122e une vidange + filtre chez peugeot

170 € en concession Renaukt pour la meme chose sur une essence. Depuis je vais chez un petit garagiste

Peugeot ont la réputation de couter cher à l'entretien. Renault 170€ je demande à voir la facture quand même, là c'est abusé je n'ai jamais vu une vidange à ce prix là ! Il y avait d'autre entretien sans doute?

mais y'avait rien de spécial. C'était une révision de 30 000 kms. A ce kilométrage ils ne changent rien du tout.

C'est vidange classique + filtre abitacle + mise à niveau + valise clip... C'est sûr niveau réparation ils ne doivent pas te faire grand chose (le contraire serait inquiétant, quand meme à 30000km). Un conseil garde tes factures d'entretien.... repense à la revente...

à 30.000 kms elles sont souvent usées !

Faut le changer aussi, pour le prix.

aussi !

Pour les filtres, vous y mettez de la marque de la caisse ou de l'adaptable ???

Les deux voitures que j'ai entretenu ont tenu au mini jusqu'à 175000 kms sans soucis.

De toute façon, les concessions revendent les mêmes pièces "rebadgées" que ceux vendus dans les centres autos spécialisés (Gates par exemple)

je mets des norautos aussi et puis c'est les meme à autobac donc

Y a que Purflux qu'on trouve sur le marché automobile pour ce genre de pièces.

Peugeot se fait fabriquer les filtres par Purflux et sur les filtres de 406 par exemple, ils mettent la référence 1109.T0 alors que c'est un Purflux LS 936 ou un truc comme ça.

Donc à partir de là, tu prends le purflux au rayon auto de chez carrouf c'est exactement la meme qualité ! Et chez carrefour il sera surement de meilleur qualité à cause du conditionnement ! Il est dans une boite carton chez Peugeot qu'on peut ouvrir et des merdes peuvent tomber dedans. Alors qu'à Carrefour, ils sont emballés dans du plastique.

Inutile de prendre de la marque d'origine pour ce genre de pièces !

je pense que ça sert à rien... perso, je prends toujours de l'adaptable. Mes vidanges, c'est tout les 10 000 environ.

Après, sur les récentes, sais pas... faudrait voir s'il y a + de contrôles qualité, de matériaux de fabrication de meilleure qualité pour les produits de marque ou si c'est purement psychologique et mercatique. Les vidanges deviennent + espacées me semble-t-il, donc faut espérer que le matos tienne le coup !

Pour les freins, par exemple, faut parfois se méfier des tout 1ers prix.

Je sais pas comment ça fonctionne quand les autos sont encore sous garantie...

Pfff de toute façon, les constructeurs font tout pour que les bagnoles restent de + en + chez les garages de marques, faute d'avoir les outils adaptés... sans parler de leur diag pour l'électronique à la noix, ça douille vite.

Pis, j'ose espérer qu'ils ne facturent pas des pièces adaptables au prix de la marque !

Wé, les bagnoles récentes ne me font pas toujours rêver !

de toutes façons t'as pas besoin d'aller dans le garage de la marque, c'est vraiment illusoire de se dire qu'il faut faire l'entretien chez le constructeur.

Tu peux faire tout ton entretien toi-même je te le garantis ! Même remettre le compteur à 0 après la vidange tu peux le faire toi-même, y a des combines.

Y a pas de choses que monsieur tout le monde ne peut pas faire lui-même ! C'est sur que si monsieur tout le monde change un capteur, le calculateur ou une connerie comme ça, il lui fait le diag pour faire l'apprentissage des différents capteurs parfois. Sauf si le défaut est fugitif, dans ce cas, si le calculateur ne rencontre pas le défaut, il va l'oublier.

Pour les défauts permanents, faut faire un effacement des défauts, et ça doit coûter 1h de diag à tout casser.

d'un gars sur forum peugeot, lorsque j'ai fait un tuto imagé pour un changement du filtre d'habitacle.

Un gars, qui apparement bossait chez peugeot, m'a fait un caca nerveux car j'avais mis un filtre Valéo acheté à norauto. Le pire, c'est que Peugeot en met aussi mais visiblement, pas dans sa boite.

Révision des 80.000kms de la C3 de ma cops :

63€

Huile, vidange, filtre, joint, niveaux + révision

pour toi une révision c'est la pression des pneus et le niveau de liquide lave glace ?

et une révision!
chez peugeot c'est des forfaits et c'est la A ou B ou C et suivant le niveau la quantité de controles augmentent et les pièces aussi
effectivement si tu compares ça à la vidange à l'huile de friture de chez mamoud oui c'est cher

pour une simple vidange sur la 406 chez un agent Peugeot.

Là, je viens de la refaire moi même: 25€ d'huile et 10€ de filtre à huile.
Par contre, j'ai jamais retrouvé le filtre à essence derrière le passage de roue arrière. Selon l'agent, il serait intégré dans la pompe à essence

si oui, tu as surement une trappe de visite sous la banquette arrière.

Je regarderai la prochaine fois que je passerai l'aspi

meme 73 euros faut pas abuser non plus...

ca revient à 30 euros à la main et encore avec de la super huile et le filtre le plus cher avec un nouveau bouchon et join

il faut 43 euros de main d'oeuvre poru ca??

concessions : j'ai halluciné quand je les ai vu

Et les 43€ correspondent à un MO normale. Je te laisse imaginer ceux correpondant à une ouverture de moteur.

Mais sinon, c'est bien pour ça que je fais moi même mes entretiens, dès les garanties passées

d'autant plus que c'est pas forcement mieux fait ...

Sinon pourrais tu m'aider sur le filtre à essence?



c'est bien ca?

Comment est ce qu'on l'enleve et comment on met le nouveau?

Ca à l'air d'etre coincé entre la caisse et le reservoir .... merci

je ne l'ai pas trouvé. Il semblerait que ma 406 fasse partie de celles qui l'ont dans le reservoir.

Demande à motard62, il me semble qui l'a déjà fait sur la sienne.
MAis selon la photo, je dirais qu'il est clipsé.

les connecteur au bout des tuyaux comportent chacun deux poussoirs rectangulaire il faut enfoncer avant de tirer le tuyau...et prendre ta douche d'essence.

Sinon, a titre d'information, les garagistes, tout comment toi ne travaillent pas pour la beauté du geste.

70 euros , c'est correct, tu enleves 15 de TVA, 15/20 de salaire et cout d'exploitation, les ingredients et pieces...

Douche d'essence c'est à dire?

c'est risqué? y'a bcp d'essence qui va se barrer?

le filtre à 2 ans mais comme je roule quasiment constamment dans la reserve je vais le changer

d'huile !!!!!


C'est de la 10W40 dans les 406 d'origine, tu en as pour 10€ les 5 litres !