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Bienvenue à tous sur le nouveau forum 321auto.
Après quelques semaines de test, nous sommes heureux de vous accueillir sur le nouveau forum de 321auto. Nous tenons à remercier chaleureusement les beta-testeurs pour tous leurs retours et suggestions.
Nous espérons que vous retrouverez vite tous vos repères et nous restons à votre écoute pour vous aider dans ce changement.
De notre côté, nous allons continuer dans les prochaines semaines et les prochains mois à améliorer votre forum.
Bonne journée à tous,
L'équipe de 321auto

Charte

 
 

comment regler les phares a l'avant ?

 
28 dèc. 2003 à 22h00

bonsoir a tous,

En prenant la voiture de ma mere je me suis apercu que celle-ci eclairais mieux que la mienne.

En fait je me suis apercu que sur la mienne (saxo 1.5D de 2000) les phares etaient orientés beaucoup trop bas , pourtant je suis a fond au niveau du reglage electronique (le bitonio sous le volant).

Quel est le moyen pour confirmer que mes phares sont effectivement trop bas ? (j'ai entendu une histoire avec un test sur le mur du garage !!!)

Et si ils sont reelement trop bas(en fait je suis quasiment sur qu'il y sont) , comment les regler ?

merci d'avance de votre aide.
cordialement....


pffff.....



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Réponses
 moi aussi.......
pepsiman33
28 dèc. 2003 à 22h07
 une molette tu dis
roromaino
28 dèc. 2003 à 22h14
 régler les phares ...
Pryt
28 dèc. 2003 à 23h47
 

moi aussi.......

 
28 dèc. 2003 à 22h07

j'avais un phare qui éclairait trop bas et le mec du contrôle technique me l'à gentillement réglé.
Sur ton modèle je sais pas, mais sur la mienne j'ai une espece de molette a coté du phare! Aprés tu n'à plus qu'à régler les deux a la meme hauteur en utilisant la technique du mur, mais attention a ne pas les mettrent trop haut.
@+




le girondin

 

une molette tu dis

 
28 dèc. 2003 à 22h14

ok je jeterais un oeuil dessus demain quand il fera jour


pffff.....



Pilier

 

régler les phares ...

 
28 dèc. 2003 à 23h47

voici un bon truc : mets ta Saxo sur un sol plat, > mesure à l'avant la hauteur du sol à l'axe des phares,
> reporte cette indication sur un mur de ton garage et trace un trait horizontal
(------------------)
> ensuite, tu mesures la dimension exacte entre l'axe des deux phares
( +..............+ )
> tu reportes cette mesure sur le trait horizontal que tu as fait sur ton mur
(--+----------+---)
> lorsque tu places ta voiture à 10 mètres du mur, feux de route allumés, l'éclairage doit se situer exactement au niveau des 2 +
> lorsque tu mets en feux de croisement la coupure du faisceau doit se trouver légèrement en dessous la ligne horizontale.

>> Il faudrait mettre une cale de la largeur de la voiture et mesurer de chaque côté par rapport au mur pour être sûr que la voiture est bien en ligne mais bon ...

> tu dois effectuer ce réglage " bitonio " en position haute maxi, comme ça si tu éblouis les autres en feux de croisement, tu pourras baisser le faisceau de tes phares.

Ca risque de te prendre + de temps qu'aller chez Carrouf faire régler tes phares mais ça dépanne.

Mon père faisait comme ça et me l'a apprit, il tenait ça de son père que son grand père avait initié, c'est une histoire de famille, une légende, presque un secret ...




Pilier

 
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