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Bienvenue à tous sur le nouveau forum 321auto.
Après quelques semaines de test, nous sommes heureux de vous accueillir sur le nouveau forum de 321auto. Nous tenons à remercier chaleureusement les beta-testeurs pour tous leurs retours et suggestions.
Nous espérons que vous retrouverez vite tous vos repères et nous restons à votre écoute pour vous aider dans ce changement.
De notre côté, nous allons continuer dans les prochaines semaines et les prochains mois à améliorer votre forum.
Bonne journée à tous,
L'équipe de 321auto

Charte

 
  [PEUGEOT 306]

decrantage 306

 
16 juil. 2004 à 11h17

est-ce que quelqu'un sait comment on fait decranter une 306? est-ce que quelqu'un l'a deja fait?



Habitué

Un problème sur votre voiture ?

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Réponses
 Deja fait
King26
16 juil. 2004 à 12h00
 alors..
greg040
16 juil. 2004 à 14h32
 question bète
newinc
16 juil. 2004 à 13h19
 c pour
King26
16 juil. 2004 à 13h37
 oui
joange
16 juil. 2004 à 14h53
 Pour décranter
Astina
19 juil. 2004 à 03h33
 ok merci
greg040
19 juil. 2004 à 12h34
 besoin de remettre essieu aux normes
fcb28
19 juil. 2004 à 17h35
 fcb28
higgmard
19 juil. 2004 à 19h16
 ici
fabryce
19 juil. 2004 à 20h33
 

Deja fait

 
16 juil. 2004 à 12h00

Il faut un minimum de materiel sinon laisse tomber




Pilier

 

alors..

 
16 juil. 2004 à 14h32

tu veux dire quoi comme materiel ?je peux avoir un garage g un pot qui y bosse mais il n'a jamais fais sa!
alors comment tu t'y es pris?



Habitué

 

question bète

 
16 juil. 2004 à 13h19

ça sert à quoi de faire ça ?




Pilier

 

c pour

 
16 juil. 2004 à 13h37

rabaisser l'arriere d'un vehicule equipé de barre crantée et non de ressorts.




Pilier

 

oui

 
16 juil. 2004 à 14h53

mais si tu ne t'y connais pas ou peu ... laisses tomber !


aahh les spéciales en Corse !!!



Pilier

 

Pour décranter

 
19 juil. 2004 à 03h33

il faut 2 chandelles ensuite la lever et la mettre sur chandelles au même niveau biensûr, avoir un mètre. Il faut desserrer un boulon de 17 sur l'essieu arrière et avoir une tige filtée avec un poids au bout et normalement tu verras un écrou avec un pas de vis à l'intérieur qui est emboîté dans l'essieu. A partir de ce moment là, tu met la tige filtée dans l'écrou tu visse et après avec l'intermédiaire du poids, tu fais un mouvement de va et vien pour déboîter la tige de l'essieu. Une fois déboîter tu prend la mesure que tu veux entre le bas de l'aile et le haut du pneu, tu fais ça des deux côtés en calant bien les roues pour pas que la mesure soit faussée. Une fois bien calée, tu regarde bien si ça ne s'est pas décalée des deux côtés surtout n'oubli pas de t'assurer que les deux côtés soit identiques et tu remet la tige que t'as enlevé en utilisant la tige filtée, ensuite tu ressert ton boulon de 17 et le tour est jouer


Mon rêve!!!!!!!



Habitué

 

ok merci

 
19 juil. 2004 à 12h34



Habitué

 

besoin de remettre essieu aux normes

 
19 juil. 2004 à 17h35

J'ai acheter une 306 deja abaissee, mais j'ai envi de la remettre aux normes d'origine.. Comment faut'il fair.. Avez vous des photos explicatives du train arriere, mais aussi les normes du bouquin revue technique..

Est ce qu'un garagiste peut le faire ?



Nouveau

 

fcb28

 
19 juil. 2004 à 19h16

Un garagiste peut tout à faire de "la remonter".

Par contre, il faut voir s'il s'agit d'un simple décrantage sur amortisseurs d'origine ou sur amortisseurs et ressorts courts.


...



Pilier

 

ici

 
19 juil. 2004 à 20h33

Tu trouveras toute la demarche pour decranter

http://www.306connection.com

(dossier decrantage fais par moi meme)




Fidèle

 
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