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embrayage

10 sept. 2008 à 22h45

sur une golf TDI 100, un embrayage qui vient de patiner à 2000 tr/min alors qu'elle a que 90.000Km.... ça peut-etre du a quoi ,sachant que ce n'est pas une usure normale?

Piece qui empeche que le disque colle bien? huile sur le disque? autre?

PS: c'est pas ma bagnole....

1007 power

tigrou_

Pilier

Réponses

rattrapage de jeu grippé ?		10 sept. 2008 à 23h00
		simcatalbot1Online Samba sympa

il a deja été changé ?		10 sept. 2008 à 23h04
sinon un embrayage sur un tdi à 90000km ça me parait normal ça siffle quand c'est embrayé ? la pédale réagis normalement, elle dribble pas ou elle a pas perdu de sa dureté ?		fab200sxOnline Pilote

embrayage tdi à 90 000 normal ?		10 sept. 2008 à 23h09
Toutes mes voitures ont été revendues avec l'embrayage d'origine , et entre 170 000 et 193 000 km	Bienvenue chez les ch'tis	vytam-vas Sage

tu as eu des tdi ?		10 sept. 2008 à 23h17
		fab200sxOnline Pilote

non, j'ai eu des bons diesel		11 sept. 2008 à 00h18
	Bienvenue chez les ch'tis	vytam-vas Sage

90.000Km pour un embrayage		10 sept. 2008 à 23h21
sur un tdi, Normal????? T'es fou, j'en sui a mon 3eme TDI, ils sont tous dépssé les 170.000Km d'origine! c'est pas normal du tout!	1007 power	tigrou_ Pilier

je l'ai deja vu plusieurs fois		10 sept. 2008 à 23h25
après ça dépend p.être du style de conduite rien au niveau de la pédale ?		fab200sxOnline Pilote

ça dépend du style de conduite		11 sept. 2008 à 00h17
	Bienvenue chez les ch'tis	vytam-vas Sage

+1		11 sept. 2008 à 00h51
en mode goret on doit même pouvoir faire mieux que 90 000 km		cambouiOnline Coin coin !!

Ah ces djeunz !!!!		11 sept. 2008 à 01h07
	Bienvenue chez les ch'tis	vytam-vas Sage

je ne sais pas, c'est pas ma caisse		11 sept. 2008 à 13h18
c'est une personne qui veut me la vendre, et qui a l'honnetetée de me raconter cette mesaventure avant la vente (contact par mail)	1007 power	tigrou_ Pilier

elle sait peut		11 sept. 2008 à 18h31
etre pas bien conduire, je sais pas trop		ortof20 Pilier

si y'a une fuite doit y avoir		11 sept. 2008 à 08h48
une tache par terre, ou sur la plaque inférieure de protection sinon usure, mais a 90 000Km ca fait jeune pour un embrayage meme sur TDI	Bienvenue chez les mytho !	mecano84 Pilier

c'est jeune certes		11 sept. 2008 à 10h19
mais si la commande ne fuit pas, si la buté ne siffle pas ça ne peut être que l'embrayage... alors la voiture a pris 200cv d'un coup		fab200sxOnline Pilote

y a eu pas mal de TDI		11 sept. 2008 à 10h32
affligés de faiblesses au niveau du volant moteur..... 700 euros de pieces a la louche ....	Seid bereit, immer bereit !	trabant Sage

normal		11 sept. 2008 à 12h22
le couple est important sur un tdi donc l'embrayage fait " fusible" si tu avionnes sévère le mécanisme s'use plus vite le pire pour un embrayge c'est la ville intensive avec jamais de retour au point mort à l'arret comme bcp d'idiot(e) font certains mécanisme/butée dépasse pas 50000 meme sur une bonne bagnole la faute à certains c... de moniteurs d'auto-école		ortof20 Pilier

pardon ?		11 sept. 2008 à 20h47
A l'auto ecole on t'apprend justement a revenir au point mort au feu rouge et pas garder le pied sur l'embrayage	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

ortof s'exprime un peu mal,		11 sept. 2008 à 21h15
mais il dit la même chose que toi, je pense.	1007 power	tigrou_ Pilier

je plussoie		11 sept. 2008 à 23h19
mon paternel (plus la, hélas savait bien conduire j'ai profité de ses conseils y'a trente ans (c'est loin) pas mal de moniteurs aimaient rester au feu rouge, débrayé première angagée		ortof20 Pilier

engagée		11 sept. 2008 à 23h21
fatigué ce soir		ortof20 Pilier

relis		12 sept. 2008 à 19h12
je ne parle pas de disque ou de mecanisme, mais de volant moteur.	Seid bereit, immer bereit !	trabant Sage

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embrayage

sur une golf TDI 100, un embrayage qui vient de patiner à 2000 tr/min alors qu'elle a que 90.000Km.... ça peut-etre du a quoi ,sachant que ce n'est pas une usure normale? Piece qui empeche que le disque colle bien? huile sur le disque? autre? PS: c'est pas ma bagnole....

rattrapage de jeu grippé ?

il a deja été changé ?

sinon un embrayage sur un tdi à 90000km ça me parait normal ça siffle quand c'est embrayé ? la pédale réagis normalement, elle dribble pas ou elle a pas perdu de sa dureté ?

embrayage tdi à 90 000 normal ?

Toutes mes voitures ont été revendues avec l'embrayage d'origine , et entre 170 000 et 193 000 km

tu as eu des tdi ?

non, j'ai eu des bons diesel

90.000Km pour un embrayage

sur un tdi, Normal????? T'es fou, j'en sui a mon 3eme TDI, ils sont tous dépssé les 170.000Km d'origine! c'est pas normal du tout!

je l'ai deja vu plusieurs fois

après ça dépend p.être du style de conduite rien au niveau de la pédale ?

ça dépend du style de conduite

+1

en mode goret on doit même pouvoir faire mieux que 90 000 km

Ah ces djeunz !!!!

je ne sais pas, c'est pas ma caisse

c'est une personne qui veut me la vendre, et qui a l'honnetetée de me raconter cette mesaventure avant la vente (contact par mail)

elle sait peut

etre pas bien conduire, je sais pas trop

si y'a une fuite doit y avoir

une tache par terre, ou sur la plaque inférieure de protection sinon usure, mais a 90 000Km ca fait jeune pour un embrayage meme sur TDI

c'est jeune certes

mais si la commande ne fuit pas, si la buté ne siffle pas ça ne peut être que l'embrayage... alors la voiture a pris 200cv d'un coup

y a eu pas mal de TDI

affligés de faiblesses au niveau du volant moteur..... 700 euros de pieces a la louche ....

normal

pardon ?

A l'auto ecole on t'apprend justement a revenir au point mort au feu rouge et pas garder le pied sur l'embrayage

ortof s'exprime un peu mal,

mais il dit la même chose que toi, je pense.

je plussoie

mon paternel (plus la, hélas savait bien conduire j'ai profité de ses conseils y'a trente ans (c'est loin) pas mal de moniteurs aimaient rester au feu rouge, débrayé première angagée

engagée

fatigué ce soir

relis

je ne parle pas de disque ou de mecanisme, mais de volant moteur.

sur une golf TDI 100, un embrayage qui vient de patiner à 2000 tr/min alors qu'elle a que 90.000Km.... ça peut-etre du a quoi ,sachant que ce n'est pas une usure normale?

Piece qui empeche que le disque colle bien? huile sur le disque? autre?

PS: c'est pas ma bagnole....

sinon un embrayage sur un tdi à 90000km ça me parait normal

ça siffle quand c'est embrayé ? la pédale réagis normalement, elle dribble pas ou elle a pas perdu de sa dureté ?

sur un tdi, Normal?????

T'es fou, j'en sui a mon 3eme TDI, ils sont tous dépssé les 170.000Km d'origine!

c'est pas normal du tout!

après ça dépend p.être du style de conduite

rien au niveau de la pédale ?

une tache par terre, ou sur la plaque inférieure de protection

sinon usure, mais a 90 000Km ca fait jeune pour un embrayage meme sur TDI

mais si la commande ne fuit pas, si la buté ne siffle pas

ça ne peut être que l'embrayage...

alors la voiture a pris 200cv d'un coup

affligés de faiblesses au niveau du volant moteur.....
700 euros de pieces a la louche ....

mon paternel (plus la, hélas
savait bien conduire
j'ai profité de ses conseils
y'a trente ans (c'est loin) pas mal de moniteurs
aimaient rester au feu rouge, débrayé
première angagée