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Bienvenue à tous sur le nouveau forum 321auto.
Après quelques semaines de test, nous sommes heureux de vous accueillir sur le nouveau forum de 321auto. Nous tenons à remercier chaleureusement les beta-testeurs pour tous leurs retours et suggestions.
Nous espérons que vous retrouverez vite tous vos repères et nous restons à votre écoute pour vous aider dans ce changement.
De notre côté, nous allons continuer dans les prochaines semaines et les prochains mois à améliorer votre forum.
Bonne journée à tous,
L'équipe de 321auto

Charte

 
  [PEUGEOT 407]

remplacement filtre gasoil

 
05 dèc. 2009 à 17h03

je suis à la recherche d'informations lors du remplacement du filtre à gas oil de ma 407SW2lHDI. Lors de la révision des 60000km comment peut on remettre le compteur de révision à 0km.
Y a t il des pièges à éviter lors de l'entretien des 60000, vidange, filtre à gas oil, filtre à huile,
filtre à paticules.
Comment accéder au filtre à particules

merci pour les infos



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Réponses
 EH
canigout
05 dèc. 2009 à 17h20
 +1
siannoyl
05 dèc. 2009 à 18h43
 p'ti rappel
tamtam6
06 jan. 2010 à 13h06
 ..
tamtam6
06 jan. 2010 à 13h13
 
mecano84
06 jan. 2010 à 13h20
 bon
canigout
06 jan. 2010 à 14h07
 youhou
tamtam6
06 jan. 2010 à 19h58
 

EH

 
05 dèc. 2009 à 17h20

filtre a particule ou filtre habitacle


vive la retraite



Pilier

 

+1

 
05 dèc. 2009 à 18h43

Très méticuleux pour changer le filtre à G.O. Le HDI n'avale pas trop les poussières



Boulet

 

p'ti rappel

 
06 jan. 2010 à 13h06

SALUT FRAISE2 .

alors je vais te repondre pour mettre le compteur de revision a zero c'est des manipulation bizard ! je ne sait pas le faire mais tu peut trouver des methode vis a vis de ton modele de voiture sur ebay pas chere , ca c'est toi qui voit je n'est pas essayé .

ensuite pour ta vidange tu prend de l'huile de synthese 5w30 total activa 9000 et le filte approprié , j'ai le meme moteur que toi et mon beau pere travail chez peugeot sport c'est se qui me ramenne donc fait moi confiance !
pour ca tu fait ta vidange moteur tiede tu ouvre to bouchon du cache culbuteur (haut du moteur) tu va te glisser sous ta monture tu prend un bac de 5l mini plus si tu peut !!!
tu devisse ta vis de carter d'huile tu attend ke tt est couler , tu change ton joint en cuivre autour du bouchon de carter si tu veut eviter un suintement d'huile dans tn garage , tu revisse le tout tu rempli de ta nouvelle huile (environ 4.5l) tu tire ta jauge tu fait tourner une minute tu retire ta jauge tu fait l'appoint si nessecaire !
voila pour ta vidange rien de bien compliquer !

ensuite pour tn filtre a gasoil :

c'est un bocal noir avec un conecteur electrique 2ou 3 voies et 3 arrivées de gasoil dessus .
generalement le tour du bocal est canellé tout autour ce ki te facilite de serrage en pouvant mettre un tournevis plat sur une des canelure et frapper avec un marteau pour le desserer . ( ce que j'ai fait )

changer le filtre , resser le tout en changeant le joint , reconnecter les durites et reamorcer en tournant la clé 3 a 4 fois ! voila tout



Nouveau

 

..

 
06 jan. 2010 à 13h13

moi je change tout mes filtres a chaque vidanges , vue le prix plutot bas des filtres je prefere un moteur qui respire bien et qui se nourit sainement !!



Nouveau

 

 
06 jan. 2010 à 13h20

peugeot/citroen remise a zero entretien manuellement

maintenir le petit bouton sur le tableau de bord enfoncer et mettre le contact

un compte a rebour commence 10>0 quand c'est a 0 relâcher le bouton

la remise a zero est faite



Pilier

 

bon

 
06 jan. 2010 à 14h07

la fraise est mure elle est mangee


vive la retraite



Pilier

 

youhou

 
06 jan. 2010 à 19h58

MERCI mecano84 du renseignement !



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