PEUGEOT 406 : Tendeur courroie 406 td 1996

parce que quand moi j ouvre je me retrouve avec des vidéos de femmes à poil.....

ok donc tu es sur il es dead ^^ ?

juste à voir la vidéo, ça fait flipper.
ne traines pas trop tu risquerais d avoir de sacrées surprises...

c est moi qui est fait une mauvaise manip...
oui je l ai vue (la vidéo 406), ce galet , t as intéret à le changer rapidos,
beaucoup de garages peugeot le font au moment de faire le kit complet
au début tu as un bruit des cui cui , et après il se désolidarise de son axe pour venir te foutre la merde dans la distribution.
je sais de quoi je parle j ai la meme que toi.
chez peugeot il coute du fric ce galet de merde...

oui plus ou moins 150 euros :/ par contre fautt'il que je change le ressort ? apparament c'est juste un galet mort, mais bon ce galet ne se vend pas sans sa partie support alu :/

Tu pense que d'allez dans une casse en récup un en bon état sa en faut pas le coup ?

pour ce qui est de la casse , moi si j ai un conseil à te donner tu peux en prendre un mais à la condition qu il soit monté sur une 406 qui démarre , afin de voir si ce dernier ne couine pas , auquel cas tu ne le prends pas.

Donc vous me confirmez il est bien HS, dois je changer de ressort également ?

j'avais changé le galet pour rien du tout.

En fait c'était le silent bloc de tête du ressort qui était HS, donc le ressort ne tendait plus assez, le galet vibrait et "grognait".

Si ce galet n'a pas de jeu et tourne librement, pas besoin de le changer. Le ressort coûtait environ 50 euros.

si si regardes sa vidéo , c est bien le galet qui a un coup dans l aile...

de l video.....

c'est le site hebgergeur qui a dégarder la video

qui l a faite à moitié bourré.........

il faut que tu regardes "en vrai" si ce galet a du jeu dans son roulement.

Mais j'ai constaté que le ressort (sa fixation) fatigue avant le galet, donc il sera vraisemblablement aussi à changer (c'e'st assez chiant d'ailleurs)