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Entretien_mécanique > RENAULT > Super 5 > Thème : Bloc moteur -

quelle huile??

13 sept. 2003 à 19h53

salut je voudrais poser une question sur les huiles:

G une super 5 five de 91.
Je vasi fairela vidange mais j'hesite entre 2 huiles:

de l'elf competion 10w40 = 21euros
et carrefour synthese 5w40 = 22 euros

Sachant que les 2 sont au meme prix laquelle choisir.
Merci

lancevo7

Sage

Réponses

L'huile semi synthese carrefour		13 sept. 2003 à 20h05
tu en aura à meilleur marché et c'est l'argement suffisant	Eau et gaz à tous les étages	dewoitine Pilier

oui		14 sept. 2003 à 00h02
masi la synthese sur vielle voiture ca fai rien?		lancevo7 Sage

a mon avis...		14 sept. 2003 à 08h16
La 5w40 est trop fluide pour une voiture de 1991 qui doit avoir + de 100mkms, suis les conseils de Dewoitine met de la 10w40 carrefour semi-synthese car de l'elf compétition 10w40 c'est de la semi-synthese.		TONY Sage

toute		14 sept. 2003 à 11h59
facon meme si je ne metait pas la carrefour synthese je metrai la elf 10w40 donc c pour ca que jhesite.?		lancevo7 Sage

la elf		14 sept. 2003 à 15h19
en 10w40 ou 15w40 ca ira trés bien		toss1 Pilier

chez		14 sept. 2003 à 23h01
pas si ca mavance a gd chose tout ca!!!!		lancevo7 Sage

une question		15 sept. 2003 à 08h03
Pourquoi ton choix se porte seulement sur ces 2 marques de viscosité différentes ? Le meilleur suit les conseils de ton carnet d'entretien.		TONY Sage

parceque		15 sept. 2003 à 11h44
elf est preconiser par Renault et que toute les huile sont au meme prix sauf la carrefour qui parait - il est une bonne huile. Donc c pour ca que jhesitait. et que jhesite encore		lancevo7 Sage

préconisation = pipeau		15 sept. 2003 à 13h50
La préconisation est un accord commercial entre un constructeur et un pétrolier. Peugeot = Esso Renault = Elf Citroen = Total Remarque : Peugeot et Citroen ont les mêmes moteurs et ne préconisent pas la même huile. Et Seat, Wv, Audi, Skoda préconisent-ils la même marque ? Souvent le garage ou tu achètes ta caisse vend une autre marque d'huile que celle préconisée par le constructeur. Vers chez moi, mon agent Renault met de la Mobil. Un agent Citroen met de l'Igol, un autre agent Renault met de la Labo. Le principal est de respecter la viscosité et la norme minimune préconisé.		TONY Sage

La carrouf sans hésiter		15 sept. 2003 à 17h09
Si ton moteur ne consomme pas d'huile, mets la 5 w 40 (c'est pas plutôt 5 w 50) elle s'en portera que mieux surtout aux démarrages à froid. J'ai une Renault 11 BVA de 1983 qui tourne avec depuis x années avec ette huile. Je n'ose pas dire son kilométrage, disons plus de 100 000.		Dèd Fidèle

go		15 sept. 2003 à 17h35
la 5w40 ( nouvelle formule) ou 5w50 synthèse est une huile issue de l'industrie la chimie et non de l'industrie du pétrole : ses performances sont meilleures ( jadis les huiles formule 1 ) Même sur un vieux moteur , la lubrification est meilleure , donc moins d'usure donc meilleure rendement ( vie + longue des moteur ) + économie de carburant . Attention ces huiles sont très fluides donc si tes joints perdent : attention au niveau .bonnes en hiver même s'il fait très froid ou trajets en ville ( résiste au froid et au chaud )		pierre2003 Fidèle

donc		15 sept. 2003 à 17h41
l'huile synthese est bonne pour un moteur de 91?		lancevo7 Sage

faudrai arreter de dire des conneries		15 sept. 2003 à 20h15
genre prend pas de la 5Wxx mais de la 10Wxx ou 15Wxx car trop fluide. Ok la 5Wxx est plus fluide à froid que de la 10 ou 15 mais seulement à FROID donc juste au démarrage! Il me semble qu'on ne consomme pas moteur froid à l'arret et que le moteur met peu de temps à chauffer. le second indice indique la stabilité de l'huile à haute température DONC une xW50 aura une meilleur lubrification à chaud qu'une xW40. Une xW50 est plus visqueuse à chaud qu'une xW40 donc consomme moins d'huile. Suivant l'environement, tes habitudes etc: favoriser un 1er indice bas s'il fait froid (hivers, montagne...)pour facilité le démarrage. Un second indce haut s'il fait chaud (climat, bouchons, surchauffe moteur...) ton moteur sera toujours bien lubrifié à chaud (pas de perte du "film lubrifiant" entre les pièces mécaniques... L'idéal étant une huile ayant des indices très éloignés mais il est plus facile à une 15W50 de restée fluide à chaud, qu'à une 5W50 car déjà plus fluide à 20°. Une huile synthétique garde ses propriétés plus longtemps qu'une semi-synthé ou minérale... Je mettais la ELF Compétition 10W40 et je suis passé à la 5W50 Carrefour pour la dernière vidange. Rien à redire démarrage nikel (enfin pas testé par grand froid style -10°) et stable à chaud (bouchon matin et soir en Ile de France) Je te conseille donc la 5W50 de carrefour (soit dit en passant fabriquée par Mobil1) pour ses caractéristiques et pour son prix.		lololapin Pilier

merci		15 sept. 2003 à 22h46
pour toute ces precision. Donc la 100% synthese ne fait rien au moteur ancien? ca les abime pas?		lancevo7 Sage

non		15 sept. 2003 à 22h56
J'ai mis de la 5w50 dans ma R11 de 86 et le résultat est satisfaisant le véhicule à l'air plus souple et beaucoup plus vif qu'auparavant et surtout la consommation à quelque peu diminiué, sinon je n'ai pas remarqué de fuites d'huiles, conclusion pour moi la 5w50 c'est du tout bon même pour ma bonne vielle R11 de 17 ans.		jmc12 Sage

les huiles ... débat sans fin...		16 sept. 2003 à 01h07
un peu comme essence vs diesel ... Tu auras autant d'avis que d'utilisateur, chacun ayant sa propre vision, sa propre expérience !! Là j'en parle à l'aise, mais je me pose une foultitude de questions !!! je n'arrete pas de chercher, me renseigner, comparer !! et rien !! ou plutot oui !! j'ai de tout !! Du pour du contre, du pourquoi pas...etc etc... enfin.. j'ai un debut de piste... une huile trop fluide (0W...) peut etre néfaste sur certains moteurs car l'huile est si fluide quelle ne reste pas assez lgtps sur les pieces du moteur apres son arret..total, un moteur qui va tourner "sans huile" pendant quelques dixiemes de secondes le lendemain... MAIS MAIS MAIS.... cette huile va neanmoins laisser une fine couche de lubrification sur ces meme pieces !! car etant 100% synthese cette couche de lubrifiant est bcp plus resistante et durable !! QUE CHOISIR ... ? Ensuite, si le moteur consomme de l'huile (à chaud ou froid) avec de la 0w.. ou de la 5w.. cela devient vite un gouffre de $$... la 10w.. est donc un bon compromis, seulement elle est 50% synthese... Ma SOLUTION, celle qui me conviendra le mieux je pense !! prendre une 10W50 (voire meme 10W60) 100% SYNTHESE !! ca existe, c'est plus dur a trouver, c'est + cher, mais ca combine l'avantage de la qualité de la synthese et le coté plus "pateux" de la semi synthese... Pour info, il apparaitrait que la motul 300v soit une huile reconnue pour ses qualités par tous ... à tester... exemples d'huile quelques informations	L O -fuckin- L	Akka Bad boy de Marseille

huile: pour moi tout est bon		16 sept. 2003 à 01h18
Je pense que pour une voiture de 1991, toute les huiles 5 ou 10 ou 15 et peut-être 20- 30/40/50 sont bonne car la périodicité des vidanges était faible en ces temps là, 7500 ou 10000 kms pour les meilleures non ? maintenant 15000 c'est rien du tout, 25000km un standard et 50000 voir FIAT un élément de pub	gc910	gc910 Habitué

http://www.marly.com/fr/products/oils/bl		16 sept. 2003 à 01h28
	gc910	gc910 Habitué

bon		16 sept. 2003 à 11h44
allez je vais l'acheter tout a l'heure Donc je prend la synthese carefour?		lancevo7 Sage

c'est quoi le moteur de ta Five		16 sept. 2003 à 12h39
le F2N? car je connais au moins 3 personnes qui mettent cette huile dans le bon vieux F2N et qui n'ont aucuns soucis... Y compris pour moi		lololapin Pilier

euh...		16 sept. 2003 à 12h45
le f2n c pas le moteur 1721 cm3 des 21 gts ? La five c un petit 1l1 dedans		lancevo7 Sage

sisi		16 sept. 2003 à 13h01
c'est le 1721 qui a été monté sur : R5, R9, R11, R19, R21, Clio Carbu: F2N, Injection: F3N		lololapin Pilier

a part sur mon HDI		16 sept. 2003 à 16h13
j'ai toujours mis de la minérale 15W40 et j'ai jamais cramé de moteur. elles ont toutes finies tranquillement leur vie. bref une voiture de 91 il faut pas se torturer l'esprit!!! que tu mettes de la ...compétition , de la synthèse....elle aura toujours 12 ans et de nombreux kms.	meilleurs voeux 2009	daniel303 Sage

ah		16 sept. 2003 à 20h12
desoler elle aura en effet 12 ans mais 115 000km. Et ce n'est pas parce que la voiture a 12ans quelle doit etre mal entretenu. Toute facon c trop tard g acheter la carrefour synthese 5w50 a 22euro et en plus il ya avit 2l gratuit. Soit 7L a 22euro (ce qui fera je pense 2 vidange) C vraiment pas cher		lancevo7 Sage

surement plus		21 nov. 2003 à 11h19
tu fera surement plus de 2 vidanges, si c'est le 1100cm3 c'est surement le C1E et la capacité de l'huile est de moins de 3 litres !! Moi j'ai toujours entendu dire que les huiles de syntheses n'étais par recommandées sur les anciennes voitures avec joints en liège ou autre qui ne résiste pas dans le temps aux additifs chimiques contenus dans ces huiles (qui sont très bonnes pour des véhicules sportifs et réscents, donc très sollicités). Déjà que ce moteur (et les moteurs Renault en général) pissent l'huile avant 100 000km.... La tienne n'a pas le carter inférieur recouvert d'huile ??		ptifilou Pilier

Pour		16 sept. 2003 à 20h23
les vieux moteurs, Shell je crois, vends une huile qui est une 15W-50 spécialement pour. Sur des moteurs ayant "un petit peu de bouteille", passer d'une 40 à chaud à 50 serait peut-être bénéfique, si l'on ne roule pas qu'à 110, pour éviter une baisse de pression d'huile. Non?		qlump Habitué

chez pas		16 sept. 2003 à 21h46
peut etre		lancevo7 Sage

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quelle huile??

salut je voudrais poser une question sur les huiles:G une super 5 five de 91.Je vasi fairela vidange mais j'hesite entre 2 huiles:de l'elf competion 10w40 = 21euroset carrefour synthese 5w40 = 22 eurosSachant que les 2 sont au meme prix laquelle choisir.Merci

L'huile semi synthese carrefour

tu en aura à meilleur marché et c'est l'argement suffisant

oui

masi la synthese sur vielle voiture ca fai rien?

a mon avis...

La 5w40 est trop fluide pour une voiture de 1991 qui doit avoir + de 100mkms, suis les conseils de Dewoitine met de la 10w40 carrefour semi-synthese car de l'elf compétition 10w40 c'est de la semi-synthese.

toute

facon meme si je ne metait pas la carrefour synthese je metrai la elf 10w40 donc c pour ca que jhesite.?

la elf

en 10w40 ou 15w40 ca ira trés bien

chez

pas si ca mavance a gd chose tout ca!!!!

une question

Pourquoi ton choix se porte seulement sur ces 2 marques de viscosité différentes ?Le meilleur suit les conseils de ton carnet d'entretien.

parceque

elf est preconiser par Renault et que toute les huile sont au meme prix sauf la carrefour qui parait - il est une bonne huile.Donc c pour ca que jhesitait. et que jhesite encore

préconisation = pipeau

La carrouf sans hésiter

Si ton moteur ne consomme pas d'huile, mets la 5 w 40 (c'est pas plutôt 5 w 50) elle s'en portera que mieux surtout aux démarrages à froid. J'ai une Renault 11 BVA de 1983 qui tourne avec depuis x années avec ette huile. Je n'ose pas dire son kilométrage, disons plus de 100 000.

go

donc

l'huile synthese est bonne pour un moteur de 91?

faudrai arreter de dire des conneries

merci

pour toute ces precision. Donc la 100% synthese ne fait rien au moteur ancien? ca les abime pas?

non

les huiles ... débat sans fin...

huile: pour moi tout est bon

http://www.marly.com/fr/products/oils/bl

bon

allez je vais l'acheter tout a l'heureDonc je prend la synthese carefour?

c'est quoi le moteur de ta Five

le F2N?car je connais au moins 3 personnes qui mettent cette huile dans le bon vieux F2N et qui n'ont aucuns soucis...Y compris pour moi

euh...

le f2n c pas le moteur 1721 cm3 des 21 gts ?La five c un petit 1l1 dedans

sisi

c'est le 1721 qui a été monté sur :R5, R9, R11, R19, R21, ClioCarbu: F2N, Injection: F3N

a part sur mon HDI

j'ai toujours mis de la minérale 15W40 et j'ai jamais cramé de moteur. elles ont toutes finies tranquillement leur vie.bref une voiture de 91 il faut pas se torturer l'esprit!!!que tu mettes de la ...compétition , de la synthèse....elle aura toujours 12 ans et de nombreux kms.

ah

desoler elle aura en effet 12 ans mais 115 000km.Et ce n'est pas parce que la voiture a 12ans quelle doit etre mal entretenu.Toute facon c trop tard g acheter la carrefour synthese 5w50 a 22euro et en plus il ya avit 2l gratuit.Soit 7L a 22euro (ce qui fera je pense 2 vidange)C vraiment pas cher

surement plus

Pour

les vieux moteurs, Shell je crois, vends une huile qui est une 15W-50 spécialement pour. Sur des moteurs ayant "un petit peu de bouteille", passer d'une 40 à chaud à 50 serait peut-être bénéfique, si l'on ne roule pas qu'à 110, pour éviter une baisse de pression d'huile.Non?

chez pas

peut etre

salut je voudrais poser une question sur les huiles:

G une super 5 five de 91.
Je vasi fairela vidange mais j'hesite entre 2 huiles:

de l'elf competion 10w40 = 21euros
et carrefour synthese 5w40 = 22 euros

Sachant que les 2 sont au meme prix laquelle choisir.
Merci

Pourquoi ton choix se porte seulement sur ces 2 marques de viscosité différentes ?
Le meilleur suit les conseils de ton carnet d'entretien.

elf est preconiser par Renault et que toute les huile sont au meme prix sauf la carrefour qui parait - il est une bonne huile.
Donc c pour ca que jhesitait. et que jhesite encore

allez je vais l'acheter tout a l'heure

Donc je prend la synthese carefour?

le F2N?
car je connais au moins 3 personnes qui mettent cette huile dans le bon vieux F2N et qui n'ont aucuns soucis...
Y compris pour moi

le f2n c pas le moteur 1721 cm3 des 21 gts ?

La five c un petit 1l1 dedans

c'est le 1721 qui a été monté sur :
R5, R9, R11, R19, R21, Clio

Carbu: F2N, Injection: F3N

j'ai toujours mis de la minérale 15W40 et j'ai jamais cramé de moteur. elles ont toutes finies tranquillement leur vie.
bref une voiture de 91 il faut pas se torturer l'esprit!!!
que tu mettes de la ...compétition , de la synthèse....elle aura toujours 12 ans et de nombreux kms.

les vieux moteurs, Shell je crois, vends une huile qui est une 15W-50 spécialement pour. Sur des moteurs ayant "un petit peu de bouteille", passer d'une 40 à chaud à 50 serait peut-être bénéfique, si l'on ne roule pas qu'à 110, pour éviter une baisse de pression d'huile.
Non?