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La mondeo et l'air-co

16 sept. 2003 à 00h34

J'ai une mondeo 98 18td avec l'air-co c'est ma 2ème voiture avec la clim je trouve que l'on sent très fort quand le compresseur se met en route cela ralenti la voiture. Est ce normal que le compresseur s'allume et s'arrète tous le temp ce qui rend la conduite désagréable car le véhicule ralenti et réaccèlère tous le temps???? D'après Ford c'est normal

Merci de vos réponses


blatteshunter

Habitué

 
Réponses


 

j'en avais une ....

16 sept. 2003 à 00h41

quand je mettais la clim et que j'éteignait le moteur ; lorsque je le rallumais meme très longtemps après ca puait mais vraiment !!

jsais pas si c'etait ca ton pb ....


Même un diesel peut faire un joli bruit ^^ 

subro

Sage

 

non

16 sept. 2003 à 00h48

Parfois juste après avoir éteint la clim et avec l'aération qui continuait une LEGERE odeur moi mon prob c'est que je trouve que l'on ressent trop fort quand le compresseur se met en route et s'éteint perte de puissance puis gain de puissance ainsi que le démarrage à froid


 

blatteshunter

Habitué

 

la clim est énergivore

16 sept. 2003 à 01h10

Moi j'ai un galaxy tdi 110cv et bien dans les côtes, si je tracte ma caravane, je coupe la clim et je gagne je pense 10cv, sinon cela rame fort du côté de Lyon. Maintenant le nouveau galaxy, si on garde l'accélérateur à fond pendant quelques secondes, l'ordinateur de bord coupe la clim et la remet par après dixit le garage.


gc910 

gc910

Habitué

 

ok mais

16 sept. 2003 à 01h25

ce qui me dérange c'est qu'on dirait que la clim s'allume et s'éteint tout du moins le compresseur ma clim fonctionne pourtant très bien...


 

blatteshunter

Habitué

 

c'est tout à fait normal

16 sept. 2003 à 03h29

et sur suivant quel motorisation on le ressent bcp plus


visospace 

pierrehumber

Pilier

 

...

16 sept. 2003 à 09h52

Salut, j'ai aussi une mondeo TD et ca fait le meme clim allume ca fait comme si la voiture broute et grosse perte de puissance, ford m'a dit que c'etait normal.


 

kevinio2

Fidèle

 

Idem pour moi!

16 sept. 2003 à 12h55

Même problème sur la mienne. Un clipper de 2000. A mon avis, le manque de puissance du véhicule doit y être pour quelque chose.

90 ch pour un char pareil c'est vraiment trop peu, surtout en injection indirecte.

Cet été je suis allé en haute-savoie. Hors de question de mettre la clim dans les cols sinon je reculais!


 

tof62

Fidèle

 

Tout à fait normal !!!

16 sept. 2003 à 13h01

Une clim bouffe ne gros 4-5 chevaux sur le moteur. Les anciennes conceptions (du genre du 1,8 TD ford - j'ai une escort clipper) ont un compresseur à cylindrée fixe, qui fait que lorsque le compresseur est embrayé, crée un sacré à-coup moteur (5 ch de moins, c'est pas rien).

Quand aux à-coups répétés, c'est dû au fait qu'il y à un détecteur sur l'accélérateur qui coupe la clim quand il y a des variations de mouvement sur la pédale : tu enfonces la pédale, c'est interprété comme une demande de puissance et ça coupe la clim, qui se remet en route uand le régime se stabilise...

C'est peux être pas très clair ???


The Road Warrior !!! 

Mad-Matt

Pilier

 

C'est on ne peut plus clair!

16 sept. 2003 à 13h09


 

tof62

Fidèle

 

Merci !!!

16 sept. 2003 à 13h10

Vu le pavé que j'ai pondu, je me demandais si ce serait compréhensible...


The Road Warrior !!! 

Mad-Matt

Pilier

 

impeccable

16 sept. 2003 à 14h44

Très compréhensible et cela m'a appris beaucoup de chose ainsi que de ne pas retourner chez Ford perte mes sous pour rien Merci A+


 

blatteshunter

Habitué


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