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Voitures_opinions

j'hesite entre 205 gti,clio 16s, 5 gt tu

18 sept. 2003 à 16h38

Salut que me conseillez vous? C'est trois voitures se vendent à peu prés le meme prix mais ont facilement 5 ans d'ecart.
Que dois je faire qu'en pensez vous.
Je recherche une voiture performante (sortie circuit) et robuste.
Je ne connais rien en mecanique, donc j'aimerais ne pas etre sans arret au garage.
Merci pour vos réponses.

Ouf!!! Vendue!!!

aris3

Ancien

Réponses

Oublie alors la GTT...		18 sept. 2003 à 16h55
...elle demande un entretien méticuleux. La Clio est toujours en panne. Il reste la 205. Si vraiment tu ne veux faire QUE du circuit avec, prends-en une avec un moteur GTi16. Ca marche super bien.		sk_flowneOnline Sage

merci pour tes conseils		18 sept. 2003 à 17h04
j'ai entendu dire en effet que la gt tu, chauffe, mais sur la Clio je ne savais pas, la fiabilité de la 205 explique sa cote élevé ou cela n'a rien à voir, que penses tu de la 309 gti 16, j'en ai trouvé une pas trop cher? C'est la meme qualité de fabrication?	Ouf!!! Vendue!!!	aris3 Ancien

La 205...		18 sept. 2003 à 17h06
...commence à côter en collection, donc les prix montent. La 309 GTi16 c'est une bombe, si elle est en bon état saute dessus.		sk_flowneOnline Sage

ou		18 sept. 2003 à 17h09
honda civic 1.6 16s 130ch ou le v-tec a 150ch, la taura pas de probleme avec des reparations tout les 100km, c fiable et ca marche fort		850Csi Fidèle

combien ca coute une civic		18 sept. 2003 à 17h14
Je ne savais pas que c'etait bien je n'en ai jamais vu sur circuit, ou run.	Ouf!!! Vendue!!!	aris3 Ancien

ca depend		18 sept. 2003 à 17h16
ya aussi la version coupé, le crx, niveau prix ca depend vraiment, tu peut en trouverde 1500 euros juska 5000 euros ( je te parle de celle entre 90 et 92 )		850Csi Fidèle

c koi cette bêtise		18 sept. 2003 à 17h47
"La Clio est toujours en panne" c koi cette histoire ?? la mienne n'a pas de soucis malgré ses 97000Km. ce st des sportives et dc sont utilisé ds des conditions plus poussé que d'autres voitures donc forcément les pièces ont plus de risque de casser mais elle n'en est pas moins fiable qu'une autre.	plus qu'une moto, une façon d'être !	PoupouillouX Sage

Je parles...		18 sept. 2003 à 18h00
...en utilisation poussée, circuit ou rally. Dès que tu lui tires constemment sur la couenne, les pannes s'enchainnent.		sk_flowneOnline Sage

ahhh		18 sept. 2003 à 18h10
là je c pas car je fait de circuit avec la mienne. mais d'après le forum williams-16s sur lequel je vait il n'y a plus de problem sur ces voitures que sur les autres. les problem qui ressortent le plus c le joint de culasse, la boite et ll'embrayage. mais bon en utilisation etrem c unpeu normal qu'il y ait des soucis de boite et d'embrayage.	plus qu'une moto, une façon d'être !	PoupouillouX Sage

205 GTI 1.9 130 ch.....		18 sept. 2003 à 17h17
Ca freine pas mal en plus ! Utile quand des Japonaises " à la ramasse" en chassis te gènent en courbe !!		amatOnline Spectroscopiste

la 309...		18 sept. 2003 à 17h23
si tu as trouvé une 309 GTI 16 pas cher et en bon état, n'hésite pas ! Je suis totalement d'accord avec Sk Flowne : c'est une bombe ! J'en possède une depuis de nombreuses années et je l'adore ! D'ailleurs, je me demande ce que je vais pouvoir acheter un jour pour la remplacer... Bref, regarde cet essai		philo17 Habitué

quel essai?		18 sept. 2003 à 17h27
J'hesite encore car celle que j'ai vu a 195000 kms, et j'ai peur que sur circuit elle ne fasse pas long feu, par contre j'ai vu une 309 gti avec 120 000 au meme prix qu'en pensez vous ?	Ouf!!! Vendue!!!	aris3 Ancien

dsl...		18 sept. 2003 à 17h38
cet essai il résume bien ce que je pense !		philo17 Habitué

Ben...		18 sept. 2003 à 18h03
...à 200 000 kms, il a déjà du faire des réparations. Si c'est le cas, tu repars sur une base mécanique neuve, donc ça vaut le coût. Oublie la 309 en GTi, la 205 sera mieux.		sk_flowneOnline Sage

La 205		18 sept. 2003 à 17h28
		Kid579 Pilier

et une 205 rallye???		18 sept. 2003 à 17h31
	Ouf!!! Vendue!!!	aris3 Ancien

Oublie...		19 sept. 2003 à 15h43
...il faut souvent passer chez le mécano pour synchroniser les carbu.		sk_flowneOnline Sage

clio 16		18 sept. 2003 à 17h52
perso j'ai une Clio 16 et comme toi je me suis pas mal posé de questions sur quel voiture acheté et finalement la Clio 16 est celle qui correspondait le plus à ce que je cherchais. les 205 gti et autre 309 ont une finition interrieur et exterrieur déplorable. elles ont leur look. disons que c du "pur sportif." l'avantage de la Clio c qu'elle marche d'enfer , une look à faire baver, pas mal d'options pr un minimum de confort. un chassis a en faire palir plus d'une. donc si tu veux faire du circuit avec y'a pas de soucis , elle est prévu pour et si tu veux un minimum de confort qd tu es sur route ouverte c le pied aussi. pour moi c t la voiture idéal.	plus qu'une moto, une façon d'être !	PoupouillouX Sage

la 205		18 sept. 2003 à 18h28
rien de plus fiables quèune 205 1.9 ou alors la 309 en 16s	the MB powers	cloclo9 Fidèle

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j'hesite entre 205 gti,clio 16s, 5 gt tu

Oublie alors la GTT...

...elle demande un entretien méticuleux.La Clio est toujours en panne.Il reste la 205.Si vraiment tu ne veux faire QUE du circuit avec, prends-en une avec un moteur GTi16.Ca marche super bien.

merci pour tes conseils

j'ai entendu dire en effet que la gt tu, chauffe, mais sur la Clio je ne savais pas, la fiabilité de la 205 explique sa cote élevé ou cela n'a rien à voir, que penses tu de la 309 gti 16, j'en ai trouvé une pas trop cher?C'est la meme qualité de fabrication?

La 205...

...commence à côter en collection, donc les prix montent.La 309 GTi16 c'est une bombe, si elle est en bon état saute dessus.

ou

honda civic 1.6 16s 130ch ou le v-tec a 150ch, la taura pas de probleme avec des reparations tout les 100km, c fiable et ca marche fort

combien ca coute une civic

Je ne savais pas que c'etait bien je n'en ai jamais vu sur circuit, ou run.

ca depend

ya aussi la version coupé, le crx, niveau prix ca depend vraiment, tu peut en trouverde 1500 euros juska 5000 euros ( je te parle de celle entre 90 et 92 )

c koi cette bêtise

Je parles...

...en utilisation poussée, circuit ou rally.Dès que tu lui tires constemment sur la couenne, les pannes s'enchainnent.

ahhh

205 GTI 1.9 130 ch.....

Ca freine pas mal en plus !Utile quand des Japonaises " à la ramasse" en chassis te gènent en courbe !!

la 309...

quel essai?

J'hesite encore car celle que j'ai vu a 195000 kms, et j'ai peur que sur circuit elle ne fasse pas long feu, par contre j'ai vu une 309 gti avec 120 000 au meme prix qu'en pensez vous ?

dsl...

cet essaiil résume bien ce que je pense !

Ben...

...à 200 000 kms, il a déjà du faire des réparations.Si c'est le cas, tu repars sur une base mécanique neuve, donc ça vaut le coût.Oublie la 309 en GTi, la 205 sera mieux.

La 205

et une 205 rallye???

Oublie...

...il faut souvent passer chez le mécano pour synchroniser les carbu.

clio 16

la 205

rien de plus fiables quèune 205 1.9 ou alors la 309 en 16s

...elle demande un entretien méticuleux.

La Clio est toujours en panne.

Il reste la 205.

Si vraiment tu ne veux faire QUE du circuit avec, prends-en une avec un moteur GTi16.

Ca marche super bien.

j'ai entendu dire en effet que la gt tu, chauffe, mais sur la Clio je ne savais pas, la fiabilité de la 205 explique sa cote élevé ou cela n'a rien à voir, que penses tu de la 309 gti 16, j'en ai trouvé une pas trop cher?
C'est la meme qualité de fabrication?

...commence à côter en collection, donc les prix montent.

La 309 GTi16 c'est une bombe, si elle est en bon état saute dessus.

...en utilisation poussée, circuit ou rally.

Dès que tu lui tires constemment sur la couenne, les pannes s'enchainnent.

Ca freine pas mal en plus !

Utile quand des Japonaises " à la ramasse" en chassis te gènent en courbe !!

cet essai

il résume bien ce que je pense !

...à 200 000 kms, il a déjà du faire des réparations.

Si c'est le cas, tu repars sur une base mécanique neuve, donc ça vaut le coût.

Oublie la 309 en GTi, la 205 sera mieux.