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Avis ZX Turbo Diesel

20 sept. 2003 à 22h21

désirant une voiture qui a un peu plus la pêche que ma 205 diesel, j'envisage l'achat d'une ZX TD.

on m'a dit que la version volcane était un peu raide en suspension, et que la zx td est un peu plus performante que la 306 ayant le meme moteur.

quelles sont vos impressions sur les ZX td et la version volcane ? coute elle cher en entretien ? quelle longévité peut on espérer ?

La même en blanc

pbourget

Sage

Réponses

tres bon choix		20 sept. 2003 à 22h37
voiture tres performante. cout d'entretien quasi identique a ta 205. sinon la volcane est pour moi mieux que les autres car meilleur tenue de route etc.. sinon la zx super tenue de route confort au top. franchement cette voiture est vraiment une super caisse qui mérite d'etre plus connue		anglejarod Ancien

exact......		20 sept. 2003 à 23h17
trés bonne voiture, trés fiable et trés performante, surtout en reprise.. tu peux esperer faire ds les 250-300 M km voir plus si tu l'entretien bien....... on se retourne pas sur son passage, mais elle est pas faite pr ca...... je la trouve juste pas trés habitable..mais bon.......	sicav attitude	sicavfr Sage

zx très bonne caisse		23 sept. 2003 à 14h35
super tenue de route , si tu trouves une volcane non catalysée (inferieur à 1998 je crois) sans trop de bornes n'hesistes pas elle a plus de gueule la susspension est certe un peu plus dur mais quel plaisir de conduite ! conso : compte 7 l / 100 en utilisation mixte sans retenu sur la pédale		citrono Fidèle

moi aussi		21 sept. 2003 à 12h46
j'envisage d'acheté ça comme prochaine voiture. j'hésite entre ça et une R19 TD. je sasi qu'il fo faire attention sur les moulins TD chez PSA car ils ont des soucis connu sur 306 à partir de 96 (je crois). un pote a une 306 TD de 96-97 et le moteur à cassé 2 fois. je saurais vous dire ce que c'est . si 'yen a qui connaissent ce problème et peuvent en dire unpeu plus.	plus qu'une moto, une façon d'être !	PoupouillouX Sage

j'avais entendu...		21 sept. 2003 à 13h15
...parler d'un pb de "dessertissage de la chambre de précombustion". C'est une panne chronique qui a affecté certains millésimes de ZX et 306. Si ma mémoire est bonne (à 21 piges, j'espère ) il y a un collectif qui s'est formé pour faire reconnaître à PSA un vice caché... Sinon, la ZX est un excellent choix ! Je ne connais que le 1.9 d atmo, mais le confort et la qualité de roulement sont déjà très top ! et en occaz, elle décote plus que la 306. Sinon, niveau fiabilité : RAS à part ce pb de moteur.	Un charme fou...!	mezenc Fidèle

salut		21 sept. 2003 à 20h12
Je crois que seule la ZX TD Volcane possede l'essieu autodirectionnel		fabryce Fidèle

pas du tout		21 sept. 2003 à 20h30
toutes les zx sont livrés avec l'éssieu autodirectionnel		anglejarod Ancien

Bizare		21 sept. 2003 à 20h45
mon cousin a eu un ZX Avantage et pas d'essieu autodirectionnel		fabryce Fidèle

bizarre		21 sept. 2003 à 21h01
as quoi voit tu s'il y a un essieu autodirectionnel??		anglejarod Ancien

sisi		23 sept. 2003 à 11h40
Toutes les ZX ont l'essieu arrière autodirectionnel		Davidc6 Habitué

si		23 sept. 2003 à 12h41
Toutes les zx et 306 possedent l'essieu arriere autodirectionnel Enfin cet essieu c'est pas chez pas quoi... c'est juste des calles en caoutchouc entre le train arriere et la coque de facon a placer legerement le train arriere en virage,ya pas de quoi s'affoler...c'est qu'une liaison souple qui se deforme sous les effort,au contraire de pratiquement toutes les voitures qui sont equipées de liaisons rigides PS:en rallye toutes ces voitures équipées de ce train arriere autodirectionnel sont montées avec des cales rigides a la place...		bezu71 Fidèle

bon choix		23 sept. 2003 à 12h56
très bon choix,c'est la plus performante des 3 que sont la ZX,la 306 et la R19. niveau ligne ,c'est la 306 ,après la R19 et ensuite la ZX (enfin pour moi). mais en tout cas ,la R19 la moins fiable ,tenue de route moins bonne ,mais bon moteur ,j'en ai possédé une ,j'aimais pas la ligne de la ZX,trop fade ,a part la volcane,et 306 qui était surcotée.		cdq Fidèle

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Avis ZX Turbo Diesel

tres bon choix

voiture tres performante.cout d'entretien quasi identique a ta 205.sinon la volcane est pour moi mieux que les autres car meilleur tenue de route etc..sinon la zx super tenue de route confort au top.franchement cette voiture est vraiment une super caisse qui mérite d'etre plus connue

exact......

trés bonne voiture, trés fiable et trés performante, surtout en reprise..tu peux esperer faire ds les 250-300 M km voir plus si tu l'entretien bien.......on se retourne pas sur son passage, mais elle est pas faite pr ca......je la trouve juste pas trés habitable..mais bon.......

zx très bonne caisse

super tenue de route , si tu trouves une volcane non catalysée (inferieur à 1998 je crois) sans trop de bornes n'hesistes pas elle a plus de gueule la susspension est certe un peu plus dur mais quel plaisir de conduite !conso : compte 7 l / 100 en utilisation mixte sans retenu sur la pédale

moi aussi

j'avais entendu...

salut

Je crois que seule la ZX TD Volcane possede l'essieu autodirectionnel

pas du tout

toutes les zx sont livrés avec l'éssieu autodirectionnel

Bizare

mon cousin a eu un ZX Avantage et pas d'essieu autodirectionnel

bizarre

as quoi voit tu s'il y a un essieu autodirectionnel??

sisi

Toutes les ZX ont l'essieu arrière autodirectionnel

si

bon choix

voiture tres performante.

cout d'entretien quasi identique a ta 205.

sinon la volcane est pour moi mieux que les autres car meilleur tenue de route etc..

sinon la zx super tenue de route confort au top.

franchement cette voiture est vraiment une super caisse qui mérite d'etre plus connue

trés bonne voiture, trés fiable et trés performante, surtout en reprise..

tu peux esperer faire ds les 250-300 M km voir plus si tu l'entretien bien.......

on se retourne pas sur son passage, mais elle est pas faite pr ca......

je la trouve juste pas trés habitable..mais bon.......

super tenue de route , si tu trouves une volcane non catalysée (inferieur à 1998 je crois) sans trop de bornes n'hesistes pas elle a plus de gueule la susspension est certe un peu plus dur mais quel plaisir de conduite !
conso : compte 7 l / 100 en utilisation mixte sans retenu sur la pédale