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alternateur

21 sept. 2003 à 19h01

saluttt

comment verifier le bon fonctionnement de l alternateur svpp

l.mail

Habitué

Réponses

2 solutions		21 sept. 2003 à 19h09
tu as un voltmètre: tu dois avoir environ 14 volts moteur en marche au niveau de la bat, sinon moteur en marche tu débranches une cosse de batterie (brièvement) si le moteur cale=alternateur hs.		daniel303Online Sage

contr altern C/C 321		21 sept. 2003 à 19h59
Voici une procedure detaillé du controle de l'alternateur: Contrôle de la tension de seuil du régulateur sans consommateurs: Voltmètre aux bornes de la batterie d'accumulateurs, maintenir le régime moteur de 3000 tr/mn pendant 1 minute. Si la tension : est supérieure à 14,7 V moteur froid (14,4 V moteur chaud), remplacer le régulateur (surtension). est comprise entre 13,7 et 14,7 V (13,3 et 14,4 V), faire le contrôle avec consommateurs. est inférieure à 13,7 V (13,3 V), contrôler la tension de courroie, sinon changer le régulateur et faire le contrôle de charge batterie. Contrôle de la charge de l'alternateur avec consommateurs, même procédure, mais si la tension: est supérieure à 14,7 V moteur froid (14,4 V moteur chaud), remplacer le régulateur (surtension). est comprise entre 13,7 et 14,7 V (13,3 et 14,4 V), bon. est inférieure à 13,7 V (ou 13,3 V), contrôler la courroie, les branchements alternateur-régulateur, l'état de l'alternateur (pistes, diodes).		404d Pilier

cool 404 on est dimanche lol		21 sept. 2003 à 20h18
a priori tu as à faire à un néophyte. qui n'y connait rien (comme la majoriteé des 321 nautes, c'est pour ça que le forum existe) il faut expliquer très simple, c'est la pédagogie adaptée au public!!!		daniel303Online Sage

je suis pourtant très pédagogue		21 sept. 2003 à 20h22
je ne devrais pas le dire, mais j'ai déjà reçu des msg perso de la part de 321nautes qui me félicitaient Il est vrai que depuis qlqs temps, je baisse les bras.		404d Pilier

bonne soirée!		21 sept. 2003 à 20h35
		daniel303Online Sage

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salutttcomment verifier le bon fonctionnement de l alternateur svpp

2 solutions

tu as un voltmètre: tu dois avoir environ 14 volts moteur en marche au niveau de la bat, sinon moteur en marche tu débranches une cosse de batterie (brièvement) si le moteur cale=alternateur hs.

contr altern C/C 321

cool 404 on est dimanche lol

a priori tu as à faire à un néophyte.qui n'y connait rien (comme la majoriteé des 321 nautes, c'est pour ça que le forum existe)il faut expliquer très simple, c'est la pédagogie adaptée au public!!!

je suis pourtant très pédagogue

je ne devrais pas le dire, mais j'ai déjà reçu des msg perso de la part de 321nautes qui me félicitaientIl est vrai que depuis qlqs temps, je baisse les bras.

bonne soirée!

saluttt

comment verifier le bon fonctionnement de l alternateur svpp

a priori tu as à faire à un néophyte.
qui n'y connait rien (comme la majoriteé des 321 nautes, c'est pour ça que le forum existe)
il faut expliquer très simple, c'est la pédagogie adaptée au public!!!

je ne devrais pas le dire, mais j'ai déjà reçu des msg perso de la part de 321nautes qui me félicitaient

Il est vrai que depuis qlqs temps, je baisse les bras.