 J'en vaux deux | 23 sept. 2003 à 15h28 |
Deux Renault actuellement:
Twingo 94, chouette voiture (mais petits pépins: delco, pot d'échappement, batterie, rien de bien grave, jamais immobilisée sauf batterie).
Megane I break 2001 dCi Privilège, beurk. Pas de gros pépins, mais beurk (surtout la finition).
En clair, je reprends chez Renault une Twingo ou un Kangoo d'entrée de gamme, et certainement pas une Finition "Luxe Privilège" sur une Megane ou plus haut. Ou alors, je veux des preuves tangibles que la qualité de la finition a évolué. |
| hermapl
Pilier
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j'en ai une aussi | 23 sept. 2003 à 15h53 |
mais c'est ma voiture de fonction, Laguna Dci 100 Expression d'avril 2003, 17000 kms au compteur | 
Punto Sporting 1.4 16V Bleu Jet | atrin
Pilier
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 --> TRAITRE !!! | 23 sept. 2003 à 20h16 |
tu as basculé du coté obscur....
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| Deleted
Sage
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 j'ai pas choisi | 23 sept. 2003 à 22h34 |
on m'a donné une Laguna en remplacement d'une 306 D  |
Punto Sporting 1.4 16V Bleu Jet | atrin
Pilier
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le coté obscur serait plutot le fait | 24 sept. 2003 à 10h45 |
que ce soit un DCI  | 
A vendre | Raphael53
Sage
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 oui | 24 sept. 2003 à 10h55 |
mais vu qu'au bout de 6 mois elle à 17000 kms, l'essence ne vaut pas du tout le coup |
Punto Sporting 1.4 16V Bleu Jet | atrin
Pilier
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chez nous on est RENAULT | 23 sept. 2003 à 16h36 |
sur la R 25 GTS de mon pere,on a changer le radiateur et la pompe a eau en 256 000 km...
La R 21 GTS de ma mere affiche seulement 138 000 km et est vierge de tout hic...
Ma R 19 TXE affiche 165 000 km, je lui ai change une durite et n as jamais eut d autres soucis que la rencontre avec un sanglier !!!
Sinon la plus solide que j ai eut fut la R 18 GTD, achete a 136 000 km et j ai arrete de rouler avec quand elle a affiche ses 568 000 km...
Je lui ai change une fois la pompe d injection mais c etais a 400 000 km ...
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http://verchamp.miniville.fr/ | Romje70
Sage
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lol ya subro | 23 sept. 2003 à 16h44 |
qui a une twingo assez récente mais avec une poignée cassée pr l'accès au place arrière  mais shutttttttt   | 
Westside | Initial_D
Sage
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clio2 dci 65 3 portes blanche | 23 sept. 2003 à 16h47 |
en voiture de fonction, bonne perfornance, excellente tenue de route (comme ma punto2) trés confortable, mais l'interieur j'aime pas du tout, c'est vieillot, pas spacieux je préfère 100 fois ma punto. ma la Clio c'est quand même une bonne voiture. | 
Exploseur de file...Merci seb ;-) | sreich
Sage
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--> Traitre (bis), ça en fait 2 | 23 sept. 2003 à 20h18 |
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| Deleted
Sage
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on peut rouler en Renault | 23 sept. 2003 à 16h48 |
et raler sans arret sur le rapport cout/fiabilité insuffisant et sur le SAV lamentable.
je roule en Espace III et je l'aime bien !
mais je ne peux pas être fier d'une marque qui se fout royalement des clients
pour ce qui est de la fiabilité, j'en ai déjà parlé sur le forum, en moins de 13000 km j'ai fait 6 halte à la concession avec un changement de boite de vitesse à 5000 km, du train avant à 13000 km + tout ce que je n'ai pas su entre temps; pour une bagnole payée 30000 euros, ça fait mal au ventre; et en plus, t'as le droit à une Clio en voiture de remplacement ou au mieux une laguna en gueulant ! ben tiens j'ai acheté un Espace juste pour la taille de la boite à gant ?!
Renault a une chance extraordinaire de concevoir des modèles bien faits si l'on s'en tient aux caractéristiques théoriques ; dans la pratique on déchante vite ...........
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invitation au voyage | bob44
Fidèle
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Je suis de tout coeur avec toi | 26 sept. 2003 à 11h20 |
Et je te souhaite bon courage car les grosses galères ont commencé à 100.000 km sur mon Espace III
Et quand je dis grosses, effectivement , c'est un peu dans le même genre de ce que tu as déjà connu (quoique la boîte, jamais eu de soucis...)
Et c'est dommage car comme je l'ai toujours dit sur ceforum, cet Espace était une véritable machine à bouffer des km dans des conditions extraordinaires de confort, de place et de sécurité (et aussi de sobriété, pas si mal que ca pour un "ancien" 2,2 dT).
Et pour le coup de la voiture de remplacement, on me l'a fait aussi : après une (3ème) rupture de commande hydraulique d'embrayage, la gentille demoiselle de l'assistance Renault me dit "Bon, votre véhicule va être immobilisé 2 jours, donc on va vous prêter une voiture gracieusement..." moi je me dis, chouette, c'est réglo...jusqu'à ce que je demande ce que ce sera et que la fille me dise : une...Twingo  Bien sûr, madame, et je les met où dans la Twingo, mes 3 sièges enfant ???
Partez en Renault, revenez en vélo...
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Joli BB... | godassoOnline
Sage
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cout fiabilité pourri sur les Renauts | 26 sept. 2003 à 17h17 |
Moi j'ai ma Clio 1.9D de 93.
Franchement, j'ai acheté cette caisse par rapport à la facilité de renvente, et parce que bcp de monde en France a une Clio.
Donc les pieces de rechange, ca va pas manquer au moins...
Mais le rapport cout/fiabilité est monstrueux:
- cardan
- freins avant morts (disques rayés parce ressort de rappel mort)
- rotule direction
- rotule triangle
- amortisseurs
- silencieux et intermédiaire
- batterie
Je l'ai acheté vers 103000, et j'en suis presuqe à 130000 et je trouve ca bcp de réparations pour 2 années.
Mon oncle que j'envie avec son A6 neuve, (il l'a depuis 4 ans), il est déjà à 130000km et pas une merde! meme pas une rotule ou un bouton du tableau de pété!! |
| zshadow
Fidèle
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??? | 28 sept. 2003 à 09h07 |
Bah je suis désolé mais amortisseurs, freins, batterie, silencieux sont des pièces d'usure normale vers 100000 km ! Si tu veux pas claquer du fric en entretien, faut pas acheter des voitures de 100000 km. Perso, j'ai vendu ma 206 HDI à 73000 km sans avoir eu aucun pb mais si j'avais attendu 25000 km de plus, les frais allaient commencer. Il suffit de voir toutes les pièces que mon frère a du changer sur sa Corsa vers 100000 km pour comprendre que c'est pas intéressant de garder les autos trop longtemps. |
| oc1
Ancien
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2 renault | 23 sept. 2003 à 16h50 |
Une R5 GTL (1er modele pas super la super 5 !moteur 1.1) voiture de ma mere pendant une epoque. 175000kms demarrage au quart de tour et un petit 150km/h un jour d'inconsience avec des peneux en 135. Tres bonne voiture point de vue fiabilité rien a redire pour une voiture de 20ans. Je l'ai revendue 1500€ et elle roule tjs et sans faire honte !
Ma R19 :
Achetée neuve chez Renault (2°modele) Defaut de // en sortie d'usine impossible a corriger par Renault lui meme...
Premiere moteur HS a 180000kms (culasse fisurée)
Installation moteur d'occas : Reculasse a 235000kms
Et le mois dernier donc changement culasse pompe a eau et j'en passe et une centaines de joints refaits !.....
Donc j'espere que cette fois ci je suis reparti pour faire des bornes. Sinon pdv finition je la trouve tres bien(malgres un tres tres bas de gamme RL)
Gros defaut : Culasse et circuit de refroiddissement qui rouille bcp trop vite.
En gros je pense que Renault a fait de bonnes et de mauvaises voitures comme toutes les marques | 
Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren | gve21
Sage
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Pour moi | 23 sept. 2003 à 17h09 |
dans l'ordre :
- une 19 gtr amenée de 120 000 à 360 000 km sans souci (donnée) ;
- une 21 2lturbo amenée de 80 000 à 110 000 km sans souci non plus (volée)
- une Clio 1,1 RN de 20 000 à 100 000 km, avec comme faiblesse des freins (plaquettes + disque) à usure accélérée (faut dire que je sortais de la turbo aussi), sinon RAS (vendue 20 000 f)
- une Clio 1,4 16V RXT achetée neuve, revendue à 45 000 km, sans aucun souci
- actuellement scénic dci achetée à 4 000 km, casse du turbo à 13 000 km  mais prise en charge totale et avec le sourire par renault, 28 000 km à ce jour
3 infidélités à Renault entre temps : 1 205 gti  , 1 astra et une 205 junior d  | 
| gigibalou
Pilier
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moi laguna 1l8 de 94 | 23 sept. 2003 à 17h12 |
bcp de probleme...
a seulement 83000km.
(fuite d huile de selecteur de boite,boite de vitesse changée, radiateur changé,ventilo ki é hs(en reparation)
mécontent du sav!
mais bon...je resterai bien chez Renault pr 1 megane cab d occaz.
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| hayabusaa
Sage
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dans ma famille: | 23 sept. 2003 à 17h17 |
moi: R11 TXE de 01/1986, ma 1ere voiture (je suis trop amoureux d'elle)
ma femme: Twingo Expression 1.2L 16V
Mes parents: Scénic 1.9 dT RTE de 05/1997
copin de ma soeur: Clio 1.9D
grands parents maternels (grand père: ancien garagiste Renault): R19 Storia 1.9D
Frere de ma mère: Laguna Nevada 2.2D
qui dit mieux!!! | 
| lololapin
Pilier
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moi je dis mieux!!! | 23 sept. 2003 à 17h31 |
moi: Clio 1.9d de 05/95 (ma 1ère voiture) 130000km et 0 soucis
mon père: scénic dci de 10/2001 39000km et un compresseur de clim hs pris à 100% par rino
ma mère: Clio 1.4 de 05/90(je crois) 1100000km et un roulement de roue changé
mon grand-père: mégane de 07/96 28000km(!!)
mon autre grand père Clio 1.2 de 03/95 et 50000km
mon oncle: scénic dti de 98 avec 80000km et une Clio 1.9d de 93 avec 198000km et un alternateur changé.
alors qu'est ce t'en dit?? | 
| Mathieu37
Fidèle
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bon d'accord | 23 sept. 2003 à 17h59 |
mais comme mon grand père maternel était garagiste Renault, il a eu entre 30 et 40 Renault en sa possession dont une R30 V6 toutes options |
| lololapin
Pilier
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je | 24 sept. 2003 à 09h32 |
crois que t'as oublié de parler des Renault de la tante de ton beauf, du cousin du beau-frere de ta voisine de palier, du grand-pere maternel de la cousine de la meilleure amie de l'ex-copine de ton frere et de l'amant de la femme a ton chef! | 
| jb70mainz
Blondinette
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+1 | 23 sept. 2003 à 20h15 |
Je roule en Clio 1.6 16V dynamique
Mon premier job d'été a été pour une concession Renault (c'était au black, j'avais même pas 16 ans...), c'est mon père qui m'a permis d'avoir ce job.
Je devais préparer les voitures neuves ou occas' (lavage...).
La premiere journée j'ai du préparer une alpine V6 turbo "Le mans" toute neuve...
Je crois que ce jour là, je suis devenu Renauphile. | 
| the_joker
Pilier
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et moi | 23 sept. 2003 à 20h24 |
une super 5 five de 91 qui demare au 1/4 de tour et qui monte a 160 compteur (a peine 150 reel)
115 000km.
Avec un beau volant de Clio que jai recuperer a la casse |
| lancevo7
Pilier
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sondage renault | 23 sept. 2003 à 21h10 |
Salut .
J en suis a ma deuxieme Renault en 5 ans toujours des voitures achetees d occas la 1er une safrane 2.2 ess achete a 64000 km et revendu a 105000 et j ai jamais vu une concession Renault en 4 ans
la 2eme une safrane 2.5 l ess pack et la toujours la meme chose elle a 70000 et ca marche tout seul (remarqué c est un moteur volvo) mais bon a ce kilometrage aucun bruit parasite aucun suintement d huile sur aucun organes mecanique et pas le moindre acc qui pose pbm.
C est sur c est du Renault mais je vois pas ou est le pbm.( on parlera pas de la tenue de route pour facher personne). |
| gismow
Nouveau
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Parce que pour une berline | 23 sept. 2003 à 21h41 |
tout ce qu'il ya de normal ca tiens plutot bien le Pavé pour le poids qu'elles font !
Un beau jour jai filé un coup de volant (jai merdé) et pas de zig zap sur le traina Ar ou autre !!
Et puis dabord !!
RENAULT on y va !! : A vendu la Meilleure Berline Francaise de cette fin de 20eme siecle !!
Le RARISSIME SAFRANE BITURBO !!!
Certes un peu chere ..
AUTO EXCEPTIONELLE aucun constructeur Francais n'egalé ce Modele ! a l'epoque ou elle etais produite !! en + Voiture Présidentielle
Et jen veut pour preuve les 605 607 406 XM etc .... etaien derriere .
En Plus jespere qu'elle ve devenir voiture de collection .
Bref achetez tous en une (La cote va monter cool) et vous ne retournerez pas chez un autre constructeur.. En plus en occas c pas trop cher !
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c a moi nananeeeere | chris99977
Ancien
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Ha la biturbo... | 23 sept. 2003 à 23h03 |
j'en ai croisé une ceweek end dans le bois de vincenne (immatriculée 93, c'est pas toi à tout hasard ?)
ça en impose...
j'en ai vu une à vendre 10000 euros, ça me parait pas cher du tout, à combien ça ce négocie en moyenne ? |
| the_joker
Pilier
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Et bin non | 24 sept. 2003 à 02h07 |
cetais pas moi !!
Car moi seine et marne (77)
Mais ca se touche en fonction de la bete en elle meme.
Moi je lai touchée lan dernier a presque 3000roros de plus !
Il faut faire tres attention a certaines choses dessu avant dacheter car sinon aie le portefeuille !!
Disons un modele de 94 avec 150000 au compteur jen ait vu a 12400 euros.
Mais ca fait plaisir de se balader dans une caisse assez rare...C plutot cool ca passe inapercu les gens se disent c koi cette safrane tunée !! lol !! sous le capot ya koi un v6 classique ......
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c a moi nananeeeere | chris99977
Ancien
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Forza Reanult | 23 sept. 2003 à 21h18 |
Et bah oui
Moi en suis satisfait.... Surtout le Biturbo
Safrane Bonne auto Comme c dommage que l'on produis plus !!
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c a moi nananeeeere | chris99977
Ancien
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alors moi | 23 sept. 2003 à 21h27 |
g une r19 prima 5 portes de 91 16900km aucun probleme (si ce n est que l usure normale pneu frein batterie, etc...) juska maintenat car actuellement joint culasse hs et chemise de piston qui sont descendues un peu mais rien de grave ah oui! motorisation 1.4l moteur c1j pitit moteur mais tjr mieux k une ax 10e pi un peu plus confortable et estethiquement elle a encore une bonne geuele enfin moi j aime bien et mon pere a une r11 gtx de 86 moteur f2n 1.7l et elle marche bien la vache sa part vite ce moteur voili voila | 
laguna's touch 57 | ngrand1
Pilier
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Salut | 27 sept. 2003 à 12h49 |
Ben alors kes tu deviens je te vois plus sur AIM !
Apparamant je vois que tu viens de couler ton premier moteur.
Bienvenu au club
Sur la mienne je viens de tout refaire je me regale !!!! |
Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren | gve21
Sage
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