Une mini oui, mais laquelle ??? | 24 sept. 2003 à 08h37 |
Les anciennes sauce British leyland ou les nouvelles sauce BMW ? |  | case
 Fidèle
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Il a dit AUSTIN | 24 sept. 2003 à 13h21 |
pas "marque de merde" ...
|  | batman
 Sage
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euh... | 24 sept. 2003 à 09h59 |
Si tu veux acheté une authentique mini austin anglaise (et non une germanique) il faut savoir que c'est une voiture d'un autre temps.
C'est indéniablement une voiture passion mais avec la fiabilité anglaise de l'époque (donc inéxistante). De plus c'est un vrai merdier à entretenir car elle nécessite un outillage anglais. Il semblerait que les dernières générations soient plus civilisées et moins problématiques. Donc si tu envisages une utilisation quotidienne orientes toi vers les voitures récentes et non celles de collection.
Je te conseille de bien te renseigner sur le modèle qui t'intéresse et de lire la presse spécialisée à ce sujet (auto rétro). |  Bonheur 2 | Pouffy1
 Pilier
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tu parles de laquelle? | 24 sept. 2003 à 12h11 |
car il y a deux models :
un dispo que d'occas, c'est l'austin mini, qui est relativement rare de nos jours a trouver d'occas
et la deuxième, la BMW mini, dispo d'occas et neuve!!! |  1.25 16V - 216.000km - première main !!! | edouard_mari
 Pilier
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les ancien models.. | 24 sept. 2003 à 12h17 |
je veux parler des anciens models...la vrai mini koi... |
| jce91
 Fidèle
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j'en ai deja vu a vendre !! | 24 sept. 2003 à 12h19 |
c'est hors de prix ! pour la voiture .... faut vraiment aimer si tu veux acheter car ds la tete des vendeurs ca n'a pas de prix donc ils se font énormément plaisir
|  Même un diesel peut faire un joli bruit ^^ | subro
 Sage
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et c'est tres | 24 sept. 2003 à 12h23 |
recherché par les colectionneur, surtout depuis que la BMW Mini est sortie! |  1.25 16V - 216.000km - première main !!! | edouard_mari
 Pilier
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salut | 24 sept. 2003 à 12h22 |
les mini en occaz....
les mini ont plusioeurs pbm récurrents: -une corrosion, qui se trouvnt généralement en bas des portières, sur le plancher et les longerons, etre intraitable la dessus...des mini pourries, y'en apleins -la direction a quelques soucis... -points de rouilles -pbm d boites... -pbm train arr...
mieux vaut donc privilégier un modèlke assez récent, bien entretenu avec unCT ne mentionnant pas la rouille...quitte a le payer plus cher.... |  Français->moutons qui font bé | samus

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Si c'est l'ancienne generation, alors... | 24 sept. 2003 à 12h54 |
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 Fidèle
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MERCI | 24 sept. 2003 à 13h01 |
Car tu viens de me faire rajeunir de 20 ans. J'ai eu une Mini 1100 Speciale c'était ma première voiture. Je t'en parle aujourd'hui avec beaucoup d'émotion car elle me rappelle mes 18 ans mais par pour le souvenir impérissable que m'a laissé l'auto. C'est super rigolo a conduire, tu as l'impression d'être au volant d'un kart, sur autoroute le toit est au niveau du pneu du 38 tonnes que tu es en train de doubler, bref des sensations !!! Côté fiabilité c'est autre chose. Il faut prévoir quelques têtes de delco, quelques silent bloc de rechange et puis aussi 2 ou 3 pompes a eau pour l'hiver et si possible un copain mecano qui connait les mecaniques anciennes. C'est une voiture que j'aimerai encore posséder mais en véhicule de collection, pas en voiture pour aller bosser le matin au risque d'arriver (très) souvent en retard. |  | case
 Fidèle
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tiens la mienne aussi n'aimais pas l'eau | 24 sept. 2003 à 13h20 |
Mais heureusement j'habite le nord région où il ne pleut jamais comme chacun sait |  | case
 Fidèle
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