
Entretien Mécanique	Voitures Opinions	Sécurité Environnemt	Juridique	Tuning	Sport auto	Collection	Expression Libre	Moto

Taux de compression

29 sept. 2003 à 20h40

Je vais faire vérifier mes taux de compression...
J'ai une sup5 GTX totalisant 195000 km (avec carbu d'origine etonnant non?) en trés bonne santé, ne consommant pas une goutte d'huile entre 2 vidange.

D'aprés vous, combien je devrais avoir ? (Le rapport volumétrique de ce moteur est 10:1)

thermometre

Fidèle

Réponses

aller, je me jette		29 sept. 2003 à 20h43
entre 12 et 14. quelle année ta GTX?		lololapin Pilier

Elle est de 05/1990		29 sept. 2003 à 20h44
		thermometre Fidèle

c'est pour ca que tu n'as pas de		29 sept. 2003 à 20h52
soucis carbu... ils ont été résolus sur les models plus récents		lololapin Pilier

le problème à été résolu		29 sept. 2003 à 21h09
à partir de quand ? quelle est la différence ?		thermometre Fidèle

carbu plus résistant à la		29 sept. 2003 à 21h20
temp° à partir de 88-89		lololapin Pilier

quel carbu?		29 sept. 2003 à 21h21
		lololapin Pilier

carbu solex		29 sept. 2003 à 21h41
30-34 Z10. C'est étonnant que les carbu ont été modifié vers 1988-89 étant donné le nombre de GTX touchée par des problèmes de déformation de carbu quand on sait que cette voiture est sorti en 06/1987.		thermometre Fidèle

pas modif mais plus résistant		29 sept. 2003 à 21h48
ils souffrent moins de la température... regarde le mien tout beau tout neuf en échange standard. Il est bien habillé!		lololapin Pilier

Combien		29 sept. 2003 à 22h02
de km ton f2n ? C'est une R11 c'est ca ?		thermometre Fidèle

F2N A 700 sur R11 TXE de 01/1986		29 sept. 2003 à 22h40
124450km		lololapin Pilier

Elle est dans la force de l'age !!!		29 sept. 2003 à 22h43
Tu pourra encore faire de nombreux kilomètres avec. La mienne commence à avoir pas mal de bornes et j'hésite à la pousser trop souvent...Ceci dit, il y a 1 an elle montait encore à 190 km/h.		thermometre Fidèle

salut lolo		29 sept. 2003 à 23h09
comment va tu	http://bielles.free.fr/bielles-mecanique/	BIELLES Pilier

salut lolo		29 sept. 2003 à 23h10
comment va tu	http://bielles.free.fr/bielles-mecanique/	BIELLES Pilier

ca va bien et toi		30 sept. 2003 à 08h14
tu vas tjrs sur le forum passion? j'y suis moins souvent en ce moment. je sais, c'est pas bien		lololapin Pilier

on est deux		30 sept. 2003 à 13h17
c devenus mort	http://bielles.free.fr/bielles-mecanique/	BIELLES Pilier

on est deux		30 sept. 2003 à 13h18
c devenus mort	http://bielles.free.fr/bielles-mecanique/	BIELLES Pilier

c clair que le forum nik..		30 sept. 2003 à 13h22
comme ca, y aplus tellemtn d'intérets à y aller		lololapin Pilier

Uh ?		30 sept. 2003 à 16h04
Il est étrange ce boitier filtre. C'est quoi ? T'as découpé l'original ?		AdamStere Fidèle

t'as tout pigé		30 sept. 2003 à 20h59
c'est la bte à air d'origine découpée		lololapin Pilier

le plus important		29 sept. 2003 à 21h57
est la différence entre cylindres.Car souvent on ne sait pas quelle fiabilité accorder au mano. Et un moteur lessivé a souvent des disparités entre cylindres.	Pseudo fermé le 18/7/2007	Glenrothes Sage

mesure de compressions		30 sept. 2003 à 13h52
Au fait, ces mesures de compressions on doit les faire à chaud ou à froid ?		sys Fidèle

le prix?		30 sept. 2003 à 16h55
ca coute cmb pour tester les compressions? ma caisse roule bien mais c histoire de savoir...		zshadow Fidèle

compression origine : 10.0		30 sept. 2003 à 17h48
Distribution Arbre à cames en tête Nombre de soupapes 2 par cylindre Alésage & Course 81.0 x 83.5 mm Cylindrée 1721 cc Compression 10.0 Puissance 90 chevaux à 5500 tours/minutes Couple 14.0 mkg à 3500 tours/minutes	Sebastien952	Rett Narcisse

Je sais tout ca		30 sept. 2003 à 19h15
mais ce que tu appelle "compression origine" est le rapport volumétrique et ne symbolise pas le chiffre que l'on doit obtenir lors d'une mesure.		thermometre Fidèle

Si!		01 oct. 2003 à 10h58
le rapport volumétrique = taux de compression	Sebastien952	Rett Narcisse

Désolé		01 oct. 2003 à 11h34
de me répéter mais les compressions se prennent à chaud ou à froid ? Merci pour l'info.		sys Fidèle

à froid,		01 oct. 2003 à 20h02
puisque il faut démonter les bougies et pied à fond sur l'accélérateur.		thermometre Fidèle

Les sujets similaire (Taux de compression)
mesure du taux de compression!	le 16 jan.
Taux de compression Clio 1 (E7F)	le 04 déc.
compression / segmentation	le 29 avril
De qu'elle intensité à besoin	le 21 oct.
tassement des sièges de soupape	le 13 mai
outil de compression ressort de soupapes	le 23 avril
Pb cylindre sur Voyager TD	le 10 nov.
GPL	le 31 oct.
Pression cylindre	le 23 juil.
Twingo: fuite de LDR suite et ptet fin	le 19 déc.
compression ou analyse huile?	le 14 fév.
ford studio D 1.8 96	le 17 août
compression	le 21 juin
Trop de compression?	le 10 mars
moteur VW 1.9D	le 29 mai
Opel Vectra 1.7 TD	le 30 oct.
plus de compression R19	le 24 fév.
Mazda 323 : Ne tient pas le ralenti	le 27 oct.
Compression faible : C'est grave ?	le 25 août
probleme de compression sur un	le 06 oct.


probleme de compression sur un	le 06 oct.
Tourne a la volé	le 26 avril
probleme compression	le 23 juin
Evasion HDI	le 08 sept.
pb de compression moteur 206hdi	le 05 sept.
requête	le 18 nov.
o secours	le 07 nov.
Contrôle technique	le 21 mars
taux lamba élevé contre visite	le 03 sept.
Daewoo lanos GPL	le 24 août
Golf et huile	le 01 mars
Au secours je ne m'en sors plus	le 07 mars
Moteur à 4 tps. Théorie...	le 23 sept.
fiesta studio diesel	le 01 nov.
1.8 D ENDURA compressions	le 09 fév.
Calage distribution Zetec Ford RQ 130 CH	le 11 fév.
ma twingo ne demarre tjrs pas	le 24 nov.
Demarrage a froid ax 1.5 D	le 28 sept.
compression 205 gti?	le 26 juin
probleme de demarrage a froid	le 29 oct.

Le forum de 321 Auto est riche de 162 032 sujets et 2 724 467 messages
904 messages postés en 24 heures

Recherche	Trouvez les files de discussion qui vous intéressent en un "clic" !	Qui est là ?	La liste des membres connectés à 321 auto
Mon profil	Pour présenter aux internautes votre personnalité et votre voiture	Les sages	Les membres les plus actifs sur le forum auto de 321 AUTO
Messagerie perso	Pour envoyer un message privé à un 321naute	Filtre	Filtrer un membre

Site du réseau 321 auto

Taux de compression

Je vais faire vérifier mes taux de compression...J'ai une sup5 GTX totalisant 195000 km (avec carbu d'origine etonnant non?) en trés bonne santé, ne consommant pas une goutte d'huile entre 2 vidange.D'aprés vous, combien je devrais avoir ? (Le rapport volumétrique de ce moteur est 10:1)

aller, je me jette

entre 12 et 14.quelle année ta GTX?

Elle est de 05/1990

c'est pour ca que tu n'as pas de

soucis carbu... ils ont été résolus sur les models plus récents

le problème à été résolu

à partir de quand ? quelle est la différence ?

carbu plus résistant à la

temp° à partir de 88-89

quel carbu?

carbu solex

30-34 Z10.C'est étonnant que les carbu ont été modifié vers 1988-89 étant donné le nombre de GTX touchée par des problèmes de déformation de carbu quand on sait que cette voiture est sorti en 06/1987.

pas modif mais plus résistant

ils souffrent moins de la température...regarde le mien tout beau tout neuf en échange standard. Il est bien habillé!

Combien

de km ton f2n ? C'est une R11 c'est ca ?

F2N A 700 sur R11 TXE de 01/1986

124450km

Elle est dans la force de l'age !!!

Tu pourra encore faire de nombreux kilomètres avec.La mienne commence à avoir pas mal de bornes et j'hésite à la pousser trop souvent...Ceci dit, il y a 1 an elle montait encore à 190 km/h.

salut lolo

comment va tu

salut lolo

comment va tu

ca va bien et toi

tu vas tjrs sur le forum passion?j'y suis moins souvent en ce moment. je sais, c'est pas bien

on est deux

c devenus mort

on est deux

c devenus mort

c clair que le forum nik..

comme ca, y aplus tellemtn d'intérets à y aller

Uh ?

Il est étrange ce boitier filtre. C'est quoi ? T'as découpé l'original ?

t'as tout pigé

c'est la bte à air d'origine découpée

le plus important

est la différence entre cylindres.Car souvent on ne sait pas quelle fiabilité accorder au mano. Et un moteur lessivé a souvent des disparités entre cylindres.

mesure de compressions

Au fait, ces mesures de compressions on doit les faire à chaud ou à froid ?

le prix?

ca coute cmb pour tester les compressions? ma caisse roule bien mais c histoire de savoir...

compression origine : 10.0

Distribution Arbre à cames en tête Nombre de soupapes 2 par cylindre Alésage & Course 81.0 x 83.5 mm Cylindrée 1721 cc Compression 10.0 Puissance 90 chevaux à 5500 tours/minutes Couple 14.0 mkg à 3500 tours/minutes

Je sais tout ca

mais ce que tu appelle "compression origine" est le rapport volumétrique et ne symbolise pas le chiffre que l'on doit obtenir lors d'une mesure.

Si!

le rapport volumétrique = taux de compression

Désolé

de me répéter mais les compressions se prennent à chaud ou à froid ?Merci pour l'info.

à froid,

puisque il faut démonter les bougies et pied à fond sur l'accélérateur.

Je vais faire vérifier mes taux de compression...
J'ai une sup5 GTX totalisant 195000 km (avec carbu d'origine etonnant non?) en trés bonne santé, ne consommant pas une goutte d'huile entre 2 vidange.

D'aprés vous, combien je devrais avoir ? (Le rapport volumétrique de ce moteur est 10:1)

entre 12 et 14.
quelle année ta GTX?

30-34 Z10.
C'est étonnant que les carbu ont été modifié vers 1988-89 étant donné le nombre de GTX touchée par des problèmes de déformation de carbu quand on sait que cette voiture est sorti en 06/1987.

ils souffrent moins de la température...

regarde le mien tout beau tout neuf en échange standard. Il est bien habillé!

Tu pourra encore faire de nombreux kilomètres avec.
La mienne commence à avoir pas mal de bornes et j'hésite à la pousser trop souvent...Ceci dit, il y a 1 an elle montait encore à 190 km/h.

tu vas tjrs sur le forum passion?
j'y suis moins souvent en ce moment. je sais, c'est pas bien

ca coute cmb pour tester les compressions?

ma caisse roule bien mais c histoire de savoir...

Distribution Arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 2 par cylindre
Alésage & Course 81.0 x 83.5 mm
Cylindrée 1721 cc
Compression 10.0
Puissance 90 chevaux à 5500 tours/minutes
Couple 14.0 mkg à 3500 tours/minutes

de me répéter mais les compressions se prennent à chaud ou à froid ?

Merci pour l'info.