 An 97, c'est la nouvelle forme déjà. | 01 oct. 2003 à 08h41 |
- Moteur excellent (performances, consommations, fiabilité)
- habitabilité très bonne mais en retrait par rapport à l'ancienne forme (place arrière surtout)
- version break difficile à trouver à un prix raisonnable, pour les berlines ça va.
- équipement correct sans plus (clim auto en option par exemple)
- comportement routier correct sans plus, mais suffisant pour un usage normal
- fiabilité général (équipement, train roulant, accessoires) très bonne mais pas parfaite non plus, rien à craindre de grave toutefois.
Le seul bémol a souligner est la quasi certitude de devoir changer le débitmètre un jour sur ce type de moteur (370&euro | 
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Pilier
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 --> | 01 oct. 2003 à 12h57 |
comportement routier correct sans plus, mais suffisant pour un usage normal
je peux te dire qu'elle se comprte bien aussi en ayant une allure tres soutenue sur simple nationale (bien au dessus de la vitesse reglementraire)
c'est une tres bonne autoroutiere 
l'habitabilité est superieure a la concurence |
| LeDingue
Sage
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 Je suis entièrement d'accord | 01 oct. 2003 à 14h23 |
avec toi. Je ne voulais simplement pas contrarier certaines personnes sur ce forum en disant que la tenue de route est très satisfaisante même à allure élevée. On m'aurait inondé de post du type "la 406 est largement supérieure", une Xantia afait beaucoup mieux, "une Laguna est très supérieure", "Ca pompe à mort sur les dos d'ane", "ca s'envole dans les virages en épingles à cheveux sur les autoroutes... (sic)" et autre connerie du genre. Mon avis personnel, puisque je roule entre autre avec ce véhicule est:
C'est effectivement une très bonne routière qui donne entière satisfaction en usage normal et plus. Et je résumerais la Passat ainsi: Ce n'est ni la meilleur en confort, ni en tenue de route, ni en performances, ni en consommation(quoique...), ni en fiabilité, c'est tout simplement un des meilleurs compromis entre ces 4 critères pour une auto datant de 1997.
Autrement dit: C'est un TRES BON PRODUIT. |
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Pilier
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L'habitabilité est en effet supérieur à | 01 oct. 2003 à 14h35 |
la concurrence, c'est vrai. Surtout si l'on compare avec le coffre d'une 406, la place arrière d'une Laguna 2 ou pire encore sa garde au toit arrière pour le passager central, le coffre de cette même Laguna 2 version Estate (c'est un break cette auto ou une simple berline 5 portes ???)
Toutefois, l'habitabilité est encore supérieur dans l'ancien modèle (Passat d'avant 1997), en particulier à l'arrière où l'espace réservé au jambes n'a pas son pareil, presque une limousine (une 605, 607, Safrane et même Vel Satis fait moins bien sur ce point)
La Passat actuel n'a qu'un défaut d'habitabilité qui sera corrigé lors de la prochaine génération, en effet les moteurs sont longitudinaux dans les modèles actuels (versions d'origine et versions relooké) ce qui laisse moins de place pour la partie habitable. La version précédente avec un moteur transversal, en tout cas pour le Tdi (>90% des ventes en France). |
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 oui la nouvelle | 01 oct. 2003 à 15h01 |
architecture sera avec un moteur transversal et un train avant tout alu permettant de viré plus à plat.... ce qui fait que l'on devrait quelques bon centimètres pour les occupants...
L'inconvénient, est que le vrai Quattro ce sera fini.... place de nouveau au Haldex pas aussi efficace...
La nouvelle sera mélange de phaeton avec clim séparée... et sans aucun doute son enjeu est majeur... elle doit plaire et être à un coup raisonnable.......! | 
Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!! | IP
Sage
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 Bien évidemment le moteur est | 01 oct. 2003 à 15h11 |
placé longitudinalement pour les versions Quatro, comme cela se fait systématiquement sur les Audi. Toutefois, il est un peu dommage de pénaliser les versions non Quatro par une perte de place non justifiée et un couloir central proéminent pour qu'un faible pourcentage de modèles Quatro puisse se faire et se vendre.
J'ai toujours été étonné par le manque manifeste de place dans les AUDI A4 en particulier (ancien et nouveau modèle) aux places arrières en particulier, un adulte même moyen ne peut pas être à l'aise c'est pas possible. L'Audi A4 est une 2+2 (2 adultes + 2 enfants) mais pas possible d'y monter à quatre... A4 , AH AH AH... |
START and STOP | erique
Pilier
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--> | 01 oct. 2003 à 21h14 |
Lors du restilage de la passat elle a ete allongée de 10 cm au niveau du compartiment moteur
La Passat actuel n'a qu'un défaut d'habitabilité
--> faisant plus 1.85m ma tete ne touche jamais le plafond et mes jambes jamais les sieges sur la passat, peut pas en dire autant dans une 406
La passat actuelle est vendue en TDI a 98%, le touran a 91% |
| LeDingue
Sage
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Mon père en a une idem pour l'année | 01 oct. 2003 à 13h50 |
Mars 1997 en version confort et clim auto
Il ne veut pas s'en séparer... et fait env 1200 km avec un plein... je roule régulièrement avec et c'est vraiment un bon produit... sauf que cela pompe à mord et que c'est un bateau !!!!!!!!
Il n'a eu que son pot catalytique à faire changer récemment sinon entretien courant ! |
Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!! | IP
Sage
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J'en ai eu une... | 02 oct. 2003 à 15h54 |
Salut,
En Mai 97, j'ai eu une Passat Tdi 110cv en finition confort, je l'ai donnée en reprise l'année dernière avec 160000 km env. au compteur, sans pb majeur, c-a-dire, sans panne de débitmètre,ni de pannes defférentes. En fait, je n'ai eu que les bras de suspension a changer, que j'ai réussi a faire changer sous garantie, a part cela, que de l'entretien courant. Je sais que cette voiture n'est pas exempte de défauts, niveau confort ou tenue de route, mais quand je vois ce qu'elle et devenue depuis, comment elle viellis par rapport a d'autres marques, je te conseille vivement l'achat de se modèle, en la comparant a d'autres ...  | 
Alsacien pour de vrai !!! | artdaval
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