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Voitures_opinions

Ca y est j'ai acheté ma 205 gti 1.9!!!

30 sept. 2003 à 19h12

Je suis content, elle marche impeccable, j'ai roulé tout l'apresm elle va bien, ne chauffe pas la pº d'huile est parfaite. Vive la 205 gti!!!!
Le fameux interrupteur correspond à deux reglages d'alimentation; normale ou plus riche pour envoyer plus...

Ouf!!! Vendue!!!

aris3

Ancien

Réponses

des photos		30 sept. 2003 à 19h14
		TheDoktor Pilier

attends il pleut à torrent!!!		30 sept. 2003 à 19h17
j'ai pas encore eu le temps, mais elle ressemble enormement à celle que tu affiches.	Ouf!!! Vendue!!!	aris3 Ancien

c'est ma mienne		30 sept. 2003 à 19h18
elle est d'origine ?? tu comptes changer des choses dessus ??		TheDoktor Pilier

oui 100% d'origine		30 sept. 2003 à 20h18
je compte changer le filtre à air, les freins, et ajouter une barre de renfort avant.	Ouf!!! Vendue!!!	aris3 Ancien

non je n'ai pas encore regardé		30 sept. 2003 à 20h27
je te tiendrais au courant.	Ouf!!! Vendue!!!	aris3 Ancien

elle n'a pas de mal		01 oct. 2003 à 01h16
a demarrer, et elle tourne rond au ralenti à 1000, 1100 trs min. Il parait que c'est rare, mais je crois qu'il a fait un reglage eco et rond et un reglage ratatouille et sport.	Ouf!!! Vendue!!!	aris3 Ancien

non		01 oct. 2003 à 06h41
pour une gti c'est 1000 tr/mn	Move your body.	samurai Pilier

à froid 1000 trs		01 oct. 2003 à 11h34
A chaud presque 1300 1400 trs, c'est un peu beaucoup non? Demain j'installe un kit d'admission directe KN. J'ai remarqué si je la pousse pendant 5 10 minutes, apres au ralenti elle fume 30 secondes, puis apres rien du tout. Qu'est ce que c'est?	Ouf!!! Vendue!!!	aris3 Ancien

combien de km? quel prix?		01 oct. 2003 à 11h59
veinard! c vraiment une escellente auto, tres homogene, sportive sans etre caricaturale...et encore tres efficace malgré ses + de 10 ans!	Go trabi! Go!	esadoux1 Fidèle

elle a un paquet de km!!!		01 oct. 2003 à 12h19
C'est une premiere main, le proprio l'a acheté en 89 pour se faire plaisir le wend, c'est un homme d'affaire qui a la cinquantaine. Il a fait un entretien de fou, vidange tous les 5000, distrib tous les 60 000 kms, les filtres etc... La voiture est 100% d'origine, elle a 228 000 kms et je l'ai payé 1850 €.	Ouf!!! Vendue!!!	aris3 Ancien

combien de cm,		01 oct. 2003 à 12h21
da factures as tu ?? Tu as reellment ts les papiers de ttes les vidanges depuis 89 ? avec 225000km rien que pour les vidanges ca en fait 45 !!!		io31 P'tit slip

j'ai bien le carnet d'entrtien		01 oct. 2003 à 12h28
de ma titine dpuis 85....!	modo a deux roues et sans cerveau	samus

moi aussi,		01 oct. 2003 à 12h30
j'avais ttes les factures de mon xr3i de 1985 achetée en septembre 2000 a un pere de famille qui avait garde tte les factures, mais il faisait pas la vidange ts les 5000 lui ! c'etait plutot ts les 10-15000 helas...		io31 P'tit slip

bof		01 oct. 2003 à 12h37
quoiqu'on dise, si tu fait tt les 5000 avec une huile de merde et en tirant comme un porc dessus, je préfère a la limite tout les 10-15000avec de la bonne huile et une conduite adapté..ca veut rien dire...	modo a deux roues et sans cerveau	samus

moi		01 oct. 2003 à 13h02
ma 1600 c'était 1000 tr tout le temps mais c'était en 93 et la voiture n'avait que 3 ans...	Move your body.	samurai Pilier

et tu sens une différence...?		01 oct. 2003 à 13h05
J'avais fait faire un réglage ratatouille et sport sur ma 1600... mais du coup, de nombreux pb de ralentis, à-coups, etc. Le kit, évite! J'ai foutu en l'air un relais de pompe à essence comme ça... Le moteur chauffe plus, et le relais a fini par griller. 900FRF à l'époque chez Peugeot, 150FRF en casse, mais surtout 6 mois pour trouver la panne et 3000FRF foutus en l'air dans la pompe à essence etc. Surtout pas de JAD sur une GTI! Mais tu peux mettre un filtre...	Sebastien952	Rett Narcisse

et tu sens une différence...?		01 oct. 2003 à 13h05
J'avais fait faire un réglage ratatouille et sport sur ma 1600... mais du coup, de nombreux pb de ralentis, à-coups, etc. Le kit, évite! J'ai foutu en l'air un relais de pompe à essence comme ça... Le moteur chauffe plus, et le relais a fini par griller. 900FRF à l'époque chez Peugeot, 150FRF en casse, mais surtout 6 mois pour trouver la panne et 3000FRF foutus en l'air dans la pompe à essence etc. Surtout pas de KAD sur une GTI! Mais tu peux mettre un filtre...	Sebastien952	Rett Narcisse

la mienne, no soucy		01 oct. 2003 à 13h14
j'en avais une, 1L9, qui avais 19 000 kms, j'ai mis un KAD K&N, et no soucy. Pas de pb de ralenti, meme a chaud. C'etait vraiement terrible comme caisse.	Enervant... non ?	TDI_130 Pilier

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Ca y est j'ai acheté ma 205 gti 1.9!!!

Je suis content, elle marche impeccable, j'ai roulé tout l'apresm elle va bien, ne chauffe pas la pº d'huile est parfaite. Vive la 205 gti!!!!Le fameux interrupteur correspond à deux reglages d'alimentation; normale ou plus riche pour envoyer plus...

des photos

attends il pleut à torrent!!!

j'ai pas encore eu le temps, mais elle ressemble enormement à celle que tu affiches.

c'est ma mienne

elle est d'origine ?? tu comptes changer des choses dessus ??

oui 100% d'origine

je compte changer le filtre à air, les freins, et ajouter une barre de renfort avant.

non je n'ai pas encore regardé

je te tiendrais au courant.

elle n'a pas de mal

a demarrer, et elle tourne rond au ralenti à 1000, 1100 trs min.Il parait que c'est rare, mais je crois qu'il a fait un reglage eco et rond et un reglage ratatouille et sport.

non

pour une gti c'est 1000 tr/mn

à froid 1000 trs

A chaud presque 1300 1400 trs, c'est un peu beaucoup non?Demain j'installe un kit d'admission directe KN.J'ai remarqué si je la pousse pendant 5 10 minutes, apres au ralenti elle fume 30 secondes, puis apres rien du tout.Qu'est ce que c'est?

combien de km? quel prix?

veinard! c vraiment une escellente auto, tres homogene, sportive sans etre caricaturale...et encore tres efficace malgré ses + de 10 ans!

elle a un paquet de km!!!

combien de cm,

da factures as tu ??Tu as reellment ts les papiers de ttes les vidanges depuis 89 ? avec 225000km rien que pour les vidanges ca en fait 45 !!!

j'ai bien le carnet d'entrtien

de ma titine dpuis 85....!

moi aussi,

j'avais ttes les factures de mon xr3i de 1985 achetée en septembre 2000 a un pere de famille qui avait garde tte les factures, mais il faisait pas la vidange ts les 5000 lui ! c'etait plutot ts les 10-15000 helas...

bof

quoiqu'on dise, si tu fait tt les 5000 avec une huile de merde et en tirant comme un porc dessus, je préfère a la limite tout les 10-15000avec de la bonne huile et une conduite adapté..ca veut rien dire...

moi

ma 1600 c'était 1000 tr tout le temps mais c'était en 93 et la voiture n'avait que 3 ans...

et tu sens une différence...?

et tu sens une différence...?

la mienne, no soucy

j'en avais une, 1L9, qui avais 19 000 kms, j'ai mis un KAD K&N, et no soucy.Pas de pb de ralenti, meme a chaud.C'etait vraiement terrible comme caisse.

Je suis content, elle marche impeccable, j'ai roulé tout l'apresm elle va bien, ne chauffe pas la pº d'huile est parfaite. Vive la 205 gti!!!!
Le fameux interrupteur correspond à deux reglages d'alimentation; normale ou plus riche pour envoyer plus...

elle est d'origine ??
tu comptes changer des choses dessus ??

a demarrer, et elle tourne rond au ralenti à 1000, 1100 trs min.
Il parait que c'est rare, mais je crois qu'il a fait un reglage eco et rond et un reglage ratatouille et sport.

A chaud presque 1300 1400 trs, c'est un peu beaucoup non?
Demain j'installe un kit d'admission directe KN.
J'ai remarqué si je la pousse pendant 5 10 minutes, apres au ralenti elle fume 30 secondes, puis apres rien du tout.
Qu'est ce que c'est?

da factures as tu ??
Tu as reellment ts les papiers de ttes les vidanges depuis 89 ? avec 225000km rien que pour les vidanges ca en fait 45 !!!

j'en avais une, 1L9, qui avais 19 000 kms, j'ai mis un KAD K&N, et no soucy.
Pas de pb de ralenti, meme a chaud.
C'etait vraiement terrible comme caisse.