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j'ai craqué

30 sept. 2003 à 21h55

en effet ca y es vendredi la p'tite 205 va faire boum-boum dans touts les sens car j'ai acheté:

-sub alpine e12 + caisson
-ampli blaukpunt gta4100

ce dernier alimentera le kit eclaté davis avant et le sub alpine

tout ceci sera monté vendredi aprem et ce week-end les tofs!!!!!!!!

on m'a parlé de rodage, mais c koi en vrai kil faut faire??????

Merci qui?=Merci feu vert


Bientot parmis vous!...

mike125

Pilier

 
Réponses


 

le rodage........

30 sept. 2003 à 22h25

lorsqu'il joue, ton sub est en mouvement (ce qui crée la basse), la membrane fait des mouvement de va et vient. Au debut, il faut que la membrane s'assouplisse avec des petit va et vient.....apres xheures tu peu faire jouer plus fort, avec plus de basse et plus de va et vient.


 

DarkSide

Sage

 

traduction

01 oct. 2003 à 02h25

ne fou pa le son a donf tout de suite!


keep it real 

Damani

Ancien

 

En effet

01 oct. 2003 à 02h31

La traduction de Damani reflète exactement la démarche à suivre. En effet la membrane (associée à son moteur évidemment) a besoin d'un temps d'assouplissement (comme l'a souligné gamzzz) pour pouvoir fonctionner dans des conditions optimales.
Ce temps est variable selon le matériel en question, pour ma part je pense qu'un rôdage de 25 ou 30 heures est cohérent.


 

wh@tsup

Ancien

 

rodage hp

01 oct. 2003 à 08h55

faux

heureusement que ce n'est pas la membrane qui devient souple...

mais les sweeper partie etanche entre le saladier et la membrane.
Son but : se deformer, garantir une etanchetité tout en opposant le moin de restistance possible à la membrane du HP (si non, perte d'efficacité)

Pour le rodage : Faire fonctionner le HP, il est "rodé" en une semaine max.


 

freud13

Pilier

 

.......

02 oct. 2003 à 21h04

Pourtant ca arrive que la membrane se dechire!


Ps: une semaine ne correspond a rien de precis, c'est quoi une semaine? 2 heures d'ecoute/ 10 heures???


 

DarkSide

Sage

 

ca y es J-1

02 oct. 2003 à 21h01

demain c le gd jour, j'essaie de prendre des tofs demain soir et les mettrais sur forum ce week-end????????!!!!!!!!!!!!!!


Bientot parmis vous!... 

mike125

Pilier

 

je compte

02 oct. 2003 à 21h05

acheté le meme sub mais faire le caisson moi meme! je l'ai vu a feux vert mais vu la puissance rms (200) le gta 250 (ancien gta2100) suffit amplement (c ce ke je v mettre, g deja l'ampli)


DTC style 

david2059

Pilier

 

ossi a retenir

02 oct. 2003 à 21h57

ne met po la zik a fond kan tu prendra ta titine car il fo laisser lampli chauffer, et ca a chake fois!


Pô tousse, sinon ze te mords.......! 

shaman54

Sage

 

????

02 oct. 2003 à 22h51

L'ampli,ce n'est pas comme le moteur de l'auto, inutile de laisser chauffer,par contre s'assurer que l'échauffement n'est pas trop important en fonctionnement,et prévoir d'évacuer la chaleur...


 

pijot4Online

Pilier

 

si!!

02 oct. 2003 à 22h56

c un bobinage a inductence, donc fo ke ca chauffe si tu ve po cramer la bobine!!


Pô tousse, sinon ze te mords.......! 

shaman54

Sage

 

Ah bon

03 oct. 2003 à 11h01

On en apprend tous les jours.Jamais entendu ça en 38 ans de pratique de l'électronique!!.Pour ta gouverne,je préciserai que les amplis de forte puissance utilisés en voiture sont dotés d'une alimentation à découpage qui élève la tension délivrée par la batterie à une valeur de l'ordre de 50 volts ( la valeur dépend de la puissance souhaitée).Cette alimentation comporte effectivement une inductance,et même plusieurs ,dont un transfo élévateur.La seule chose qui puisse arriver,c'est que ce transfo chauffe en cas de puissance excessive ( ou de charge trop faible,ce qui revient au même).De là à cramer! Les transistors de commutation exploseront bien avant! ça m'est arrivé!!!! Les fusibles dans ce cas sont totalement inefficaces, car bcp trop lents.Ils ne peuvent qu'éviter un incendie!


 

pijot4Online

Pilier

 

choc thermique

03 oct. 2003 à 11h26

est-ce qu'un choc thermique ne pourrait pas faire sauter une soudure ou voir même cassre un conposant. en plein hiver ton matos est super froid alors si dés que t'allumes tu envoi ttes la sauces m'étonnerai que y'ai quelquechose qui claque.

pr ce qui est de l'alimentation à découpage qui serait à 50V... je demande à voir.... je ne dis pas que c'est impossible mais j'aimerai en savoir plus. tu aurais des liens qui en parlent ??

merci


plus qu'une moto, une façon d'être ! 

PoupouillouX

Sage

 

tout ce qui changera en hiver

03 oct. 2003 à 11h41

c'est que tu risque d'avoir moins de puissance a cause de la temperature c'est tt


une ptite partie? 

saltos

Pilier

 

j'ai déjà eu le cas

03 oct. 2003 à 11h46

d'un ampli (celui du sub en l'occurence) qui se fout en protection thermique à cause de la température ambiante...


Shit just got real... 

TuninGreg

Sage

 

pas sure

03 oct. 2003 à 14h57

parcequ'il ne faut pas nonplus que l'ampli soit trop chaud , c'est d'ailleur pr ça qu'on met des ventilo. et donc si l'air ambient est froid ça permet à l'ampli de ne pas surchauffer et donc d'être dans sa T° de fonctionnement idéal.


plus qu'une moto, une façon d'être ! 

PoupouillouX

Sage

 

réponse à Poupouilloux

03 oct. 2003 à 14h25

Les amplis de voiture sont conçus( enfin, je l'espère) pour supporter les chocs thermiques.L'électronique n'est pas si fragile que ça.D'ailleurs le calculateur de gestion moteur se trouve en général sous le capot et supporte des contraintes thermiques autrement plus sévères qu'un ampli qui est en général dans l'habitacle.

Concernant les 50 V cités pour l'alim à découpage, c'est un ordre de grandeur, mais il n'y a pas de mystère, pour avoir des watts( des vrais)il faut des volts.

Exemple:un ampli en pont,alimenté sous 14 V-donc en direct sur la batterie,et en roulant,peut ,au mieux,fournir environ 20 watts RMS dans une charge de 4 Ohms.Si on veut plus,passage obligé par l'alim à découpage , solution adoptée par tous les fabricants d'amplis puissants.

La formule de calcul de la pussance est: P=Carré de la tension RMS/R, valeur de la charge(en général 4 Ohms.

A ta disposition pour d'autres infos....


 

pijot4Online

Pilier

 

toi ki a l'air de maitriser

03 oct. 2003 à 14h42

dis moi ce k'il faudras faire pour ventiler??????
Merci mike


Bientot parmis vous!... 

mike125

Pilier

 

Ventiler?

03 oct. 2003 à 14h55

Ton ampli chauffe t'il? Suivant l'endroit ou tu l'as installé , il n'est peut être pas nécessaire de ventiler.Sinon un ou 2 ventilos de PC (ils sont en 12 V)peut être une solution.


 

pijot4Online

Pilier

 

dans le coffre

03 oct. 2003 à 15h20

je ne sais pas encore si il chauffe car je recupere la bete ce soir?!


Bientot parmis vous!... 

mike125

Pilier

 

pas bien d'accord

03 oct. 2003 à 14h55

pour avoir de la puissance tu n'est pas obligé d'avoir une "grande" tension.

je te rappel que P=UxI ou P=RxI²

Puissance (P)
Tension (U)
Courant (I)
Resistance (R)

et on ne s'amuserait pas à mettre des fusibles de 100A si la tension était de 50V.

attention je dis pas que t'es un mythos sur ces histoires de 50V dans l'ampli.... c'est juste que j'en ai entendu parlé . c'est pour ça que je te demandaait si t'avais pas des sites qui en parle.


plus qu'une moto, une façon d'être ! 

PoupouillouX

Sage

 

Le fusible,

03 oct. 2003 à 15h23

il est sur l'arrivée du 12 Volts, et non sur le circuit 50 Volts,qui ne dispose,lui d'aucune protection.Donc,en supposant que tu absorbes ,disons,400W ,sur le circuit 50V,ces mêmes 400 W te feront consommer 33 A sur le 12 V, et comme le rendement de l'alim à découpage n'est pas de 100%,plutôt dans les 40 A.Et tout ça pour sortir péniblement 250 W RMS, car le rendement de l'ampli ne dépasse guère 60%.

D'autre part,tu me dis qu'il n'est pas utile d'avoir une grande tension pour avoir de la puissance. Je reprends ta formule:P= UI

Mais I=U/R Or R est imposée,c'est le HP,4 Ohms en général.

Donc ,soit on augmente U,soit on diminue R, c'est la raison pour laquelle on tire 2 fois + de puissance en 2 Ohms.

Je ne connais pas de site traitant de ce sujet.Personnellement,je pratique l'électronique depuis fort longtemps.et récemment,mon fiston ayant flingué un magnifique ampli ALPINE, j'ai eu tout le loisir de compléter mes connaissances en autopsiant la bête.Apres remplacement d'un bon paquet de transistors,l'engin est reparti !!!


 

pijot4Online

Pilier

 

si on reprend dans un autre sens

03 oct. 2003 à 15h39

I = U/R ok
et tu dis "Donc ,soit on augmente U,soit on diminue R, c'est la raison pour laquelle on tire 2 fois + de puissance en 2 Ohms."

donc en reprenant la formule de départ on peut dire
U= RxI donc pour faire augmenter U on fait augmenter I

la raison pour laquelle on tire 2 fois plus de puissance qd tu passes en 2 ohm c'est que le courant est 2 fois plus fort et nonpas la tension.


plus qu'une moto, une façon d'être ! 

PoupouillouX

Sage

 

tu te mélanges

03 oct. 2003 à 17h57

si le courant est 2 fois plus fort, ton fusible doit doubler avec, c'est pas cohérant comme truc...


Shit just got real... 

TuninGreg

Sage

 

je ne mélange rien

03 oct. 2003 à 22h56

ce n'est apsparceque mon courant en sortie d'ampli est 2 fois plus fort que je vais arriver aux limites du fusible.

si je passe de 5A à 10A en sortie ce n'est pas ça qui va faire fumer mon fusible .


plus qu'une moto, une façon d'être ! 

PoupouillouX

Sage

 

poupou

03 oct. 2003 à 16h23

je confirme, il y a bien une tension superieure a 12v dans un ampli. je crois que c'est entre 25 et 50 v.


 

macguy

Pilier

 

Panne sur ampli

03 oct. 2003 à 16h44

Il me reste un ampli qui marche plus dans un placard...je les garder car peut-etre un jour je pourez le réparer !!

quand je le branche les aiguiles vont directement a fond !

qlq1 a une petite idée de ou sa peux venir ??
a vous les electroniciens


 

keeper

Fidèle


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