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Boîte à air Punto 2 Sporting

01 oct. 2003 à 11h15

Guess, ce message te concerne également, puisque tu viens de faire l'expérience récemment.

Actuellement, j'ai Kit d'Admission Green : sur la Punto, il est vrai qu'ils ne se sont pas foulé la rate à optimiser l'emplacement puisqu'il est situé au dessus du moteur !

J'ai lu les messages sur le rendement des kits d'admission et autres variantes, aujourd'hui je me demande comment optimiser le mien :


cedix7

Fidèle

 
Réponses


 

Suite (fausse manip !)

01 oct. 2003 à 11h22

Soit :
- déplacer le KAD vers un endroit + frais : c'est à dire rallonger la durite d'admission + coudes etc... : ca risque de pas être beau !

- remettre ma boîte à air d'origine, et lui coller un filtre de remplacement (Green ou autre). Le problème, c'est que le flux d'air dans la boîte à air d'origine me parait faible.

Je pense donc faire un trou dans le couvercle de la boîte et y amener une gaine ou tube BOA.

En plus, j'aimerais bien retrouver une sonorité égale au KAD.

Que me conseillez-vous ?

P.S. : Guess, t'as pas remarqué une espèce de bride dans la boîte (pas le couvercle) : il y a un espèce de 2ème compartiment. C'est dur à décrire mais c'est soit une réserve d'air supplémentaire soit une bride pour réduire la résonnance dans la boîte.

Elle faut du bruit ton admission Guess ?


 

cedix7

Fidèle

 

pas de bruit....

01 oct. 2003 à 12h45

Je suis super content de mon filtre JR, ça marche bien....

Donne moi ton mail perso, je t'envois plusieurs photos de KAD de punto2....


 

Deleted

Sage

 

c'est de ça dont tu parles ??

01 oct. 2003 à 12h51


Boite à air..


Le mieux serait ça :


Le problème c'est que le tuyeau est bcp trop long... Celui d'arrivée d'air frais peut etre long mais pas celui qui va au moteur....

Celui est pas mal mais encore long (en plus gros coude...) :


Celui là est nul :


 

Deleted

Sage

 

Non, ça c'est le couvercle

01 oct. 2003 à 14h44

Si tu regardes bien dans la boîte à air (la partie qui est fixée sur le moteur), juste au niveau de l'entrée de la durite d'admission, voir schéma :




 

cedix7

Fidèle

 

je sais que...

01 oct. 2003 à 17h00

quelques trous bien placé sur une boite à air avec un gros manchon en 80mm qui apporte de l'air frais, ca fait des merveilles !!! niveau bruit, tu vas entendre le 16v s'exprimer mieux ! pis niveau perfs, avec ton filtre green ou jr sais pu, ca sera plus vif !

Le tout est de faire des trous pas trop gros, juste ce qu'il faut !!

Ca c'est sur le Coupé, mais le principe est le meme...ceux qui ont fait ca sont content du resultat !!


L O -fuckin- L 

Akka

Bad boy de Marseille

 

ah

01 oct. 2003 à 17h12

je reconnais le sticker K&N!

mois j'ai pas gardé le filtre sport car en fait je trouvais pas de gain en perf...bref j'ai un KAD green la j'entend le moteur s'exprimer...mais je vais me faire un piti trafic pour aspirer QUE de l'air frais!


Enfin ma sub 

gruillau

Pilier

 

vaut mieux vii...

01 oct. 2003 à 17h23

remarque en hiver ca va encore..mais en été le KAD c'est l'enfer !!
Moi je vais rester avec du filtre sport normal, pour la qualité, le KAD j'ai testé, et j'en suis revenu... à la limite je vais optimiser la boite à air, et encore... j'ai meme plus besoin d'optimiser, tout est au top (allez !! juste pr le ronronement du moteur... )


L O -fuckin- L 

Akka

Bad boy de Marseille


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