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Juridique

moteur a 210000

01 oct. 2003 à 14h34

je possede une passat breack de 1993
et je dois changer le moteur suite à l'explosion
de la poulie de vilbrequin ?
ca vaut le cout de se retourner ver vw
car je pense que c est un default de conception

lecauche

Habitué

Réponses

A 210.000 bornes et sur une voiture de		01 oct. 2003 à 14h44
10 ans, tu risques de les faire rire...	Modo VO...	Rett Narcisse

mais si ta poulie a réellement explosé,		01 oct. 2003 à 14h45
Y'a surement un truc à tenter. Je ne pense pas que ce soit jamais arrivé...	Modo VO...	Rett Narcisse

a 210000km		01 oct. 2003 à 16h53
tu as aucune chance car ca peut être assimilé à de l'usure normale, sauf si tu as scrupuleusement toutes les révisions chez eux depuis le début !	j'aimerai bien moi aussi stroumpher !!	tds68 Pilier

même		01 oct. 2003 à 18h57
à 210 000km et 10 ans, ce ne sera jamais pris en compte par vag (ni n'importe qui d'autre d'ailleur).		schumacher Sage

moi aussi		11 oct. 2003 à 17h49
je possede sur ma volvo 850 un moteur audi/vw qui vient de passer a travers a cause de la poulie s'étant désolidarisée de l'arbre du vilbrequin c'est un defaut connu de vw et une note de travail aux ateliers à été formelle Tous les garagistes connaissant ce moteur connaissent le defaut car a chaque changement de courroie de distribution et a un certain kilometrage il leur est ordonné de remplacer le pignon et sa fixation sur l'arbre Merci de me tenir au courant A+		jeroule1 Nouveau

ils le savent officieusement et pas		11 oct. 2003 à 18h24
officielement	DON'T GIVE UP	kaiserOnline Le guide

et alors ???		13 oct. 2003 à 09h38
alors ? qu'as tu fait changement de moteur si oui combien ??? merci pour les infos		lecauche Habitué

c'est la poulie		12 oct. 2003 à 08h24
qui est tenue par 4 vis allen ou une grosse vis centrale? car le modèle avec 4 vis: loctite car elles se font la malle. modèle vis centrale: montée au loctite aussi et changée à chaque démontage.		daniel303 Sage

changement		13 oct. 2003 à 09h46
tant que le moteur n'est pas cassé esct ce que je peut faire quelque chose		lecauche Habitué

tout dépend		14 oct. 2003 à 07h22
si une intervention effectuée par un pro a été faite sur cette poulie! par ex courroie de distri. si la voiture n'est jamais passée par un garage je doute fort que tu puisses attendre quelque chose.		daniel303 Sage

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moteur a 210000

je possede une passat breack de 1993et je dois changer le moteur suite à l'explosionde la poulie de vilbrequin ?ca vaut le cout de se retourner ver vwcar je pense que c est un default de conception

A 210.000 bornes et sur une voiture de

10 ans, tu risques de les faire rire...

mais si ta poulie a réellement explosé,

Y'a surement un truc à tenter.Je ne pense pas que ce soit jamais arrivé...

a 210000km

tu as aucune chance car ca peut être assimilé à de l'usure normale, sauf si tu as scrupuleusement toutes les révisions chez eux depuis le début !

même

à 210 000km et 10 ans, ce ne sera jamais pris en compte par vag (ni n'importe qui d'autre d'ailleur).

moi aussi

ils le savent officieusement et pas

officielement

et alors ???

alors ? qu'as tu fait changement de moteursi oui combien ???merci pour les infos

c'est la poulie

qui est tenue par 4 vis allen ou une grosse vis centrale?car le modèle avec 4 vis: loctite car elles se font la malle.modèle vis centrale: montée au loctite aussi et changée à chaque démontage.

changement

tant que le moteur n'est pas casséesct ce que je peut faire quelque chose

tout dépend

si une intervention effectuée par un pro a été faite sur cette poulie! par ex courroie de distri.si la voiture n'est jamais passée par un garage je doute fort que tu puisses attendre quelque chose.

je possede une passat breack de 1993
et je dois changer le moteur suite à l'explosion
de la poulie de vilbrequin ?
ca vaut le cout de se retourner ver vw
car je pense que c est un default de conception

Y'a surement un truc à tenter.
Je ne pense pas que ce soit jamais arrivé...

alors ? qu'as tu fait
changement de moteur
si oui combien ???

merci pour les infos

qui est tenue par 4 vis allen ou une grosse vis centrale?
car le modèle avec 4 vis: loctite car elles se font la malle.
modèle vis centrale: montée au loctite aussi et changée à chaque démontage.

tant que le moteur n'est pas cassé

esct ce que je peut faire quelque chose

si une intervention effectuée par un pro a été faite sur cette poulie! par ex courroie de distri.
si la voiture n'est jamais passée par un garage je doute fort que tu puisses attendre quelque chose.