309 ou ZX |
05 oct. 2003 à 12h08 | ||||
Tout à l'heure, je me suis trompé de forum, j'ai posé ma question sur le forum collection. Même si elle ne sont pas modernes, j'aimerais savoir lorsqu'on veut mettre 10 000 F sur une berline essence moyenne, s'il vaut mieux choisir une 309 ou une ZX et laquelle est la meilleure des deux et parmi les modèles de chaque. | ![]() |
emmanuel55 | |||
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y a pas photo..... | 05 oct. 2003 à 12h15 | ||
à mon avis tt le monde te répondra la zx........ | ![]() sicav attitude | sicavfr | |
parmis les modèles... | 05 oct. 2003 à 12h16 | ||
en essence la 1.4..... | ![]() sicav attitude | sicavfr | |
je pensais au 1.4i | 05 oct. 2003 à 12h17 | ||
sur la ZX. | ![]() A vendre | Raphael53 | |
Excuses mon étonnement... | 05 oct. 2003 à 12h34 | ||
...mais la BX, un aspirateur à gonzesses...c'est un peu fort, non ? | ![]() | sachsyfr | |
Tu veux qu'elle te traine juste | 05 oct. 2003 à 12h16 | ||
les fesses ou tu recherches un peu de performances ? | ![]() A vendre | Raphael53 | |
309 ou ZX | 05 oct. 2003 à 13h21 | ||
un peu de performances, c'est bien juste histoire de pouvoir monter les côtes sur autoroutes sans passer la 4ème. le 1.4 75cv est peu être un peu faible, non ? | ![]() | emmanuel55 | |
moi j'aurai dit... | 05 oct. 2003 à 12h36 | ||
...la 306 est mieux finie mais un poil moins performante que la ZX qui elle ressemble à l'intérieur à une finition d'AX mais en plus gros !!! | ![]() | sachsyfr | |
Sauf que il hésite entre 309 et ZX... | 05 oct. 2003 à 12h56 | ||
une 306 à 1500€ il faut la trouver, a part avec un moteur à plus de 150 000 bornes | ![]() A vendre | Raphael53 | |
Ah bin oui... | 05 oct. 2003 à 13h01 | ||
...que j'chuis bête...j'ai mal lu !!! Ah la 309, c pas du cinéma !!!?! | ![]() | sachsyfr | |
309 ou ZX | 05 oct. 2003 à 13h22 | ||
C'est quoi les différents modèles ? | ![]() | emmanuel55 | |
les séries | 05 oct. 2003 à 17h42 | ||
spéciales du genre Tentation, Tonic, Miami sont à rechercher (millésimes 94,95 et 96). Sinon, avant, c'était Flash, Avantage, Aura et Volcane, ensuite c'est devenu X, SX et Exclusive (en 97). Pour les moteurs, je te déconseille le 1.6 90 ch. Les performances sont pas bien meilleures que celles du 1.4, et tu le payeras plus cher en assurance et achat. Franchement, le 1.4 suffit pour la route. Pour l'autoroute, j'ai jamais eu l'occasion de l'essayer, mais il a l'air de pouvoir tenir le coup. | ![]() | jimi76 | |
exelent moteur le 1.4 | 05 oct. 2003 à 18h53 | ||
J'ai un oncle qui a une ZX Tonic 1.4, il n'a aucun manque de puissance dans les cotes depassement etc etc, et en plus le chassis de la ZX est tres bien, exelente tenue de route . | ![]() | newinc | |
ZX berline ou breack ? | 08 oct. 2003 à 18h02 | ||
je suis assez attiré par la ZX breack, mais est - elle aussi fiable que la berline avec le 1.4 i ? | ![]() | emmanuel55 | |
Liens | 08 oct. 2003 à 18h22 | ||
Série spéciale ZX | ![]() | stan1 | |
fiabilité ZX | 09 oct. 2003 à 17h18 | ||
Merci beaucoup stan1 pour ces documents très instructifs. | ![]() | emmanuel55 | |
j'ai eu | 08 oct. 2003 à 18h38 | ||
une zx 1.4i break flash, niveau équipement : RIEN | ![]() Move your body. | samurai | |
argghhhh saleté de touche | 08 oct. 2003 à 18h40 | ||
un essuie glace arrière, une montre et c'est tout; même pas de cache bagage. | ![]() Move your body. | samurai | |
Rien ? | 09 oct. 2003 à 17h19 | ||
Même pas les vitre electriques, la fermeture centralisée et la DA ? | ![]() | emmanuel55 | |
mais si | 09 oct. 2003 à 17h24 | ||
j'ai dja dit qu'il y avait la DA, la Fc avec plip et la DA sur le millésime 95. Un parent a une ZX 1.4i Flash break | ![]() | jimi76 | |
Complétement faux... | 08 oct. 2003 à 18h08 | ||
La ZX a fait sur ce plan l'objet de beaucoup de soins de la part de Citroën, qui jouait (déjà) sa survie avec ce modèle. La qualité de fabrication est excellente (pour les standards de l'époque), meilleure que la 306. | ![]() | toughest | |
ZX | 08 oct. 2003 à 18h14 | ||
Mais je n'hésite pas entre une ZX et une 306, mais une 309 car mon budget est réduit et la 306 d'occasion est assez chère, même dans les modèles les plus anciens. | ![]() | emmanuel55 | |
Je répondais à sachsyfr | 08 oct. 2003 à 18h15 | ||
![]() | toughest | ||
papa maman ayant eu les 2 | 08 oct. 2003 à 18h17 | ||
en meme temps le comparos est donc facile pour moi .Il s'agissait du meme moteur ( 1,9 d) | ![]() | zeeh57 | |
Ben ... | 08 oct. 2003 à 19h14 | ||
... moi je dirais uneMazda 323 pour 2000 € !! | ![]() | dTect | |
309 ou ZX? | 08 oct. 2003 à 21h10 | ||
J'avais acheté une 309 à 7500Frs (en2001). Une XS 1L9 105ch de 1990, en première main, 150000kms, en très bon état. Cà marche du tonnerre, d'ailleurs j'ai eu une Focus TDCI 115ch ensuite, et non seulement çà marche moins bien en perfs pures, mais en terme de plaisir de conduite, y'a pas photo. | ![]() quel son! | orelo620 | |
... | 08 oct. 2003 à 23h04 | ||
Volcane 2L16V 155Ch, ca marche bien, ca tiens bien la route. et quand ta plus de tune pour foutre le sans plomb, tu achete une 309 D. |
Mutant chat/vache volante | funbillpro | |
... | 09 oct. 2003 à 10h48 | ||
La ZX flash a ls vitres électriques, la FC avec plip et la DA sur le break millésime 95 | ![]() | jimi76 | |
Hélas non, la 155 CV ne marche pas bien. | 09 oct. 2003 à 10h50 | ||
La 167, oui. | ![]() | toughest | |
hélas | 09 oct. 2003 à 10h53 | ||
pas de break Volcane ! | ![]() | jimi76 | |
plus de diésel | 09 oct. 2003 à 17h26 | ||
Je ne veux plus entendre parler diésel. c'est cher à l'achat et à l'entretien (en tout cas dès lors que ça a un certain nombre de bornes). | ![]() | emmanuel55 | |
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