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direction de 406 ?

08 oct. 2003 à 21h17

salut!

j'ai essayer une 406 svdt de 97 dans le but de l'acheter, mais je trouve un truc etrange:

lorsque l'on tourne ( genre autour d'un rond point), on ressent des acoups regulier au volant dans le sens inverse de celui qu'on tourne

pour imager, comme si quelqu'un tenai le volant et a intervale regulier donnai un petit coup!

est ce grave?
de quoi sa vient?
y'a t'il un essieu autodirectionnel la dessus?

merci!


oomikoo1

Habitué

 
Réponses


 

oui ca peut etre grave

08 oct. 2003 à 22h57

probablement cremaillere a changer


 

hystria

Pilier

 

oula !!!!

09 oct. 2003 à 20h58

cremaillere?
mais pourtant elle a pas eu de carton!
sa vas chercher dans les combien ça?

merci!


 

oomikoo1

Habitué

 

souflet

09 oct. 2003 à 21h04

possible souflet de cardan galére à faire sois meme puisque tu te sali


 

koudkeu

Habitué

 

Direction à assistance variable

09 oct. 2003 à 22h52

Cela peu provenir de plein de choses et la note peu rapidement monter.

Commencer par la passer au diag


Au GPL : le top !!!!!!!! 

edibos

Pilier

 

ou peut etre

09 oct. 2003 à 22h49

y ' a t il des bosses sur les pneus quand les a t il changé pour la derniere fois
g u ce pb et en faite mes pneu était deformé


 

dicar

Fidèle

 

pour les pneus

10 oct. 2003 à 12h15

ils ont moins de 5000 km mais les amortisseurs sont assez fatigués, cela a pu influer sur la deformation du pneu mais quand meme a ce point, c'est chelou!


 

oomikoo1

Habitué

 

achete pas

10 oct. 2003 à 15h00

si tu as des doutes , ne l'achete pas sinon tu risques de le regrette.de plus si les amortisseurs sont assez fatigués ---> fo les changer.

pis en cherchant bien tu trouveras d'autres bonne occasions


 

dj.sly

Pilier

 

Ouh là là

10 oct. 2003 à 15h26

Acceptes-tu les conseils d'une fille ?

Je ne suis pas spécialiste en mécanique mais ça ressemble à une pompe de direction assistée HS et ça peut faire mal sur la facture.

Fais impérativement réviser la direction ! J'ai déjà roulé avec une direction assistée en sale état, sur une route de montagne où ça virait très fort, et en plus le liquide de direction était partiellement gelé... Je te jure que j'ai eu les foies : la direction était floue, avec plein de points durs (vieille BX diesel break de 250 000 km)

Maintenant, si tu la fais changer, souviens-toi que lorsque tu braques à fond avec une direction assistée, il faut de temps en temps soulager la direction (un petit cran, rien de plus) pour ménager les joints qui se rpennent toute la pression. Sinon, les joints sont vite HS.

A bientôt


 

shackleton

Ancien


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