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Turbo HS???

10 oct. 2003 à 14h14

Comment peut-on diagnostiquer, à coups sûr, un turbo HS???
Symptômes : bouffe de l'huile et durite entre turbo et échangeur couvert d'une pellicule d'huile.
J'ai essayé de trouver du jeu à la main, sur l'hélice (sait pas comment on l'appelle) du turbo mais j'ai rien senti (j'suis pas un pro). Il me semble donc que le pb vient du turbo et pas des joints de queue de soupape (un moindre mal peut-être) comme je le pensais au départ.
PS : le moteur (et donc le turbo) a 280MKM et les compressions sont OK (+30bars).
Solutions?????

Rv.321auto

Ancien

Réponses

tu sents		10 oct. 2003 à 16h44
plus l'effet du turbo ? Les joint de queue de soupape ferais fumer bleu si c'est un mazout... 30 bars tu dois avoir une bombe pour obtenir des compression pareilles? Qu'est ce que c'est comme voiture?	Rien à dire...	candedo Fidèle

Boh non...		10 oct. 2003 à 17h02
C'est pas une bombe, juste un bon vieux mazout (golf II td). Et l'effet turbo est présent, pas foudroyant, mais présent. Et pas vraiment de fumée bleue qui te saute aux yeux, c'est plutôt noir si je la pousse. Mais comme je l'ai dis, le conduit d'air qui sort du turbo est hyper gras (j'ai passé mon doigt sur environ 1 cm et j'avais une goutte d'huile!).		Rv.321auto Ancien

trop d'huile		10 oct. 2003 à 18h51
ou de l'huile trop fine peuvent etre les causes de ce suitement d'huile. Pour l'effet du turbo il ne faut pas t'attendre à être coller au siège, car à l'époque ce n'était pas le but rechercher par vag ! Moi aussi je possède une golf II TD (80 cv), elle a maintenant 280 000 km et tourne comme une caisse neuve. Quand je l'ai acheter elle avait 165 000 et son couple était le même qu'aujourd'hui, c'est à dire un petit effet aux alentours de 2200/2300 tr jusqu'a 3000/tr. Il faut te dire que ce turbo n'a pas une forte pression comme les turbos actuels. Si tu veux des perfs fais comme moi achète toi une golf II GTI, là c'est un autre monde...	Rien à dire...	candedo Fidèle

C'est pas les perfs...		10 oct. 2003 à 23h31
que je recherche (je prendrais effectivement une essence ). Mais je voudrais être sûr de l'état du turbo, HS ou non?		Rv.321auto Ancien

A mon avis		11 oct. 2003 à 11h21
ton turba n'est pas HS...	Rien à dire...	candedo Fidèle

Ben je sais pas trop:		11 oct. 2003 à 12h00
Je trouve que y avait bcp d'huile dans le conduit, si je suis obligé de mettre une huile moins fluide, ça veut dire que les paliers du turbo sont fatigués (je mets de la synthèse conforme à la norme 505.00 conseillé par VW pour ce moteur). Et sinon, 'viendrais d'ou l'huile??? J'avais nettoyé le conduit du reniflard et il est resté plutôt propre, donc pour moi, l'huile vient obligatoirement du turbo, et un turbo qui perd de l'huile, y va pas super bien!!!! C'est mon avis, j'ai tord???		Rv.321auto Ancien

C'est vrai		11 oct. 2003 à 12h06
qu'en y pensant bien tu n'a peut-être pas tord, malheureusement pour toi. Remarques moi avant je mettais de l'huile castrol 10W40, et j'avais aussi qq suintements du turbo ; Maintenant je mets de la Castrol 15W40 et je trouve que la situation s'est amélioré. Est-ce juste une impression ? L'avenir me le diras... Tu est dans qu'elle région Rv ?	Rien à dire...	candedo Fidèle

J'suis sur la Lorraine (Nancy)...		11 oct. 2003 à 12h14
J'mettais aussi de la 15-40(moins cher) mais un copain m'a dit qu'il avait eu une golf qui démarrait plus du tout à cause de ça : les poussoirs hydrauliques n'arrivaient plus à fonctionner. Il a vidangé, remis de la synthèse, et depuis, ça roule... Donc, j'hésite un peu... Mais c'est vrai que dans un premier temps, je peux déjà mettre de la semi-synthese en attendant d'être fixé sur l'état du turbo.		Rv.321auto Ancien

Tu me fais peur là		11 oct. 2003 à 12h26
ça fait que la deuxième vidange que je mets de la 15W40 de chez Castrol. Jusqu'a présent je n'ai pas resenti le moindre problème. Faut dire aussi que je rajoute du Bardhal a chaque fois peut etre que tu devrais essayé aussi ?	Rien à dire...	candedo Fidèle

Du quoi????		11 oct. 2003 à 12h34
Bardhal, connais pas !!!!!		Rv.321auto Ancien

c'est		11 oct. 2003 à 14h38
un additif que tu rajoutes à l'huile que je trouve trés efficace.Tu peux le trouver dans tous les centre auto et même chez les concessionnaires parfois car c le seul qui est reconnue par toutes les marques. Par contre, il y a plusieurs sorte, moi je prends "maxi compression"	Rien à dire...	candedo Fidèle

Et...		11 oct. 2003 à 14h55
T'es sûr que ça sert à quelque chose?? Pour moi, les additifs, ça sert surtout à alleger le porte monnaie, j'prefere mettre une huile de bonne qualité.		Rv.321auto Ancien

moi		11 oct. 2003 à 15h09
Depuis que j'en met (à chaque vidange depuis 2ans) je me suis rendu de son efficacité quand il fait trés froid. Le moteur tourne régulier bcp plus vite. C'est un mécano de VW qui me l'a conseiller et depuis... J'en suis content. Il faut compter environ 7,5 euro de plus à chaque vidange.	Rien à dire...	candedo Fidèle

Pourquoi???		11 oct. 2003 à 15h13
T'as du mal a démarrer ou un ralenti instable quand y fait froid?		Rv.321auto Ancien

mets de l huile		11 oct. 2003 à 17h21
semi-synthese c'est largement bon pour ce type demoteurs et a ce kilometrage .		stf54 Pilier

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Turbo HS???

tu sents

plus l'effet du turbo ? Les joint de queue de soupape ferais fumer bleu si c'est un mazout... 30 bars tu dois avoir une bombe pour obtenir des compression pareilles? Qu'est ce que c'est comme voiture?

Boh non...

trop d'huile

C'est pas les perfs...

que je recherche (je prendrais effectivement une essence ).Mais je voudrais être sûr de l'état du turbo, HS ou non?

A mon avis

ton turba n'est pas HS...

Ben je sais pas trop:

C'est vrai

J'suis sur la Lorraine (Nancy)...

Tu me fais peur là

ça fait que la deuxième vidange que je mets de la 15W40 de chez Castrol. Jusqu'a présent je n'ai pas resenti le moindre problème. Faut dire aussi que je rajoute du Bardhal a chaque fois peut etre que tu devrais essayé aussi ?

Du quoi????

Bardhal, connais pas !!!!!

c'est

un additif que tu rajoutes à l'huile que je trouve trés efficace.Tu peux le trouver dans tous les centre auto et même chez les concessionnaires parfois car c le seul qui est reconnue par toutes les marques. Par contre, il y a plusieurs sorte, moi je prends "maxi compression"

Et...

T'es sûr que ça sert à quelque chose??Pour moi, les additifs, ça sert surtout à alleger le porte monnaie, j'prefere mettre une huile de bonne qualité.

moi

Depuis que j'en met (à chaque vidange depuis 2ans) je me suis rendu de son efficacité quand il fait trés froid. Le moteur tourne régulier bcp plus vite. C'est un mécano de VW qui me l'a conseiller et depuis... J'en suis content. Il faut compter environ 7,5 euro de plus à chaque vidange.

Pourquoi???

T'as du mal a démarrer ou un ralenti instable quand y fait froid?

mets de l huile

semi-synthese c'est largement bon pour ce type demoteurs et a ce kilometrage .

que je recherche (je prendrais effectivement une essence ).
Mais je voudrais être sûr de l'état du turbo, HS ou non?

T'es sûr que ça sert à quelque chose??
Pour moi, les additifs, ça sert surtout à alleger le porte monnaie, j'prefere mettre une huile de bonne qualité.