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visa chrono !

16 oct. 2003 à 20h19

je viens jamais ici ; on m'a conseillé de mettre sur ce forum !!

bref ; cette auto a 68 000 km ;
mais le véhicule a subit une peinture et est tout blanc ....

si je veux la remettre en état d'origine .... ca peut se faire ou c'est galère ?

sachant que si j'achète cette voiture c'est pour la revendre ....

je la toucherais a 1600 euros avec 4 amortisseur a changé + cette fameuse peinture ....
ca vaut le coup de se faire chié ou pas ??

merci amis collectionneur !


La Bmw n'est plus

subro

Sage

 
Réponses


 

Glenrothes t'a mis une réponse sur EL

16 oct. 2003 à 20h53


Clin d'oeil à Turbo 

vytam-vas

Sage

 

c'est de l'obcession là

16 oct. 2003 à 21h00

tu en mets sur tous les forums!!

des idées : sport auto : quelles perfs?
tuning : comment mettre les bandes
envir : que faire des vieux amortos?

ne me remercie pas!


et je vous m..... 

IsitOnline

Motard à aileron

 

Suite a ton post ...

16 oct. 2003 à 21h51

... je me suis renseigne.

La plupart des pieces specifiques sont devenues introuvables. Certains sont meme pret a vendre leurs culs pour un collecteur d'echappement.

Donc la remettre en etat d'origine, a mon avis, c'est pas les galeres, c'est pire ...


 

batmanOnline

Sage

 

beaucoup de pièces

17 oct. 2003 à 10h19

communes avec les 104 quand même.


Pseudo fermé le 18/7/2007 

Glenrothes

Sage

 

Le moteur est le même

17 oct. 2003 à 10h31

que celui de la Peugeot 104 ZS2. Les trains roulants sont également identiques à ceux de la 104. Ceci dit, la Visa Chrono n'a pas grand intérêt, ça n'est qu'une mauvaise extrapolation grand-public des Visa Trophée puis groupe B. En particulier le 1360, malgré ses deux double-corps, n'arrive pas à la cheville du 1219 cm3.


 

toughest

Sage

 

moi je me rappelle

17 oct. 2003 à 10h39

m'être fait très peur avec la visa GT. Je trouvais que la tenue de route n'était pas à la hauteur de la motorisation.
Si les pièces sont communes avec la ZS2, le club 104-Samba peut être une bonne source d'échanges.


Pseudo fermé le 18/7/2007 

Glenrothes

Sage

 

Oui, le train AV

17 oct. 2003 à 10h42

n'était pas du tout à la hauteur. En revanche, la Visa GTI, avec son moteur et train AV de 205 GTI était bien plus saine.


 

toughest

Sage

 

eh ben,

17 oct. 2003 à 10h59

je ne savais même pas que ça avait existé la visa GTI c'était quoi le moteur la dessus celui des 205 GTI ?


 

jmc12

Sage

 

Oui, le 1600 de 105 CV.

17 oct. 2003 à 11h06

Je crois même qu'elle a eu droit au 115, mais pas sûr du tout.


 

toughest

Sage

 

ha ok

17 oct. 2003 à 11h13

merci pour cette info, apparement elle aurait bien existé en 115cv.

visa GTI


 

jmc12

Sage

 

je n'avais pas vu

17 oct. 2003 à 10h42

que c'était pour revendre. Dans ce cas je ne vois plus d'interêt.


Pseudo fermé le 18/7/2007 

Glenrothes

Sage

 

c'était pour ca

17 oct. 2003 à 11h13

queje lui disait de laisser tomber...


Bacquets OMP a vendre 

samusOnline

Sage

 

ok merci pour tout les mecs !!!!

17 oct. 2003 à 12h56

visa gti .....
ca m'a l'air carrément mieux ...

mais bon sang que c'est laid quand meme ... c'est vrai mais 115 ch pour 850 kg ....


il est vrai que les 205 GTI sont quand meme mieux mais elles doivent etre beaucoup plus chere


La Bmw n'est plus 

subro

Sage

 

C'est sur que la Visa a une ligne ...

17 oct. 2003 à 13h04

... je dirais "particuliere" pour rester sympa.


 

batmanOnline

Sage

 

Tant que tu es la ...

17 oct. 2003 à 13h06

Je t'ai pose une question suite a ton post avec la 309 rose sur la question "Aimez-vous le tuning" dans VO.


 

batmanOnline

Sage

 

Visa Chrono....

18 oct. 2003 à 04h33



 

guildos

 

voleur!!!!!

18 oct. 2003 à 16h05

c'est à moi ca...........


 

sicavfr

Sage



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