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Changement de boite sur R19 TurboD ?

27 oct. 2003 à 13h06

Bonjour a tous !

Voila je vais racheter la 19 de mon frere qui totalisent 315000km... pas tout jeune la grand mère ! Cependant mon frere avait changer la boite de vitesse il ya de ca 70/80 000km et n'ayant pas trouver de boite de turbo D il a monter une boite de 1.9D atmo...

Résultat la belle se traine lamentablement et ses belles perf de turbo d 95cv bin... bof a peine mieu qu'une Clio diesel et encore...

Docn savez vous où et a quel prix je peux trouver une boite de turbo D (eventuellement site internet?)

T'as une 306 ? www.306inside.Com !!!

nonothx

Pilier

Réponses

a part faire les casses ...		27 oct. 2003 à 14h37
vois pas autre chose ... mais note bien l'identification ( a l'aide d'une rta par exemple) de la bv de 19 td de facon a remettre celle qu'il faut ... de memoire ca commence par js... prix moyen d'une boite en casse 2500 fr et bon courage		didou03 Fidèle

Salut		27 oct. 2003 à 14h45
Ce que tu dis semble louche car je suis quasiement sur que la boite du 1.9D athmo est plus courte que celle du 1.9dT. Donc normalement elle devrai avoir plus de reprise ! Ceci dis vu le killometrage du moteur ca n'a rien de surprennant que tu commence a te trainer un peut..... De toute facon a 315000kms c un peut stupide d'investir sur une nouvelle boite alors que la boite presente marche encore ! Sinon pour les prix, j'avais echeté une boite pour 106 diesel (pas pour ma 19 ! lol) je l'avais payé un peut moins de 1000fr a la casse	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

faits		27 oct. 2003 à 15h12
les casses pour trouver une boite par contre tu dits qu'elle se traine,c'est pas a cause de la		bezu71 Fidèle

pardon		27 oct. 2003 à 15h14
pb! je disais si elle se traine c'est pas a cause de la boite car celle des 19 atmo tirent bien plus court(environ 2700 tr/min a 100 km/h alors qu'en turbo t'es a environ 2200 tr!) c'est ton moteur qui est usé!		bezu71 Fidèle

Nen pas le moteur !		27 oct. 2003 à 17h15
Les segmentations, la culasse et la rectification des cylindres remonte a 50 000km et 2 ans ! Mon frere ma dit que ct la pompe qui était mal réglé car au début qu'il avait cette boite dessus elle tournait bien mieux que ca (j'ai tiré une bourre avec un pote en 205 Dturbo et ct kifkif !!!)	T'as une 306 ? www.306inside.Com !!!	nonothx Pilier

Ou alors		27 oct. 2003 à 17h16
une fuite dans le circuit d'arrivé d'air c pas possible ?	T'as une 306 ? www.306inside.Com !!!	nonothx Pilier

tu veuts dire quoi		27 oct. 2003 à 19h18
par une fuite dans le circuit d'air??? et pour la bourre avec une 205 td tu dits que c'etait kif kif,normalement la 19 est devant!		bezu71 Fidèle

changement de bte sur R19D		27 oct. 2003 à 19h40
tu se sur quelle region?	Quelle Allure !!!!!!!!!!!!	jdiaine Ancien

changement de bte sur R19D		27 oct. 2003 à 19h40
tu se sur quelle region?	Quelle Allure !!!!!!!!!!!!	jdiaine Ancien

Alors...		27 oct. 2003 à 21h42
... je suis dans le 71 a 65 km au nord de Lyon. Pour la bourre avec la 205 dturbo (1.8 78cv) la 19 avait deja la boite atmo et pédalai un peu a mon gout... je trouve que le turbo se ressent plus sur ma 306 HDI que sur la 19... La bourre c faite avant que je pette le moteur et qu'il soit donc refait ! Mon frere la reprise après et depuis elle tire plus... je sais pas ca peu pas etre une durite d'air qui fuit au niveau du turbo ou bien le filtre a air trop encrassé (mais je crois qu'il est pas trop vieux ?!)	T'as une 306 ? www.306inside.Com !!!	nonothx Pilier

pas normal		27 oct. 2003 à 21h57
que tu sente plus le turbo sur ta hdi car sur les 19 t'as un bon coup de pied au cul!! si t'as une fuite sur une durite de turbo,ca s'entend ca siffle vachement fort! elle fume sinon? demarre bien a froid? consomme pas trop d'huile ni de gazoil?		bezu71 Fidèle

Elle sifle		27 oct. 2003 à 23h42
vachement fort et c mon frere qui ma parlé de cette histoire de durit justement !!! Je crois pas qu'elle fume, niveau de gazoil quedal ouai 55 litres= 1000km l'huile nen plus malgrés ses 300 000km !!! Mais la jc pas ca fait 5 mois qu'elle pas rouler on va la faire tourner dans la semaine... faut qu'on change la batterie elle est naze !	T'as une 306 ? www.306inside.Com !!!	nonothx Pilier

si elle		28 oct. 2003 à 11h42
sifle comme tu dits et qu'elle tire pas alors a tous les coups t'as une durire de turbo soit fissurée soit déboitée! regarde ca de plus pret		bezu71 Fidèle

Ca se pourrait		28 oct. 2003 à 13h15
merci de ton aide ! Le sifflement se fait entendre au niveau du tablo de bord mais au régime turbo et a son ouverture ! C'est a dire que si t a 3000tr mais que t'accelere pas ou que tu descelere te l'entend pas ce sifflement et kan t'appui a fond ta presque l'impréssion que c un aspirateur 1800w qui se met en route Tu as probablement raison je vais regarder ca des que je l'aurai ramené chez moi a la fin de la semaine ! Pi la ca fait 5 mois qu'el a pas rouler... la pauvre !	T'as une 306 ? www.306inside.Com !!!	nonothx Pilier

cherche pas plus loin		28 oct. 2003 à 18h38
j'ai eu le meme pb avec ma 306 d turbo,une fois durite percée gros bruit d'aspirateur et petite perte de puissance et une fois durite deboitée,gros bruit d'aspirateur et performance de 306 diesel!!!		bezu71 Fidèle

Merci de ton ...		28 oct. 2003 à 20h14
... aide Tiens si tu as une 306 va donc faire un tour par la : The 306 Inside ! PS : tu es d'ou dans le 71 (bezu71) ?	T'as une 306 ? www.306inside.Com !!!	nonothx Pilier

salut, j'ai la même que toi et..		28 oct. 2003 à 23h03
j'ai eut un ptit problème de boite JC5: jeux important dans la pignonerie bilan changement pour une boite d'occasion (6700F neuve hors pose en echange standard bravo renault) et la gros pb car le garage qui me la fait ma mis une boite JC5 (ouf tout va bien) sauf qu'elle était antérieur à 92 d'ou l'impossibiliter de passer la marche arriere. Il à falu faire venir une autre boite d'occase du portugal, j'ai pleuré pour les frais de port et je me suis battu pour lma faire remplacer gratuitement. Maintenant 40000 km plus tard elle déconne aussi .		123naute Habitué

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Changement de boite sur R19 TurboD ?

a part faire les casses ...

vois pas autre chose ... mais note bien l'identification ( a l'aide d'une rta par exemple) de la bv de 19 td de facon a remettre celle qu'il faut ... de memoire ca commence par js...prix moyen d'une boite en casse 2500 fret bon courage

Salut

faits

les casses pour trouver une boitepar contre tu dits qu'elle se traine,c'est pas a cause de la

pardon

pb!je disais si elle se traine c'est pas a cause de la boite car celle des 19 atmo tirent bien plus court(environ 2700 tr/min a 100 km/h alors qu'en turbo t'es a environ 2200 tr!)c'est ton moteur qui est usé!

Nen pas le moteur !

Les segmentations, la culasse et la rectification des cylindres remonte a 50 000km et 2 ans !Mon frere ma dit que ct la pompe qui était mal réglé car au début qu'il avait cette boite dessus elle tournait bien mieux que ca (j'ai tiré une bourre avec un pote en 205 Dturbo et ct kifkif !!!)

Ou alors

une fuite dans le circuit d'arrivé d'air c pas possible ?

tu veuts dire quoi

par une fuite dans le circuit d'air???et pour la bourre avec une 205 td tu dits que c'etait kif kif,normalement la 19 est devant!

changement de bte sur R19D

tu se sur quelle region?

changement de bte sur R19D

tu se sur quelle region?

Alors...

pas normal

que tu sente plus le turbo sur ta hdicar sur les 19 t'as un bon coup de pied au cul!!si t'as une fuite sur une durite de turbo,ca s'entend ca siffle vachement fort!elle fume sinon?demarre bien a froid?consomme pas trop d'huile ni de gazoil?

Elle sifle

si elle

sifle comme tu dits et qu'elle tire pas alors a tous les coups t'as une durire de turbo soit fissurée soit déboitée!regarde ca de plus pret

Ca se pourrait

cherche pas plus loin

j'ai eu le meme pb avec ma 306 d turbo,une fois durite percée gros bruit d'aspirateur et petite perte de puissance et une fois durite deboitée,gros bruit d'aspirateur et performance de 306 diesel!!!

Merci de ton ...

... aide Tiens si tu as une 306 va donc faire un tour par la : The 306 Inside !PS : tu es d'ou dans le 71 (bezu71) ?

salut, j'ai la même que toi et..

vois pas autre chose ... mais note bien l'identification ( a l'aide d'une rta par exemple) de la bv de 19 td de facon a remettre celle qu'il faut ... de memoire ca commence par js...
prix moyen d'une boite en casse 2500 fr
et bon courage

les casses pour trouver une boite
par contre tu dits qu'elle se traine,c'est pas a cause de la

pb!
je disais si elle se traine c'est pas a cause de la boite car celle des 19 atmo tirent bien plus court(environ 2700 tr/min a 100 km/h alors qu'en turbo t'es a environ 2200 tr!)
c'est ton moteur qui est usé!

Les segmentations, la culasse et la rectification des cylindres remonte a 50 000km et 2 ans !

Mon frere ma dit que ct la pompe qui était mal réglé car au début qu'il avait cette boite dessus elle tournait bien mieux que ca (j'ai tiré une bourre avec un pote en 205 Dturbo et ct kifkif !!!)

par une fuite dans le circuit d'air???
et pour la bourre avec une 205 td tu dits que c'etait kif kif,normalement la 19 est devant!

que tu sente plus le turbo sur ta hdi
car sur les 19 t'as un bon coup de pied au cul!!
si t'as une fuite sur une durite de turbo,ca s'entend ca siffle vachement fort!
elle fume sinon?
demarre bien a froid?
consomme pas trop d'huile ni de gazoil?

sifle comme tu dits et qu'elle tire pas alors a tous les coups t'as une durire de turbo soit fissurée soit déboitée!
regarde ca de plus pret

... aide

Tiens si tu as une 306 va donc faire un tour par la :
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PS : tu es d'ou dans le 71 (bezu71) ?