Bonjour à tous ,
G donc une Clio I ess , dont le ralenti aprés qlqs minutes doit avoisiner les 3500tr pour n'en redescendre qu'exeptionnellement ( aléatiorement) . s'il redescend (<1000tr ) il reste stable ( meme si je coupe et redemarre le moteur ) tant que le moteur est chaud .Je constate aussi des trous à l'acceleration. J'ai vérifié la sonde de température de liquide refroidissement et le bon fontionnement du moteur de commande de ralenti. J'en suis au point ou je soupconne tout et rien ( en gros j'suis paumé ! ) . Si quelqu'un pouvais m'aiguiller ?
D'avance Merci.
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brouns
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