
Entretien Mécanique	Voitures Opinions	Sécurité Environnemt	Juridique	Tuning	Sport auto	Collection	Expression Libre	Moto

Tuning

tuning et legalité

03 nov. 2003 à 21h47

Petite question en ce qui concerne la modification d'une voiture.

Je compte installer un controleur d'injection. (Split Second ARC-2). des injecteurs + gros 520cc au lieu de 360cc
un controleur de turbo (Blitz DSBC SPec-R)

Et problablement me delester des precataliseurs. Ya 3 cat sur la voiture 1 principal en dessous de la caisse et 1 pre-cat apres chaque turbo.

Je m'inquiete un peu pour ce qui est d'eventuels controles (hors controle technique evidement). Quels peuvent etre les controles que l'on peut rencontrer sur la route? et quels moyens ont-il de trouver les mods?

Merci.
A+
ZB

PS: le montage des cadrans A/F EGT etc... sera fait à l'emplacement des jauges d'origine (à la place de temp moteur et horloge ) ce qui ne devrait pas poser de probleme. le controleur d'injection sera dans l'accoudoir central... pas de soucis de ce coté. Seul le controleur de turbo (2 molettes + un afficheur de pression) sera visible...

zorgbaf

Habitué

Réponses

oubli		03 nov. 2003 à 22h13
Je savais que j'allais en oublier. Filtre K&N et une pompe à essence + puissante. La seule modif vraiment visible c'est le filtre à air ... amoins qu'ils demontent le reservoir pour verifier la pompe		zorgbaf Habitué

pour le KAD,apparament,ca passe....		04 nov. 2003 à 02h16
javais entendu des echos contraire recement,mais vendredi dernier j'ai amené la Megane coupé 1.6e d'un pote au CT et elle est passe haut la main malgrés le gros cone bleu JR qui tronait sous le capot.... pour le reste( injecteurs,turbo etc) ca doit passer aussi puisque ca se voit pas a l'oeuil nu. par contre en cas d'expertise de la voiture (apres accident par exemple) tu peu etre sur que ton assurance ne te ratera pas!	Boite Alfa,Moteur Lancia,mais c'est une Fiat!	joulius Sage

ça passe sans soucis...		04 nov. 2003 à 09h47
...ça point de vue légal, c'est de la gnognotte comparée à des 205 avec des moteurs turbo sous le capot avant. Après tout, ce sont juste les paramètres de réglages moteurs qui changent. Si en plus tu as la chance d'avoir une Jap' c'est tout bon... ...les "experts" des assurances ils n'en voeint jamais, ils n'y connaissent rien Après niveau contrôle, ben à part si tu tombes sur un connaisseur (et il y en a) Greddy, Blitz ou Apex'i ça cause pas à grand monde. Si on te demande ce que c'est, tu expliques poliment que c'est un ordinateur de bord qui te permet de voir les paramètres moteur : temp° / Trs/mn / contrôle de la pression d'essence..., pour voir si tout va bien. Par contre tu veux contrôler toi même la richesse, et contrôler avec une jauge ? C'est un peu approximatif, en plus avec un moteur suralimenté le réglége n'est pas constatnt sur toute la plage moteur, ça varie en fonction du boost. Le Must c'est le reprog ECU. Cadran A/F ? C'est une jauge de richesse ? Ouh ça m'interesse ça, comment ça se monte ce bazard ? Je sais qu'il faut repiquer la Lambda, mais il y a trois fils, comment repérer celui qu'il faut ? (de plus dans ton cas, la Lambda d'origine ne sera pas assez précise pour un réglage de qualité) EGT ? temp° gaz d'échappement ?		sk_flowne Sage

Mitsu GTO !		04 nov. 2003 à 09h55
Ha ben vas voir là alors : http://www.forumtuning.com/viewtopic.php?p=5007#5007 Demande conseil à Beep Beep, il a déjà une GTO de près de 400 ch. GTO c'est le nom Nippon de la 3000GT		sk_flowne Sage

ok		04 nov. 2003 à 14h08
Merci pour les reponses, jauge AF (Air Fuel) => Richesse on la chope directement à l'ECU de la voiture. l'ARC2 mofifie le signal recu par l'ECU, ceci pour palier le changement d'injecteurs. EGT (Exhaust Gas Temp.) temp d'echapement. EGT + AF sont utilisées pour regler l'ARC2, la sonde n'est pas tres precise (puisque sur 1Volt seulement) mais ça permet tout de meme un bon reglage autour de 14.7. De toute façon, l'ECU de le 3000GT a un systeme d'autoaprentissage, si tu essayes de mettre autre chose que 14.7, l'ECU corrigera au bout de quelques temps. Je ne fait vraiment rien d'expérimental. C'est un systeme prouvé et testé aux US depuis longtemps. merci pour le lien, je ne connaissait pas. A+ ZB		zorgbaf Habitué

3000 GT		04 nov. 2003 à 14h17
C'est pour une 3000 GT au fait ... j'avais pas précisé		zorgbaf Habitué

Les sujets similaire (tuning et legalité)
tuning honda prélude svp!	le 30 nov.
tuning et légalité........	le 18 sept.
bonne soirée tout le monde	le 12 déc.
vos titines tuning bien assurées?	le 20 jan.
----> ProMo TuninG Chez DéDé!!	le 27 fév.
liens tuning occas'???	le 31 mars
Assurance special pour voiture tuning	le 16 mars
cherche des idées tuning opel corsa 95	le 01 déc.
Quel site pour visualisé jantes en virtu	le 15 sept.
--> Idée tuning Opel sympa...(OPC inside	le 14 mars
6 éme tuning show	le 11 mars
GTI tuning de mérignac...	le 02 juin
meilleur magasin de tuning???	le 29 sept.
[idée] à discuter	le 14 fév.
ecole de tuning	le 06 jan.
--> Davidtome ??	le 12 mai
sondage....	le 29 oct.
--> Vite Fun Radio se fou du tuning.....	le 08 sept.
utilité du tuning	le 29 oct.
FILM DE TUNING	le 15 nov.


le tuning et les filles?	le 27 fév.
phare Cibié pour peugeot 206	le 10 oct.
recherche de témoignage pour une émissio	le 04 sept.
tutorial photoshop pour virtual tuning	le 19 oct.
Sites tuning ??	le 12 fév.
Tuning: Renault/Dacia LOGAN	le 24 juil.
Tuner ou tuning	le 02 mars
vive les papys tuning!!	le 22 août
recherche rassemblement tuning en IDF	le 08 déc.
Theme tuning pour XP	le 22 fév.
tuning powaaaaaaaaaaaaa	le 29 oct.
pots "tuning"	le 01 juil.
Cours de tuning.	le 29 jan.
breizh tuning show	le 11 juin
tuning c5	le 16 fév.
==> J'ai ameliorer mon site.......	le 28 juil.
CHALMBLEY le 24 25 avril	le 19 avril
--> Je débute dans le tuning.....	le 19 sept.
Optimisation...Tuning...	le 24 déc.
Le tuning à la mode	le 16 mai

Le forum de 321 Auto est riche de 160 041 sujets et 2 685 501 messages
854 messages postés en 24 heures

Recherche	Trouvez les files de discussion qui vous intéressent en un "clic" !	Qui est là ?	La liste des membres connectés à 321 auto
Mon profil	Pour présenter aux internautes votre personnalité et votre voiture	Les sages	Les membres les plus actifs sur le forum auto de 321 AUTO
Messagerie perso	Pour envoyer un message privé à un 321naute	Filtre	Filtrer un membre

Site du réseau 321 auto

tuning et legalité

oubli

Je savais que j'allais en oublier.Filtre K&N et une pompe à essence + puissante.La seule modif vraiment visible c'est le filtre à air ... amoins qu'ils demontent le reservoir pour verifier la pompe

pour le KAD,apparament,ca passe....

ça passe sans soucis...

Mitsu GTO !

Ha ben vas voir là alors :http://www.forumtuning.com/viewtopic.php?p=5007#5007Demande conseil à Beep Beep, il a déjà une GTO de près de 400 ch.GTO c'est le nom Nippon de la 3000GT

ok

3000 GT

C'est pour une 3000 GT au fait ... j'avais pas précisé

Je savais que j'allais en oublier.

Filtre K&N et une pompe à essence + puissante.

La seule modif vraiment visible c'est le filtre à air ... amoins qu'ils demontent le reservoir pour verifier la pompe

Ha ben vas voir là alors :
http://www.forumtuning.com/viewtopic.php?p=5007#5007

Demande conseil à Beep Beep, il a déjà une GTO de près de 400 ch.

GTO c'est le nom Nippon de la 3000GT