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votre avis sur IBIZA TDI 130

12 nov. 2003 à 22h07

Je pense acheter une IBIZA TDI 130 neuve avec Feux Xenon et Clim auto en options.

Combien puis-je optenir en remise ?? Et si je fais reprendre mon véhicule aurai-je droit à une remise?

Et est-que les posséseurs de cette belle caisse sont satifaits ? Performances, tenue de route etc...

MERCI


IBIZA TDI 130

LionRouge

Fidèle

 
Réponses


 

Les Seat c pour les ronys

12 nov. 2003 à 23h51

et en plus elle est pas belle la nouvelle Ibiza...


Cricri d'amour ! 

flashchicken

Obsédé

 

bonne voiture

13 nov. 2003 à 00h12

j'ai essayé celle d'un ami cet apres midi
bonne caisse
bonne tenue de route
commande trop mole a mon gout et freinage brusque
siege trop dur aussi
je suis un pro essence mais j'avoue apprecier le tdi 130 avec des reprises immediates mais pas asser d'allonge "tdi"
mefie toi quand meme des garanties seat avec visite obligatoire chez eux sous peine de faire sauter la garantie.
ils sont cher et pas tres sympatique.
en resumé bon choix pour se faire plaisir sans se ruiner en essence .


 

skylinegtr

Fidèle

 

sympa

13 nov. 2003 à 00h32

pour ce qui est de l'esthétique je préfère dire qu'elle n'est pas du tout à mon gout. Je préférais l'ancienne forme. Par contre elle est bien équipée, je l'ai essayé en version sport. elle a l'air sereine en tenue de route et le Tdi 130 s'exprime très bien sur cette voiture. Par mandataire je pouvais en avoir une neuve aux alentours de 105 000 fr et c'est pas excessif.


Zôôôômmmmmm 

Tuizelo

Fidèle

 

Bon choix

13 nov. 2003 à 07h46

Mais les feux xénon ne servent à rien car excessivement cher à l'HA et technologie déjà dépassé et pas rentable..... Je te souhaite dailleurs de ne jamais en cassé un.......

En mettant des ampoules bluexenon à la place de tes ampoules standard.... tu gagneras plus de 15% d'intensité avec effect bleuté..... largement aussi bien pour moins de 50 euros les deux ampoules !!!

En plus cette options ne sert quasiment à rien concernant la revente......... bref 4000 frcs fouttu en l'air !

Pour ma part j'ai opté pour la Fabia RS TDI 130 et j'ai pris le TO comme option qui est largemnt plus revendable....


Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!! 

IP

Sage

 

franchement je comprends

13 nov. 2003 à 15h36

pas ton avis sur les Xenon :
L'éclairage xénon n'a carrément plus rien avoir avec une pauvre ampoule filamentaire !!! Le gain est enorme, sur tout les plans, luminosité, homogénéité du flux, portée, eclairage des bas coté (sur ce point d'ailleur les feux antibrouillard ne servent quasiment plus à rien.....), etc, etc...

Certe le surcout à l'achat est élévé, mais si on fait de la conduite de nuit régulière c'est largement justifié !!!! Quand à casser un phare avec le tout plastique actuel, c'est de plus en plus rare (plus de félures dues aux gravillions par ex.)

Niveau éclairage les ampoules phillips Bluemachin n'apporte pas autant, et de très très loin.....


Essayer les xénons, c'est les adopter......


Et si le luxe, c'était l'essence ? 

Cedski

Sage

 

Tu as raison sur le principe de leur...

13 nov. 2003 à 16h03

fonctionnement mais cela s'arrête là...

Les Xénons sont une technologie trop cher et dépassé qui coutait env 10000 Frcs et 1995 et maintenant 3000 à 4000 Frcs... minimum....

De nouvelles technologies sont déjà là tel que sur l'AUDI Munari ou la C6 et bien d'autre modèle et concept et nettement moins cher à fabriquer et donc plus rentable et abordable pour tous.... Regarde déja ce qui se fait sur les feux arrière et certain blocs optique avant par systèmes de diode... Il y a bcp d'article sur le sujet, renseigne toi.

Tu verras, les xénons ne dureront pas très longtemps... personnellement je leur donne encore 5 cinq ans mais d'ici deux ans nous aurons bcp mieux...

Sinon les bluemachin comme tu dis... je les utilise depuis plus de deux ans et c'est largement suffisant.... la conduite de nuit j'en fait régulièrement et no soucy dans cette configuration..... mais chacun fait ce qu'il veut....

Essayer les Blue """""MACHIN"""" c'est économiser 400 euros mini


Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!! 

IP

Sage

 

Franchement IP.........

13 nov. 2003 à 16h09

j'ai acheté une rampe PIAA, et je confirme que le Xenon, c'est pas la peine.

J'y vois comme en plein jour, et je ne subis plus les AB avant des voitures qui me croise.....


 

amat

Spectroscopiste

 

ampoules piaa

25 nov. 2003 à 23h18

Salut,

quel type d'ampoule as tu posé ? Ca m'interresse !


 

yzak

Nouveau

 

pour la tachnologie, peut etre

13 nov. 2003 à 16h11

mais avant que le tout fibre optique soit en série... et niveau éclairage je sais pas ce que ça vaut, pour l'instant ça reste que du "passif" (que l'on voit, et pas qui sert à éclairer) : feux arrière 'PSA? BMW? etc...), de position (BMW).

J'ai encore rien vu au niveau des phares eux même...
Mais j'ai lu effectivement que les lampes à decharges était déja voué à disparaitre... ça veut pas dire que ça vaut rien par rapport au bon vieux filaments.



Et si le luxe, c'était l'essence ? 

Cedski

Sage

 

pour la tachnologie, peut etre

13 nov. 2003 à 16h21

mais avant que le tout fibre optique soit en série... et niveau éclairage je sais pas ce que ça vaut, pour l'instant ça reste que du "passif" (que l'on voit, et pas qui sert à éclairer) : feux arrière 'PSA? BMW? etc...), de position (BMW).

J'ai encore rien vu au niveau des phares eux même...
Mais j'ai lu effectivement que les lampes à decharges était déja voué à disparaitre... ça veut pas dire que ça vaut rien par rapport au bon vieux filaments.



Et si le luxe, c'était l'essence ? 

Cedski

Sage

 

ampoule Bluexenon

26 nov. 2003 à 10h42

Je ne connait pas c ampoule mais je possède une calibra et comme beaucoup le save la visibilité de nuit n'est pas superbe avec cette voiture je ne critique pas la calibra je l'adorre et je la changerais pour rien au monde mais ja visibilité avec les feux laisse un peut a désirer.

Je veut bien en savoir plus sur le model d'ampoule dont tu parle car cela résoudrai surment mon probleme surtout que le cout ne doit pas etre exessif.

Merci


 

chebee

Habitué

 

Je te conseil les BlueXenon de Chez

26 nov. 2003 à 10h46

Philips que tu peux trouver chez Feux Vert ou Norauto !

Sinon si ce n'est pas encore sattifaisant sur ta Calibra... tu peux toujours mettre autre chose que du H4 et te rapprocher du H1.... je crois qu'en H4 on est à 55 à 60 Watt et en H1 c'est du 100 Watt ( à confirmer)

A+
IP


Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!! 

IP

Sage

 

sous la pluie

25 nov. 2003 à 23h28

et dans le brouillard le xenon c'est vraiment top.
si tu peux prend le, tu vas voir le changement avec les phares classiques.


 

lefaye

Pilier

 

Lampe Electroluminescente !

26 nov. 2003 à 07h58

Ces diodes que l'on peut voir sur l'AUDI le Mans consomme moins qu'une ampoule classique et surtout n'ont pas besoin de d'être tournant pour éclairer confortablement en virage.... donc au final nettement moins cher que ce qui existe actuellement en standard....

Je vous laisse imaginer dans deux à trois ans cette technologie sera dispo pour tous et le Xenon deviendra fort cher car abandonner ou se transformera en un Xenon 2 et tout ceux qui auront acheter du xénon si ils ont un problème cela leur coutera encore plus cher en entretien !!!

Xenon mauvaise pioche


Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!! 

IP

Sage

 

un TDI performant... avec ses defauts

26 nov. 2003 à 19h19

Voiture sportive et performante.
En contre partie excessivement inconfortable et bruyante.
Capacité du coffre (trop) réduite.
Au demeurant, constitue un excellent choix pour qui recherche une « petite » diesel sportive, sans concurrence dans cet gamme de véhicule.


 

VVIP

Fidèle


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