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>> Bruit bizarre ds train avnt qd mo...

14 nov. 2003 à 13h27

salut à tous,

Sur une Nissan Primera 1.6 ess. de 92, j'ai un pbm de bruit (style cloc-cloc) à l'avant uniquement en tournant (pas en ligne droite), mais surtout uniquement le moteur en prise:
quand j'appuie sur la pédale d'embrayage je n'ai plus du tout de bruit...

J'ai eu un léger choc avant (trottoir) et depuis j'ai ce bruit à chaque fois que je tourne...

J'ai pensé au cardans???

Et vous ???

repax

Nouveau

Réponses

bingo		14 nov. 2003 à 13h29
cardan, mais vu que t'as tape sur un trottoir, faut aussi verifie les rotules et triangle.		xderail Fidèle

Merci mais...		14 nov. 2003 à 13h33
est-ce que je peux vérifier moi même de visu ou faut-il passer obligatoirement par un garagiste pour déterminer les pièces à remplacer?? (pour pas me faire arnaquer!!) par exemple les triangles ont l'air bons, mais j'ai juste regarder comme ça.. combien ça peut couter environ?? combien de temps pour monter ça?? Merci pour la réponse très rapide!!		repax Nouveau

et oui		14 nov. 2003 à 13h44
ca a tout l'air d'un bruit de cardan. essaye : tu braques tes roues dans les deux sens a fond , tu attrapes les cardans et tu regardes celui qui a du jeu en le bougeant fort. mais normalement quand tu braques tes roues a fond et que tu demarres, le cardan fautif sera du coté du sens ou tu tournes. tu m'as compris ???? ouf		lefaye Pilier

Précisions		14 nov. 2003 à 13h53
Oui je t'ai compris!!! merci je vais essayer ce petit truc! Mais pour les triangles et rotules , puis-je vérifier par moi même ou est-ce d'une précision qu'on ne peut pas voir à l'oeil?? Combien (à peu près) pour des cardans, des rotules, des triangles??? Cool ce forum!!		repax Nouveau

oui		14 nov. 2003 à 14h00
verifie aussi les rotulesdes triangles et bras de suspensions avec une bonne barre que tu coince juste a coté de la rotule et tu forces un peu pour voir si elles ont du jeu. mais comme tu le decris je suis sur que c'est un cardan.... tiens nous au courant		lefaye Pilier

essaye		14 nov. 2003 à 14h01
		lefaye Pilier

essaye		14 nov. 2003 à 14h04
de voir un casseur pour le cardan, sinon pour un neuf je dirais 150 a 200 euros.		lefaye Pilier

Prix des pièces (moyenne)		14 nov. 2003 à 14h02
Cardan échange standart: 150/200E Rotule de bras de suspension (si démontable): 65 E Bras complet (si rotule non démontable) 120/150 E Rotule de direction 15 E A+	ça c'est une oeuvre d'art...	jeffou13 Pilier

Vérifie		14 nov. 2003 à 13h50
aussi la structure du pneu.. Change le cardan et fait vérifier la géométrie. De toute façon, pour une géométrie, le mécano est obligé de vérifier l'état des bras de suspension et le jeu aux rotules... A+	ça c'est une oeuvre d'art...	jeffou13 Pilier

Combien???		14 nov. 2003 à 14h04
Merci pour vos réponses! Avez-vous une idée (même large) du PRIX des pièces et du temps d'intervention par le mécano??? C'est que je suis pas riche moi...		repax Nouveau

...		14 nov. 2003 à 14h25
Je peux pas t'aider, je n'vais jamais dans les garages, j'évite les garagistes (sauf pour les pneus). Va dans les centres auto, les prix sont affichés dans le magasin. Ca te donnera une idée. Pour les prix, voir post plus haut A+	ça c'est une oeuvre d'art...	jeffou13 Pilier

et moi aussi		14 nov. 2003 à 14h37
j'evite les garagistes j'essaye de tout faire quitte a me faire aider par des potes... je suis a coté de nimes si tu es pas trop loin dit moi le je te le ferais gracieusement ton cardan ou autre.		lefaye Pilier

salutations à tous...		14 nov. 2003 à 15h11
HELP! Ma VW modele1981 coccinelle ne veut pas avancer de grands bruits aux pots d'échappement avec des flammes de feu et la voiture reste en place. Aidez-moi à trouver les pannes et solutions. MERCI. DDANIEL.		ddane4 Nouveau

Une ou plusieurs		14 nov. 2003 à 15h15
bougies d'allumage qui ne foncionnent pas (vérifie l'état des bougies, faisceau, tête d'allumeur, rotor..) A+	ça c'est une oeuvre d'art...	jeffou13 Pilier

remerciement		14 nov. 2003 à 21h59
HI JEFFOU JE VOUS REMERCIE POUR LES INSTRUCTIONS JE VAIS TRAVAILLER LA-DESSUS ET JE VOUS DIRAI		ddane4 Nouveau

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cardan, mais vu que t'as tape sur un trottoir, faut aussi verifie les rotules et triangle.

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Oui je t'ai compris!!!merci je vais essayer ce petit truc!Mais pour les triangles et rotules , puis-je vérifier par moi même ou est-ce d'une précision qu'on ne peut pas voir à l'oeil??Combien (à peu près) pour des cardans, des rotules, des triangles???Cool ce forum!!

oui

verifie aussi les rotulesdes triangles et bras de suspensions avec une bonne barre que tu coince juste a coté de la rotule et tu forces un peu pour voir si elles ont du jeu.mais comme tu le decris je suis sur que c'est un cardan....tiens nous au courant

essaye

essaye

de voir un casseur pour le cardan, sinon pour un neuf je dirais 150 a 200 euros.

Prix des pièces (moyenne)

Cardan échange standart: 150/200ERotule de bras de suspension (si démontable): 65 EBras complet (si rotule non démontable) 120/150 ERotule de direction 15 EA+

Vérifie

aussi la structure du pneu..Change le cardan et fait vérifier la géométrie. De toute façon, pour une géométrie, le mécano est obligé de vérifier l'état des bras de suspension et le jeu aux rotules...A+

Combien???

Merci pour vos réponses!Avez-vous une idée (même large) du PRIX des pièces et du temps d'intervention par le mécano???C'est que je suis pas riche moi...

...

Je peux pas t'aider, je n'vais jamais dans les garages, j'évite les garagistes (sauf pour les pneus). Va dans les centres auto, les prix sont affichés dans le magasin. Ca te donnera une idée. Pour les prix, voir post plus hautA+

et moi aussi

j'evite les garagistes j'essaye de tout faire quitte a me faire aider par des potes...je suis a coté de nimes si tu es pas trop loin dit moi le je te le ferais gracieusement ton cardan ou autre.

salutations à tous...

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Une ou plusieurs

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remerciement

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Oui je t'ai compris!!!

merci je vais essayer ce petit truc!

Mais pour les triangles et rotules , puis-je vérifier par moi même ou est-ce d'une précision qu'on ne peut pas voir à l'oeil??

Combien (à peu près) pour des cardans, des rotules, des triangles???

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mais comme tu le decris je suis sur que c'est un cardan....
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Cardan échange standart: 150/200E
Rotule de bras de suspension (si démontable): 65 E
Bras complet (si rotule non démontable) 120/150 E
Rotule de direction 15 E

A+

aussi la structure du pneu..

Change le cardan et fait vérifier la géométrie.

De toute façon, pour une géométrie, le mécano est obligé de vérifier l'état des bras de suspension et le jeu aux rotules...

A+

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Va dans les centres auto, les prix sont affichés dans le magasin.

Ca te donnera une idée.
Pour les prix, voir post plus haut

A+

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HELP!

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MERCI.

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