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Entretien_mécanique > VOLKSWAGEN > Golf IV > Thème : Conduite - Sous thème : Perte de puissance

perte de puissance sur golf 4 tdi??

19 nov. 2003 à 13h53

j'ai une perte de puissance sur ma golf 4 tdi90
kan je dépasse les 120kms/h je sens k'elle s'étouffe puis aprés on dirait ke j'ai plus de turbo même en seconde et troisieme
dés ke je coupe le contact je recupere mon turbo puis des ke je dépasse les 120-130 je perd 30 ch!!!!!
kk'un sait de koi ca vient??

sam.kim

Habitué

Réponses

débimètre		19 nov. 2003 à 14h00
ce ne serait pas ce foutu problème de débimètre défaillant ?	La même en blanc	pbourget Sage

C'est le débitmètre, sur à 100%		19 nov. 2003 à 14h22
cout 370 euros, bienvenue au club ...	START and STOP	erique Pilier

nettoye le avant		19 nov. 2003 à 14h27
de le changer..... ca a marché sur la mienne alors pourquoi pas sur la tienne. tu le demontes et tu le nettoye bien avec de l'alcool ou autre chose qui s'evapore bien apres tu le seches bien et tu remonte et ca marche essaye et tu me le diras		lefaye Pilier

comment?		19 nov. 2003 à 14h41
ou il est placé le debimetre? c'est compliqué a demonter?		sam.kim Habitué

mais non		19 nov. 2003 à 14h51
		lefaye Pilier

il est		19 nov. 2003 à 14h53
sur le tuyau qui part de la boite a air, tu debranches la prise puis tu otes les deux vis		lefaye Pilier

Même problème...		19 nov. 2003 à 15h47
résultat une courroie de distribution à changer (c'était à cause d'un galet défectueux, qui est parti en morceaux) et un problème d'injection aussi que je dois faire réparer prochainement. Ceci dit maintenant que la courroie a été changé elle va beaucoup mieux déjà.		arno0274 Nouveau

ca rien a voir		19 nov. 2003 à 16h06
si le galet gripe ta courroie explose et c'est la casse moteur assurer. et un galet c'est de la ferraille alors pour le voir partir en eclat il faut se lever de bonne heure..		lefaye Pilier

puisque je te le dit		19 nov. 2003 à 16h10
je l'ai récupéré le galet, la courroie n'a pas pété car la voiture a fait du bruit et je suis allé direct chez VW et je pense aussi car je l'avais changé 2 mois plus tôt, et on a eu chaud car les morceaux st tombés ds le carter.		josette39 Habitué

bizarre ton bleme		19 nov. 2003 à 16h13
ils se sont foutu de toi apparament chez vw..... ou tu as mal compris		lefaye Pilier

je ne pense pas		19 nov. 2003 à 16h36
qu'il se soit foutus de moi car depuis elle va mieux dc c'est qd même que ça a servi à qque chose. le pb c'est plutôt qu'ils ont du dérégler la pompe à injection car sinon la voiture ne démarre plus (et une pompe à changer, une...)		josette39 Habitué

ok		19 nov. 2003 à 18h01
mais les morceaux ne peuvent pas aller dans le carter vu que le galet est a l'exterieur du moteur. c'est la que je saisie pas tout		lefaye Pilier

n'étant pas une pro		20 nov. 2003 à 08h52
je sais que c'était car..qque chose (cardan?!carburateur?!...). Mais bon toujours est-il que je souhaite plein de courage à notre ami car moi j'ai quand même vu 4 garagiste avant qu'on trouve quel était le pb (on m'a parlé de débitmètre, de turbo mort, de filtre à gazoil à changer, d'un mauvais plein de gazoil...) A en devenir folle!		josette39 Habitué

Fait controler		20 nov. 2003 à 20h08
ta voiture chez VW avant de le changer car le probleme peut etre un autre que le débimetre bien qu'il y est quand meme beaucoup de chance que le probleme vienne de ce dernier. Toutefois pense à demander une prise en charge car depuis peu et sous certaines conditions vag prend en charge environ 70%, ce qui à ete mon cas ( mon vehicule a 4 ans hors garantie )	Capitaine caaaaverne!!!	JFR3256 Ancien

Combien de bornes as-tu?		20 nov. 2003 à 20h18
tdi 100? Quel année?	zimzoul	zimzoul Fidèle

RE		21 nov. 2003 à 08h06
c'set une golf 4 TDI 110 a ce jour 90 000 km debimetre remplacé à 70 000km	Capitaine caaaaverne!!!	JFR3256 Ancien

RE		21 nov. 2003 à 08h06
c'est une golf 4 TDI 110 a ce jour 90 000 km debimetre remplacé à 70 000km	Capitaine caaaaverne!!!	JFR3256 Ancien

TDI 110 année 99		21 nov. 2003 à 08h11
	Capitaine caaaaverne!!!	JFR3256 Ancien

VW, c'est plus		20 nov. 2003 à 21h12
ce que c'était...ma polo 27000km, flexible echappement HS...900euros... 50% de prise en charge seulement!!!		PoloVW Habitué

VW, c'est plus		20 nov. 2003 à 21h13
ce que c'était...ma polo 27000km, flexible echappement HS...900euros... 50% de prise en charge seulement!!!		PoloVW Habitué

flexible ?		21 nov. 2003 à 08h09
Qu'appelles-tu flexible d'echappement ?	Capitaine caaaaverne!!!	JFR3256 Ancien

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perte de puissance sur golf 4 tdi??

débimètre

ce ne serait pas ce foutu problème de débimètre défaillant ?

C'est le débitmètre, sur à 100%

cout 370 euros, bienvenue au club ...

nettoye le avant

de le changer.....ca a marché sur la mienne alors pourquoi pas sur la tienne.tu le demontes et tu le nettoye bien avec de l'alcool ou autre chose qui s'evapore bien apres tu le seches bien et tu remonteet ca marcheessaye et tu me le diras

comment?

ou il est placé le debimetre?c'est compliqué a demonter?

mais non

il est

sur le tuyau qui part de la boite a air, tu debranches la prise puis tu otes les deux vis

Même problème...

résultat une courroie de distribution à changer (c'était à cause d'un galet défectueux, qui est parti en morceaux) et un problème d'injection aussi que je dois faire réparer prochainement.Ceci dit maintenant que la courroie a été changé elle va beaucoup mieux déjà.

ca rien a voir

si le galet gripe ta courroie explose et c'est la casse moteur assurer.et un galet c'est de la ferraille alors pour le voir partir en eclat il faut se lever de bonne heure..

puisque je te le dit

je l'ai récupéré le galet, la courroie n'a pas pété car la voiture a fait du bruit et je suis allé direct chez VW et je pense aussi car je l'avais changé 2 mois plus tôt, et on a eu chaud car les morceaux st tombés ds le carter.

bizarre ton bleme

ils se sont foutu de toi apparament chez vw.....ou tu as mal compris

je ne pense pas

qu'il se soit foutus de moi car depuis elle va mieux dc c'est qd même que ça a servi à qque chose.le pb c'est plutôt qu'ils ont du dérégler la pompe à injection car sinon la voiture ne démarre plus (et une pompe à changer, une...)

ok

mais les morceaux ne peuvent pas aller dans le carter vu que le galet est a l'exterieur du moteur.c'est la que je saisie pas tout

n'étant pas une pro

Fait controler

Combien de bornes as-tu?

tdi 100?Quel année?

RE

c'set une golf 4 TDI 110 a ce jour 90 000 km debimetre remplacé à 70 000km

RE

c'est une golf 4 TDI 110 a ce jour 90 000 km debimetre remplacé à 70 000km

TDI 110 année 99

VW, c'est plus

ce que c'était...ma polo 27000km, flexible echappement HS...900euros...50% de prise en charge seulement!!!

VW, c'est plus

ce que c'était...ma polo 27000km, flexible echappement HS...900euros...50% de prise en charge seulement!!!

flexible ?

Qu'appelles-tu flexible d'echappement ?

de le changer.....
ca a marché sur la mienne alors pourquoi pas sur la tienne.
tu le demontes et tu le nettoye bien avec de l'alcool ou autre chose qui s'evapore bien
apres tu le seches bien et tu remonte
et ca marche
essaye et tu me le diras

ou il est placé le debimetre?
c'est compliqué a demonter?

résultat une courroie de distribution à changer (c'était à cause d'un galet défectueux, qui est parti en morceaux) et un problème d'injection aussi que je dois faire réparer prochainement.
Ceci dit maintenant que la courroie a été changé elle va beaucoup mieux déjà.

si le galet gripe ta courroie explose et c'est la casse moteur assurer.
et un galet c'est de la ferraille alors pour le voir partir en eclat il faut se lever de bonne heure..

ils se sont foutu de toi apparament chez vw.....
ou tu as mal compris

qu'il se soit foutus de moi car depuis elle va mieux dc c'est qd même que ça a servi à qque chose.
le pb c'est plutôt qu'ils ont du dérégler la pompe à injection car sinon la voiture ne démarre plus (et une pompe à changer, une...)

mais les morceaux ne peuvent pas aller dans le carter vu que le galet est a l'exterieur du moteur.
c'est la que je saisie pas tout

tdi 100?
Quel année?

ce que c'était...ma polo 27000km, flexible echappement HS...900euros...
50% de prise en charge seulement!!!

ce que c'était...ma polo 27000km, flexible echappement HS...900euros...
50% de prise en charge seulement!!!