joint culasse hs=>rectif ou pas? |
20 nov. 2003 à 10h43 | ||||
salut a tous, |
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cyrille21 | |||
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Oui | 20 nov. 2003 à 10h51 | ||
c'est fortement conseillé. Un simple surfacage, c'est dans les 70 E avec le nettoyage complet de la culasse... | ![]() ça c'est une oeuvre d'art... | jeffou13 | |
absolument | 20 nov. 2003 à 11h44 | ||
il est absolument necessaaire de faire surfacer la culasse, et même de la faire éprouver avant de la remonter. | ![]() | bebert12 | |
PAS PLUS CHER ? | 20 nov. 2003 à 13h27 | ||
Est-ce que ça coute pas plus cher que de la remplacer tout ça ? |
| ptifilou | |
exactement | 20 nov. 2003 à 13h49 | ||
a faire imperativement | ![]() | lefaye | |
ok merci a tous | 20 nov. 2003 à 19h03 | ||
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| cyrille21 | ||
pas d'accord du tout | 20 nov. 2003 à 23h20 | ||
j'ai très souvent remonté des culasses après contrôle simple à la règle sans aucun pb. |
Pseudo fermé le 18/7/2007 | Glenrothes | |
Y'en a | 21 nov. 2003 à 08h13 | ||
qui remplace des courroies de distrib sans changer le galet. On aime le risque où on ne l'aime pas. En plus, ce sont des économies de bouts de chandelles! La culasse étant déposée, mieux vaut procéder à tous les contrôles. | ![]() | bebert12 | |
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