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Ca vaut quoi un Scénic 1.4 16 v ?

24 nov. 2003 à 18h31

Voià, j'aimerai savoir s'il est préferable de choisr un 1.6 16 v plutot qu'un 1.4 16 v ?

Pouvez-vous me dire aussi ce que ça vaut sur le plan fiabilité, consommation ?

julien444

Habitué

Réponses

C'est un "veau", quoi !!!!		24 nov. 2003 à 18h32
	Et si le luxe, c'était l'essence ?	CedskiOnline Sage

C'est un peu sévere		24 nov. 2003 à 18h36
je parle pas pour jouer les fangios sur le périph et de pouvoir faire du 150-160 sur autoroute, je pense que ton avis est un peu severe, c'est pas une voiture de course, c'est pour transporter une petite famille. Ma question, c'est est-ce que je peux tenir le 130 sur autoroute et pouvoir faire quelque dépassements sans trop de danger ?		julien444 Habitué

précision...		24 nov. 2003 à 18h37
c'est un peu juste, si principalement que de la ville c'est suffisant, mais vu la faible différence de prix en occase (et la diff. en consos, voir à l'avantage du 1.6 sur autoroute) le 1.6 est fortement conseillé... fiabilité coté moteur pas de soucis.... Les consos sont très bonne pour la catégorie monospace, le 1.6 a un étonnant rapport perf/conso !!!	Et si le luxe, c'était l'essence ?	CedskiOnline Sage

A d'accord excuse alors		24 nov. 2003 à 18h39
parce que je parlais bien du 1.6 16v 110 chevaux - Le 1.6 90 ch est un peu poussif mais je pensais que le 1.4 16 v se défendrait un peu mieux que l'ancien 1.6 l		julien444 Habitué

pas forcément car il est globalement		24 nov. 2003 à 18h50
moins plein, les perfs sont certes un peu meilleures, mais à la conduite vu le poids non négligeable du Scenic le couple moindre à bas/moyen régime se ressentira.... (par contre pour une Clio plus légère y a pas photo, le 1.4 16v est meilleur que le 1.6 8v, j'en sais quelque chose)	Et si le luxe, c'était l'essence ?	CedskiOnline Sage

Pour avoir conduit tous types de scénic		24 nov. 2003 à 19h49
mon père a eu le 1,6 90ch, le 1,4 16v, le 1,8 16v et le 1 16v, le seul qu'il ait pas eu c'est le 2,0 16v je dirais que le 1,4 16v se défend mieux que le 1,6 de 90ch : il a un peu plus de couple à haut régime alors que le 1,6 est mou à tout les régimes. En plus, le gain en conso est certain (entre 0,5 et 1l/100) Le 1,6 16v consomme pareil que le 1,4 16v, mais il est plus agréable car le couple arrive plus tôt et il tourne moins vite pour rouler à 130 (moins de bruit)... Tu veux pas un dci par hasard ?		gigibalouOnline Pilier

Le dCi est un peu		24 nov. 2003 à 19h57
cher pour moi - le tien a l'air très propre en tout cas, il à combien de kilomètre et est de quelle année ?		julien444 Habitué

il est de 2002 et a 30 000 km		24 nov. 2003 à 20h06
il y a à peu près tout dessus... à part le toit ouvrant Je le vends 15 000 euros (enfin j'essaie) Sinon, pour le 1,4 16v, le truc un peu chiant, c'est qu'en occas, on trouve surtout des modèles de base mal équipés et à la finition bof (pare-chocs noirs ultra moche...)		gigibalouOnline Pilier

Je ne peux pas mettre 15000 €uros		24 nov. 2003 à 20h32
c'est vrai que les pare-chocs noires sont moches mais ils sont aussi moins chers à remplacer		julien444 Habitué

...pas d'autres avis sur ce 1.4 ou 1.6		24 nov. 2003 à 22h13
		julien444 Habitué

Alors.		25 nov. 2003 à 22h28
Je possède un 1,6 l 16V (110 ch donc). C'est un excellent moteur : souple, bien plein, avec une consommation étonnante (dans le bons sens du terme je te rassure). En plus, il ne rechigne pas à monter dans les tours...mais avec de la voix (principal défaut du Scénic). Bonne accélération et bonne reprise ; ne pas hésiter parfois à descendre un rapport Au niveau fiabilité : pas grand chose mis à part les bobines d'allumage fragile notamment sur les modèles 2000. Le mien est de juillet 2000 et j'ai 2 bobines qui ont claquer : les 4 ont été changées et prises en charge à 100 % par Renault et ce bien que la garantie était expirée. Pas de conso d'huile et entretien raisonnable en terme de cout. Le 1,4 16v, je connais pas mais il me parait un peu léger vu le poids de la voiture. De plus, la diff de prix est faible et la conso quasi identique. Voilù		SuperHG Fidèle

1,4L 16v, ça marche sur une Punto		25 nov. 2003 à 22h43
Clio ou Polo mais pas sur un Scénic... pourkoi pas un 1,2L aussi!!		Deleted Sage

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Ca vaut quoi un Scénic 1.4 16 v ?

Voià, j'aimerai savoir s'il est préferable de choisr un 1.6 16 v plutot qu'un 1.4 16 v ? Pouvez-vous me dire aussi ce que ça vaut sur le plan fiabilité, consommation ?

C'est un "veau", quoi !!!!

C'est un peu sévere

précision...

A d'accord excuse alors

parce que je parlais bien du 1.6 16v 110 chevaux - Le 1.6 90 ch est un peu poussif mais je pensais que le 1.4 16 v se défendrait un peu mieux que l'ancien 1.6 l

pas forcément car il est globalement

moins plein, les perfs sont certes un peu meilleures, mais à la conduite vu le poids non négligeable du Scenic le couple moindre à bas/moyen régime se ressentira.... (par contre pour une Clio plus légère y a pas photo, le 1.4 16v est meilleur que le 1.6 8v, j'en sais quelque chose)

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cher pour moi - le tien a l'air très propre en tout cas, il à combien de kilomètre et est de quelle année ?

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il y a à peu près tout dessus... à part le toit ouvrant Je le vends 15 000 euros (enfin j'essaie)Sinon, pour le 1,4 16v, le truc un peu chiant, c'est qu'en occas, on trouve surtout des modèles de base mal équipés et à la finition bof (pare-chocs noirs ultra moche...)

Je ne peux pas mettre 15000 €uros

c'est vrai que les pare-chocs noires sont moches mais ils sont aussi moins chers à remplacer

...pas d'autres avis sur ce 1.4 ou 1.6

Alors.

1,4L 16v, ça marche sur une Punto

Clio ou Polo mais pas sur un Scénic... pourkoi pas un 1,2L aussi!!

Voià, j'aimerai savoir s'il est préferable de choisr un 1.6 16 v plutot qu'un 1.4 16 v ?

Pouvez-vous me dire aussi ce que ça vaut sur le plan fiabilité, consommation ?

il y a à peu près tout dessus... à part le toit ouvrant

Je le vends 15 000 euros (enfin j'essaie)

Sinon, pour le 1,4 16v, le truc un peu chiant, c'est qu'en occas, on trouve surtout des modèles de base mal équipés et à la finition bof (pare-chocs noirs ultra moche...)