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RECHERCHE CHRYSLER 2 LITRES AUTOMATIQUE

25 nov. 2003 à 13h51

Ca y est, je suis allé voir la Chrysler. En fait de voiture "présentable" elle sert de débarras, elle est corrodée de façon colossale sous le vinyle (infiltrations habituelles) sans parler des ailes AV (mais ça c'est pas grave). Elle est en fait juste bonne pour pièces pour maxi 100 à 150€....et encore !!!
Je suis bien sûr déçu, mais je vais continuer ma quête tout doucement. La règle d'or : ne pas se précipiter. Mon problème est que je n'ai qu'un emplacement pour la stocker. Donc je ne peux même pas me dire que je vais en prendre une seconde pour pièces car elle serait dans la rue.......pas glop! pas glop!

Mondeo 2.0 16V 4P BVA

KATLAUR84

Pilier

Réponses

Ah, ces vendeurs qui ont l'impression		25 nov. 2003 à 14h21
de détenir la 7ème merveille du monde, alors qu'ils ne proposent qu'une épave. Quand c'est non loin de chez toi, passe encore, mais quand tu traverses la France, ça fait beaucoup moins sourire. Bon courage !		toughest Sage

Ben ouai....		25 nov. 2003 à 14h35
mon dieu que j'étais triste . J'ai du m'arrêter 10 fois sur le chemin de retour pour essuyer mes larmes et me moucher....snif....snif. J'ai bien dit au proprio que sa voiture était pour pièces et rien d'autre. Une dame en vend 4 dans le var (une 180 et 3 2 Litres). Elle en veut 1500€. Si elle ne les a pas vendues d'ici fin décembre........elle les met à la casse....AAAAARRRRRRRGGGGGHHHHHH !!! Je ne vais pas traverser la France !!! (En plus, c'est peut-être 4 épaves !!!).	Mondeo 2.0 16V 4P BVA	KATLAUR84 Pilier

Il n'y a donc personne		30 nov. 2003 à 02h41
qui connait une Chrysler 160 - 160 GT - 180 ou 2 Litres donc quelqu'un voudrait se débarasser???	Mondeo 2.0 16V 4P BVA	KATLAUR84 Pilier

C'est l'inconvénient...		30 nov. 2003 à 07h09
Avec internet, tu trouveras (presque) toujours ce que tu cherches, mais jamais à proximité de chez toi. Ca fait pareil pour moi !	http://simca1308.free.fr	tiereud Habitué

et oui		30 nov. 2003 à 10h34
on en est tous là. le problème de la distance	.	_geje_ Habitué

Allez Up là !!!!!		01 déc. 2003 à 19h31
	Mondeo 2.0 16V 4P BVA	KATLAUR84 Pilier

tu n'avais pas l'air		01 déc. 2003 à 21h26
de vouloir me croire. Je trouve que celle de gazoline, si elle est impeccable à 2000 euros n'est pas chère. Encore une fois, pense au prix des pièces et des matériaux. Ne serait-ce que le prix de la peinture pour carrosserie par exemple.	Pseudo fermé le 18/7/2007	Glenrothes Sage

Glenrothes,		01 déc. 2003 à 21h48
je suis tout à fait d'accord avec toi et je te crois. Mais, comme je t'expliquais, je suis au chomage depuis le mois de juillet dernier et mon budget est limité. C'est pour cette raison que je m'oriente + vers une 180 afin d'avoir un modèle sans toit vinyle. Si celle que j'ai vue en Vendée avait été une 180 dans le même état (hormis le vinyle), je l'aurais prise. La corrosion sur les ailes avant n'est pas un problème, et puis j'ai envie d'avoir le plaisir de "taper dedans", c'est à dire de faire des choses que l'on ne peut plus faire sur une moderne et d'avoir la satisfaction de lui avoir redonner de l'allure. Quoi qu'il en soit, je te remercie de te donner autant de mal pour me convaincre de faire une bonne affaire (et je suis sûr que s'en est une) mais il ne me manque que 3 billets de 500 Euros !!	Mondeo 2.0 16V 4P BVA	KATLAUR84 Pilier

oh je ne me donne pas de mal		01 déc. 2003 à 22h07
simplement je dis qu'il faut se méfier des fausses économies. Et mon raisonnement ne serait pas le même avec une voiture plus ancienne. En effet, trouver une 180 en très bon état d'origine est faisable. En revanche, je ne voudrais pas d'une voiture des années 50 restaurée par quelqu'un d'autre. C'est pour celà que j'ai dégoté ma frégate non restaurée sans un poil de corrosion, mais avec une restauration simple à faire, dont la sellerie (que je ferai moi même, j'ai déjà trouvé du tissu), un peu de méca (freins, rôdage de soupapes, echappement etc...) et la peinture que je referai l'an prochain si j'ai le temps.	Pseudo fermé le 18/7/2007	Glenrothes Sage

Voilà, c'est ce que je voudrait faire		01 déc. 2003 à 22h10
avec une 180. Tant que la corrosion n'est pas irréversible, le reste est faisable. De plus lemoteur était extrêmement solide, ce qui peut m'épargner de gros frais mécaniques.	Mondeo 2.0 16V 4P BVA	KATLAUR84 Pilier

c'est un choix		01 déc. 2003 à 22h29
technique et de passionné, mais en aucun cas ça n'est un bon choix économique, car ça revient plus cher au final. Au fait il y avait des sunbeam qui ressemblaient comme deux gouttes d'eau à ces chrysler? On n'en voit plus une seule non plus.	Pseudo fermé le 18/7/2007	Glenrothes Sage

C'est vrai.		01 déc. 2003 à 22h36
J'ai des photos sur une revue de 1973. Je les scannerai et les mettrai dans un post.	Mondeo 2.0 16V 4P BVA	KATLAUR84 Pilier

essai photo		01 déc. 2003 à 22h38
	Pseudo fermé le 18/7/2007	Glenrothes Sage

Correct !		01 déc. 2003 à 22h42
Il s'agit là de la version 1500 TC (4 phares ronds + toit vinyle).	Mondeo 2.0 16V 4P BVA	KATLAUR84 Pilier

moi je me rappelle		01 déc. 2003 à 22h52
une version 1600 qu'avait un ami.	Pseudo fermé le 18/7/2007	Glenrothes Sage

Les Sunbeam		01 déc. 2003 à 23h14
étaient quand même nettement plus petites que les Chrysler. Par contre la version 1600 date d'après 1973 car elles sont d'abord sorties en 1250cm3 et 1500cm3. La remplaçante fut commercialisée en france sous le nom d'Avenger.	Mondeo 2.0 16V 4P BVA	KATLAUR84 Pilier

Les Sunbeam 1973 en photos (mauvaises)		02 déc. 2003 à 12h46
Sunbeam 1250 Sunbeam 1250 TC Sunbeam 1500 TC Arrière Sunbeam 1500 TC Automatique Sunbeam 1500 TC vue de 3/4 avant Seuls ornements de carrosserie commun aux Chrysler : Les clignotants avants (sous le pare-chocs) ; les poignées de portes ; et les enjoliveurs de roues (chrysler 160 et 180 avant 1974)	Mondeo 2.0 16V 4P BVA	KATLAUR84 Pilier

Oui, je me souviens...		02 déc. 2003 à 12h52
	Laisse, Paul, laisse...	MOANA1 Pilier

oups !!		02 déc. 2003 à 12h56
Oui, je me souviens de celles-là. On n'en voit vraiment plus... Je préfère de très loin les 160/180/2L "Françaises" quand même..	Laisse, Paul, laisse...	MOANA1 Pilier

Moi de même		02 déc. 2003 à 13h52
et c'est bien pour celà que j'en cherche une DESESPEREMENT !!!!!!	Mondeo 2.0 16V 4P BVA	KATLAUR84 Pilier

Un truc...		03 déc. 2003 à 11h48
...me faisait halluciner sur ces voitures : le moyeu du volant tulipé, une espèce de grand cône démeusuré !! (pire sur 1301/1501)	Laisse, Paul, laisse...	MOANA1 Pilier

la ligne		03 déc. 2003 à 15h09
reste quand même dans le même style. Côté moteur je ne sais pas, il me semble que c'était un carburateur SU. Je pense que trouver des sunbeam survivantes en France n'est pas chose facile. L'Alpine est rarissime, la lotus un peu plus répandue,la Rapier disparue dans l'indifférence...	Pseudo fermé le 18/7/2007	Glenrothes Sage

Et la Tiger...		03 déc. 2003 à 16h06
...avec le V8 260 ci...	Laisse, Paul, laisse...	MOANA1 Pilier

yen a une		04 déc. 2003 à 21h05
là : http://www.anciennes.net/lecture.php?c=201&cl=dat&page=2&marge=20&rec_nouv=&rec_img=&dr1=&dr2=&dr3=&rec=	Move your body.	samurai Pilier

Merci Samurai		04 déc. 2003 à 22h09
je l'avais déjà vue sur papier. Il est vrai qu'elle est splendide, mais ayant perdu mon emploi, j'en recherche une à 500 Euros maxi en sachant qu'il faudra que je "tape dedans" et qu'au final celà me reviendra peut-être plus cher, mais j'aurais quand même pris du plaisir à la remettre en état quitte à y passer 1, 2, 3 ans ou +.Ah, si j'avais pu.......!!!!	Mondeo 2.0 16V 4P BVA	KATLAUR84 Pilier

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Ah, ces vendeurs qui ont l'impression

de détenir la 7ème merveille du monde, alors qu'ils ne proposent qu'une épave. Quand c'est non loin de chez toi, passe encore, mais quand tu traverses la France, ça fait beaucoup moins sourire. Bon courage !

Ben ouai....

Il n'y a donc personne

qui connait une Chrysler 160 - 160 GT - 180 ou 2 Litres donc quelqu'un voudrait se débarasser???

C'est l'inconvénient...

Avec internet, tu trouveras (presque) toujours ce que tu cherches, mais jamais à proximité de chez toi.Ca fait pareil pour moi !

et oui

on en est tous là.le problème de la distance

Allez Up là !!!!!

tu n'avais pas l'air

de vouloir me croire.Je trouve que celle de gazoline, si elle est impeccable à 2000 euros n'est pas chère.Encore une fois, pense au prix des pièces et des matériaux. Ne serait-ce que le prix de la peinture pour carrosserie par exemple.

Glenrothes,

oh je ne me donne pas de mal

Voilà, c'est ce que je voudrait faire

avec une 180. Tant que la corrosion n'est pas irréversible, le reste est faisable. De plus lemoteur était extrêmement solide, ce qui peut m'épargner de gros frais mécaniques.

c'est un choix

technique et de passionné, mais en aucun cas ça n'est un bon choix économique, car ça revient plus cher au final.Au fait il y avait des sunbeam qui ressemblaient comme deux gouttes d'eau à ces chrysler?On n'en voit plus une seule non plus.

C'est vrai.

J'ai des photos sur une revue de 1973. Je les scannerai et les mettrai dans un post.

essai photo

Correct !

Il s'agit là de la version 1500 TC (4 phares ronds + toit vinyle).

moi je me rappelle

une version 1600 qu'avait un ami.

Les Sunbeam

étaient quand même nettement plus petites que les Chrysler. Par contre la version 1600 date d'après 1973 car elles sont d'abord sorties en 1250cm3 et 1500cm3. La remplaçante fut commercialisée en france sous le nom d'Avenger.

Les Sunbeam 1973 en photos (mauvaises)

Sunbeam 1250Sunbeam 1250 TCSunbeam 1500 TCArrière Sunbeam 1500 TC AutomatiqueSunbeam 1500 TC vue de 3/4 avantSeuls ornements de carrosserie commun aux Chrysler : Les clignotants avants (sous le pare-chocs) ; les poignées de portes ; et les enjoliveurs de roues (chrysler 160 et 180 avant 1974)

Oui, je me souviens...

oups !!

Oui, je me souviens de celles-là. On n'en voit vraiment plus...Je préfère de très loin les 160/180/2L "Françaises" quand même..

Moi de même

et c'est bien pour celà que j'en cherche une DESESPEREMENT !!!!!!

Un truc...

...me faisait halluciner sur ces voitures : le moyeu du volant tulipé, une espèce de grand cône démeusuré !! (pire sur 1301/1501)

la ligne

reste quand même dans le même style.Côté moteur je ne sais pas, il me semble que c'était un carburateur SU.Je pense que trouver des sunbeam survivantes en France n'est pas chose facile.L'Alpine est rarissime, la lotus un peu plus répandue,la Rapier disparue dans l'indifférence...

Et la Tiger...

...avec le V8 260 ci...

yen a une

là : http://www.anciennes.net/lecture.php?c=201&cl=dat&page=2&marge=20&rec_nouv=&rec_img=&dr1=&dr2=&dr3=&rec=

Merci Samurai

Avec internet, tu trouveras (presque) toujours ce que tu cherches, mais jamais à proximité de chez toi.

Ca fait pareil pour moi !

on en est tous là.
le problème de la distance

de vouloir me croire.
Je trouve que celle de gazoline, si elle est impeccable à 2000 euros n'est pas chère.
Encore une fois, pense au prix des pièces et des matériaux. Ne serait-ce que le prix de la peinture pour carrosserie par exemple.

technique et de passionné, mais en aucun cas ça n'est un bon choix économique, car ça revient plus cher au final.
Au fait il y avait des sunbeam qui ressemblaient comme deux gouttes d'eau à ces chrysler?
On n'en voit plus une seule non plus.

Oui, je me souviens de celles-là. On n'en voit vraiment plus...
Je préfère de très loin les 160/180/2L "Françaises" quand même..

reste quand même dans le même style.
Côté moteur je ne sais pas, il me semble que c'était un carburateur SU.
Je pense que trouver des sunbeam survivantes en France n'est pas chose facile.
L'Alpine est rarissime, la lotus un peu plus répandue,la Rapier disparue dans l'indifférence...

là :
http://www.anciennes.net/lecture.php?c=201&cl=dat&page=2&marge=20&rec_nouv=&rec_img=&dr1=&dr2=&dr3=&rec=