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Pb de surchauffe moteur

04 déc. 2003 à 12h48

J'ai un petit pb de surchauffe moteur sur ma Clio, enfin je crois...
le cadran est divisé en trois partie, il me semble qu'habituellement l'aiguille reste entre le 1er et le 2ème niveau (pas sur), et là elle est passée au dessus du 2ème niveau alors que je roulais normalement à 110 sur l'autoroute... Est-ce grave?
Le niveau de liquide de refroidissement est bon, il n'y pas de fuite...

Je ne sais pas trop quoi en penser. Qq'un peut-il m'aider?
Merci!


romain1000

Nouveau

 
Réponses


 

J'ai eu une clio

04 déc. 2003 à 12h53

aussi et l'aiguille était au meme niveau que la tienne je pense que c'est normal mais reste vigilant quand meme au cas où


 

routch1

Pilier

 

regarde

04 déc. 2003 à 12h56

si tu na pas quelque chose qui enpaiche de le fair respirer ex: sac plastique


plus k1 mois et je la change !!! 

77dglingo

Fidèle

 

L'aiguille

04 déc. 2003 à 13h18

doit être au milieu de l'indicateur de tempéarteur en temps normal. Si elle reste franchement en-dessous, c'est que tu as un problème de calorstat qui reste en position ouverte. A la rigueur, si ton aiguille est en position normale, en roulant, cela n'a rien d'inquietant, c'est que la température du moteur est normale. Le tout est que ça ne monte pas au-dessus du milieu du cadran.


 

evgallet

Pilier

 

ok

04 déc. 2003 à 13h24

ben ouais, mais justement, là hier soir elle est tout juste passée au dessus des 2/3. Je me suis arrété, le moteur n'avais pas l'air d'avoir énormément chauffé...


 

romain1000

Nouveau

 

t'as peut etre fait une grosse montée?

04 déc. 2003 à 13h36

sur un petit moteur c'est possible qu'a 130 ton aiguille soit assez haute, si ca redescend qd tu roule vers 100 un moment ou si tu met le chauffage à fond , pas de pb. Verifie juste ton niveau de liquide de refroidissement et regarde si ton ventilateur se declenche qd la temperature est montée


 

pitouchok

Pilier

 

Ah! ces obsessions.

05 déc. 2003 à 10h53

Pour être certain qu'il n'y ai pas de problèmes, laisses tourner ta voiture et vérifies que ton ventillateur principale tourne sans dépasser la zone critique, c'est déjà la premiére chose à vérifier. Je ne peut pas certifier, moi, que l'on puisse lire le même niveau de température moteur sur deux voitures identique, se trouvant dans des régions avec des températures climatique différente. Coupe ton chauffage habitacle et fait cela aprés une ballade, pour accélérer les choses .
@+


 

armaguedons

Habitué

 

meme chose pour moi

05 déc. 2003 à 12h22

enfin l aiguille reste en general au milieu du cadran et monte quelque fois ,
sur le bouquin d entretien il est indiquee que l aiguille peut quelquefois aller jusqu au 3 eme traits
a 110 klm c est dbizarre ,moi sur la mienne je sais que le radiateur commence a souffrir ,que je devrais bientot le changer ,sinon j amais de surchauffe
clio a 172000 km


alalalalalalalalla 

ptyeye

Pilier


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