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Entretien_mécanique > CITROEN > Xsara > Thème : Bloc moteur - Sous thème : Culasse

casse bielle xarra turbo d

09 déc. 2003 à 13h07

Un collègue qui roule avec une xarra de 1997 et qui a 90 000km (toujours entretenu ds un garage) vient aprés 300 km à 130 km/h de cassé une bielle juste au dessus du vilebrequin explosant la pompe à huile et perçant le bloc moteur.
Il ne manqué pas d'huile et aucun signe avant le clach.

Quelqu'un à déjà eu un tel phénomène?

C'est la première bielle côté distribution (le bout restant le vilo tourne normalement sur ses coussinet)

bertrandhumb

Fidèle

Réponses

Aïe		09 déc. 2003 à 13h24
il va falloir qu'il s'offre un nouveau moteur pour noël ! Elle avait la clim ? Parce que le pb est bien connu sur les 306 avec la même motorisation. Le carter était trop petit à cause du compresseur de la clim. A lui de négocier avec la marque au chevron...	Rien à dire...	candedo Fidèle

oui elle à la clim		09 déc. 2003 à 13h28
on s'est d'ailleurs bien fait chier à déposer le compresseur qui est fixer sur le carter en alu Et tu crois que c'est négociable chez citron un voiture qui à 5 6ans et 90 000km? C'est qu'on voit bien que ce n'est pas une casse du à l'usage		bertrandhumb Fidèle

Justement...		09 déc. 2003 à 13h34
Puisque ce n'est pas une cause du à l'usage mais un défaut du à la mauvaise conception du moteur, il doit pouvoir négocier. Je crois qu'il y a d'ailleurs une association qui s'est monté, avec des gens qui ont eu le même pb que ton pote ; et qu'elle a porter plainte contre PSA pour ce pb !	Rien à dire...	candedo Fidèle

merci de tes conseils		09 déc. 2003 à 13h38
Je vais voir aussi un collègue garagiste chez Citron pour voir ce qu'il en pense aussi		bertrandhumb Fidèle

bien connu		09 déc. 2003 à 13h37
ce genre de pb sur le 1.9 D et TD des années 97-99 il y a une action en justice en cours qui commence à tourner court: le tribunal donne raison aux propriétaires contre psa, une expertise est demandée mais chaque proprio (qui a eu un pb) doit verser 5.000€ de provision pour l'expertise, donc beaucoup arretent les frais et ca va surement s'arreter comme ca justice, quand tu nous tiens...	ma mienne...!	o.randon Ancien

yakacliquer		09 déc. 2003 à 13h41
sur le lien, tu sauras tout !! ici...!	ma mienne...!	o.randon Ancien

bon courage		09 déc. 2003 à 17h03
je viens de ton site qui est trés clair mais j'ai bien peur que ce ne soit pas gagné . Ce qui quand même fort c'est que ces moteurs ne supportent pas un niveau d'huile au maxi et que PSA ne pense même pas remplacer simplement les jauges déjà pour commencer. Mon collègue n'a pas encore contacter son garagiste voir ce qu'il lui dit.		bertrandhumb Fidèle

les moteurs avec clim		09 déc. 2003 à 17h28
contiennent 4.2 litres,au lieu de 5 pour les carters en tôle.J'ai eu une Xantia équipée de ce moteur ( carter alu) et je me tenais tjs un peu en dessous du max( environ 4 litres).jamais eu de pb,mais certains garages n'hésitent pas à verser les 5 litres! j'ai eu ça sur une 307 Hdi achetée à 5000 Km: huile au dessus du maxi,que je me suis empressé de retirer ( par aspiration).la jauge électronique par contre indiquait un niveau correct,mais je préfère me fier à la bonne vielle tige,même si c'est plus salissant.Donc méfiance,les jauges électroniques ne semblent pas tres fiables!		pijot4 Pilier

de toute façon je suis le 1er		09 déc. 2003 à 17h28
a dire qu'en france c'est une justice de merde qui est "injuste" car ce sont toujours les bourges qui peuvent se protéger et ecraser les plus faibles. Le but d'une justice justement ce serait de ne pas donner raison aux riches à tout bout de champs parce qu'ils ont du pognon mais de bien rendre justice a celui qui a vraiment été victime.Hors ce n'est vraiment pas le cas. Déja la justice ne devrait pas être payante en france , c'est le 1er signe d'une descrimination comme plus haut,devoir verser 5000€ pour continuer l'affaire............c'est lamentable. Pays de mer.......	KITT'S FUNCTIONS:AutoCruise,Pursuit Mode,Antiradar	steph254 Ancien

y a tout		09 déc. 2003 à 17h48
un placard de notes et d'infos rapides chez citron sur ce type de moteur. ça vaut le coup de négocier !	laches le frein et embrayes connard !	kiwy Fidèle

PSA		10 déc. 2003 à 12h05
On dirait que le problème est plus connu chez Peugeot que chez citroen malgré le moteur commun et quand on parle aux garagistes du problème, ils disent avoir entendu parler mais sans plus mais quand même ils disent bien qu'ils ne faut pas mettre le niveau d'huile au maxi!!		bertrandhumb Fidèle

à mon avis		10 déc. 2003 à 13h59
les problèmes sont les memes et dans les memes proportions chez peugeot et citroen. mais ils vont faire ceux qui ne savent rien, comme d'hab	ma mienne...!	o.randon Ancien

verdict		18 déc. 2003 à 16h36
Citroen ne prends pas le moteur en garantie mais fait une ristourne sur la main d'oeuvre mon collègue est pressé est fait faire le boulot (coût dun moteur seul environ 2300&euro		bertrandhumb Fidèle

combien		18 déc. 2003 à 22h56
ils prennent combien à leur charge ? 30 ou 40% j'imagine (sympa pour un vice caché...)	ma mienne...!	o.randon Ancien

j'ai pas le montant de la main d'oeuvre		19 déc. 2003 à 08h28
je le verrais la semaine prochaine		bertrandhumb Fidèle

aie		08 juil. 2004 à 20h18
vient de lire ce post, je suis deg, j'ai(depuis 6mois) une xsara td clim de 98!!!!! je flipe now!		oomikoo Habitué

il y a aussi		08 juil. 2004 à 20h24
le mythe de la vane EGR à debrancher sur ces moteurs, mais dans tout ce que j'ai lu ce ne sont pas tous les moteurs D et TD de cette epoque, faut chercher des infos sur le net pour voir les series concernées...		newinc Pilier

Je ne savais pas		08 juil. 2004 à 20h57
Ces blocs si fragiles		sicore Pilier

salut		09 juil. 2004 à 12h06
j'avais entendu parler de ce pb effectivement!! surtout sur 306,je ne comprends cette decision de justice quiç consiste a devoir verser 5000€ pour l'expertise,c'est hallucinant qd meme!!! faut acheter le 2.1 turboD de chez Renault increvable,lol!! treve de plaisanteriesj'espere que cette histoire fera jurisprudence,que psa ne s'en sortira pas comme ça!! bye et courage!!		DMCleod69800 Habitué

ce ne sont PAS TOUS ces moteurs		09 juil. 2004 à 12h45
heureusement! mais quelques uns, vu le nombre de produit on le remarque c'est tout. faut pas flipper pour autant		daniel303Online Sage

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casse bielle xarra turbo d

Aïe

il va falloir qu'il s'offre un nouveau moteur pour noël !Elle avait la clim ? Parce que le pb est bien connu sur les 306 avec la même motorisation. Le carter était trop petit à cause du compresseur de la clim. A lui de négocier avec la marque au chevron...

oui elle à la clim

on s'est d'ailleurs bien fait chier à déposer le compresseur qui est fixer sur le carter en aluEt tu crois que c'est négociable chez citron un voiture qui à 5 6ans et 90 000km?C'est qu'on voit bien que ce n'est pas une casse du à l'usage

Justement...

Puisque ce n'est pas une cause du à l'usage mais un défaut du à la mauvaise conception du moteur, il doit pouvoir négocier. Je crois qu'il y a d'ailleurs une association qui s'est monté, avec des gens qui ont eu le même pb que ton pote ; et qu'elle a porter plainte contre PSA pour ce pb !

merci de tes conseils

Je vais voir aussi un collègue garagiste chez Citron pour voir ce qu'il en pense aussi

bien connu

yakacliquer

sur le lien, tu sauras tout !!ici...!

bon courage

les moteurs avec clim

de toute façon je suis le 1er

y a tout

un placard de notes et d'infos rapides chez citron sur ce type de moteur. ça vaut le coup de négocier !

PSA

On dirait que le problème est plus connu chez Peugeot que chez citroen malgré le moteur commun et quand on parle aux garagistes du problème, ils disent avoir entendu parler mais sans plus mais quand même ils disent bien qu'ils ne faut pas mettre le niveau d'huile au maxi!!

à mon avis

les problèmes sont les memes et dans les memes proportions chez peugeot et citroen. mais ils vont faire ceux qui ne savent rien, comme d'hab

verdict

Citroen ne prends pas le moteur en garantie mais fait une ristourne sur la main d'oeuvre mon collègue est pressé est fait faire le boulot (coût dun moteur seul environ 2300&euro

combien

ils prennent combien à leur charge ?30 ou 40% j'imagine (sympa pour un vice caché...)

j'ai pas le montant de la main d'oeuvre

je le verrais la semaine prochaine

aie

vient de lire ce post, je suis deg, j'ai(depuis 6mois) une xsara td clim de 98!!!!! je flipe now!

il y a aussi

le mythe de la vane EGR à debrancher sur ces moteurs, mais dans tout ce que j'ai lu ce ne sont pas tous les moteurs D et TD de cette epoque, faut chercher des infos sur le net pour voir les series concernées...

Je ne savais pas

Ces blocs si fragiles

salut

ce ne sont PAS TOUS ces moteurs

heureusement! mais quelques uns, vu le nombre de produit on le remarque c'est tout. faut pas flipper pour autant

il va falloir qu'il s'offre un nouveau moteur pour noël !
Elle avait la clim ? Parce que le pb est bien connu sur les 306 avec la même motorisation. Le carter était trop petit à cause du compresseur de la clim. A lui de négocier avec la marque au chevron...

on s'est d'ailleurs bien fait chier à déposer le compresseur qui est fixer sur le carter en alu

Et tu crois que c'est négociable chez citron un voiture qui à 5 6ans et 90 000km?
C'est qu'on voit bien que ce n'est pas une casse du à l'usage

Puisque ce n'est pas une cause du à l'usage mais un défaut du à la mauvaise conception du moteur, il doit pouvoir négocier.
Je crois qu'il y a d'ailleurs une association qui s'est monté, avec des gens qui ont eu le même pb que ton pote ; et qu'elle a porter plainte contre PSA pour ce pb !

sur le lien,

tu sauras tout !!
ici...!

ils prennent combien à leur charge ?
30 ou 40% j'imagine (sympa pour un vice caché...)

vient de lire ce post, je suis deg, j'ai(depuis 6mois) une xsara td clim de 98!!!!!

je flipe now!