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Voitures_opinions

safrane ou laguna

09 déc. 2003 à 23h52

bonjour j'hesite entre une laguna 1 et une safrane en sachant que j'ai un budget de 9000 euros maxi pour un essence et que je roulerais 1000 a 2000km par mois mais sur de relativement long trajets.
qu'en pensez-vous
les proprietaires de laguna ou safrane donnez moi votre avis svp
merci

irancy

Nouveau

Réponses

j'y connais rein en renault mais....		10 déc. 2003 à 00h04
je choisirais la safrane.......surtout que sur les moteur 2.2 diesel laguna, y a eu des soucis de culasse je crois.... moi, à ta place, pour ce prix...... je prends une xm 2.5 td vsx ou exclusive de 1999 à maxi 100 000 km...... niveau confort......rien à voir...... ahh ok, tu prends une essence....à 2000 km/mois, je prends un mazout!!!!! et mazout = pas renault!!!!	sicav attitude	sicavfr Sage

je rigole ...		10 déc. 2003 à 00h39
encore un citroeniste pur et dur, qui ne connait pas d'autres marques ... niveau confort y'a rien à voir, c'est clair, entre une laguna et une xm ... Pour répondre au post initial, en laguna, frais d'entretien un peu moins importants qu'une safrane, pour ces deux voitures, le confort est excellent, autant interieur, que niveau amortissement . pour les moteurs : Laguna : Diesel : 2.2 dt ou 1.9 dci essence : 1.6 16V, 1.8 16V largement suffisants Safrane : Diesel : 2.2 dt uniquement ( les autres ne sont pas à recommander ) Essence : 2.2i ou 2.5 ( 5 cylindres d'origine volvo, trés bon moteur pour cette voiture ...) Et niveau équipement, privilégie les laguna et safrane phase 2, qui sont suréquipées, contrairement aux phases 1.	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

une laguna V6		10 déc. 2003 à 00h41
avec le nouveau V6 qui a remplacé le PRV doit pouvoir se trouver dans ces prix, du fait de sa forte décote. Sinon, un modèle 16V essence (1.6 ou 1.8 voire 2.0) est à préférer aux moteurs précédents, qui sont mous, surtout l'ancien 1.8 de 95 ch, qui se traine !	La même en blanc	pbourget Sage

c'est ma mienne !!!!		10 déc. 2003 à 00h44
laguna V6 24 V ... phase 2 ... que du bonheur ... Sinon les 16 V sont de trés bon moteurs dessus, mon pere a la 1.6 16V, trés largement suffisante, consommation trés mesurée pour 110 cv, bonnes reprises ... 100 fois mieux que l nouvelle, qui a pris qq 150 kg pour le même moteur ...	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

Laguna		10 déc. 2003 à 09h08
Les 2 voitures se ressemblent pas mal. Pour moi, ce qui peut faire la différence, c'est le cout d'entretien. Les pièces doivent couter moins cher sur une Laguna, car plus facile à trouver, tout sipmlement. J'ai une Laguna I de 1997 en moteur 2.0. Pour de longs trajets, c'est un REGAL !!!! Ca fait bientot 7 mois que je l'ai et pas de probleme de fiabilité (heuresement). Juste que des fois ça grince un peu (saleté de finition...une Renault quoi...mais rien de rédhibitoire).	the supreme	Alpuech Sage

Laguna 2.0 16v ph 2		10 déc. 2003 à 11h00
moteur fougueux et économique !!!! Très bon rapport conso/perfs, et bon agrément. Equipement très bon (finition RXT ou pack luxe de toute manière sur le 2.0).	Et si le luxe, c'était l'essence ?	Cedski Sage

je confirme ...		10 déc. 2003 à 12h49
equipement RXT excellent, j'ai tout dessus, sauf le gps, mais option cuir comprise ... mais ce moteur est quasi équivalent en perf ( accélération et reprises, pas vmax ) à la 1.8 16 V ...	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

Ouaih		10 déc. 2003 à 13h34
moi je prendrais une 1.8 16v car conso quasi identique à la 1.6 16v et perfo de la 2.0 16V !! Sinon les Safranes sont beaucoup plus gourmandes et moins dynamiques!	Tu sais? J'ai une GTX !!	Brandon95 Sage

OK		11 déc. 2003 à 10h13
mais il a un budget de moins de 9 000 Euros. Tu crois que ça se trouve à ce budget là une Laguna 2.0 16v ph 2 ?	the supreme	Alpuech Sage

Safrane		10 déc. 2003 à 18h38
Plus confortable, plus silencieux, plus cool, plus grand.		Dialo 6 en ligne

Laguna		10 déc. 2003 à 19h16
La Safrane n'a pas grand intérêt : pas vraiment plus habitable, intérieur démodé, performances modestes (hormis Biturbo). Quant aux Lagunas, il faut éviter celles ... à moteur Renault. Mon conseil : RTI ou RXE 2.0 S (moteur Volvo 140 CV), performantes, bien équipées et pas chères !	Renault Eagle F1	sergeV6 Ancien

La Safrane!!!!!!!!!		10 déc. 2003 à 20h16
En 1/le modele 5 cylindres volvo et full options. En 2/La 2,2 Si RXE sans suspension piloté. En 3/la v6 en boite manuelle. En 4 La BITURBO si tu as un tres gros portefeuille mais la	un p'tit 400m ?	clionel2 Fidèle

"p" de clavier*		10 déc. 2003 à 20h20
Je disais donc la biturbo c'est la plus belle!!! ------------------------------------------------------------------------------->	un p'tit 400m ?	clionel2 Fidèle

n'importe nawak ....		10 déc. 2003 à 20h24
tu sort ça d'ou moteur VOLVO ... Le 2.0 de 140cv est un Renault et l'un des moins fiable !!!!! Renault a subit pas mal de merde ( dont beaucoup de casse ) avec ce moulin !! Il supporterait pas d'etre " SURmené " ( forte charge de l'auto ... ). Et quand j'entend que la SAFRANE est aussi habitable qu'une LAGUNA, j'ai envie de VOMIR .... as tu seulement essayé les 2 ??? Es-tu dejà monté dans une SAFRANE ??? Quand au PERFORMANCE, la SAFRANE a herité ELLE d'un VRAI moteur VOLVO, à savoir le 2.5 5 cyl. de 170 cv, le meme que la 850 GLT, qui est certainement le meilleur moteur de la SAFRANE !!! Et qui depose la quasiment la V6 en performance et agrement ... ( surtout PRV 170cv ). Non non, faut arreté là ... Et pis les LAGUNA Ph2 sont moins bien finie que les 1 ... economie oblige ... ! Serieux, prends toi une SAFRANE 2.2dt, tu remplace la pompe à eau tout les 120000 kms et tu roules !!! Pour l'entretien, la difference ne doit pas etre ENORME ... la LAGUNA etant reputé comme grande consommatrice de pieces ... ( echappement, pneu, amorto ... ) .... à bon entendeur ...	laguna dci 175 ... mmmhhhhhhhh	coolline Pilier

A bon connaisseur ...		10 déc. 2003 à 21h45
Les Lagunas RTI et RXE 2.0 S ont été produites uniquement pendant 1 an (1995-1996), avec un moteur d'origine Volvo, sur lequel Renault avait simplement travaillé sur l'injection. Ce moteur a été remplacé ensuite par une merdouille Renault, soi-disant de puissance équivalente. Je parle en connaissance de cause, puisque j'en avait une auparavant. Ce moteur n'a jamais eu aucun problème. La Safrane n'est guère plus habitable qu'une Laguna, je persiste, en comparant celle de mon beau-frère à mes Lagunas.Un peu plus de place pour les jambes à l'arrière, c'est tout. La Laguna 1 Phase 2 moins bien finie que les Ph. 1 ? Là, tu dis n'importe quoi, j'ai actuellement une Ph.2 est la finition est identique, voire supérieure (je n'ai pas le même équipement). Quant à dire qu'une Laguna est une grande consommatrice de pièces détachée, c'est tout aussi grotesque. Je change les amortisseur en préventif vers 100 000 km, l'échappement était encore bon sur ma RTI à 140 000 km, etc (pour les pneus, cela dépend de leur type et de la conduite). Tu connais sans doute les Safranes mieux que moi, mais certainement pas les Lagunas !	Renault Eagle F1	sergeV6 Ancien

Consommatrice de pieces ???		11 déc. 2003 à 00h05
Je rigole ... on en a eu 3 ... juste pour exemple, ma diesel, tout d'origine à 155000 km, sauf distrib bien sur, plaquettes tt les 70000/80000 km, disques à 140000 ... amorto encore trés bon, echapement = durée de vie de la voiture ... pneux, 45000 km à l'avant ... en michelin XT2 d'origine ... A part ça ...	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

c'est vrai		11 déc. 2003 à 10h11
La Laguna consomme pas trop de pièces. A part quelques problemes sur la ligne d'échappement sur certains modèles, sinons ça va.	the supreme	Alpuech Sage

eh coolline! tu ne connais pas tout...		11 déc. 2003 à 07h37
car effectivement, le 2.0 de 140 cv des laguna ph1 est un un 4 cyl volvo appelé moteur "N" multi soupapes. D'ailleurs ce moteur a remplacé le moteur "J" 2.2 12 soupapes sur les SAFRANE ph2...Pour le reste, je suis d'accord sur le fait qu'une SAFRANE même agée est nettement meilleure qu'une LAGUNA. Confort, habitabilité, tenue de route, coffre:500litres!, etc...		a666279 Habitué

safrane		10 déc. 2003 à 20h34
un vrai salon roulant.	Move your body.	samurai Pilier

une safrane, sinon rien ......		11 déc. 2003 à 02h01
je te conseille la safrane 2.0 16v ( phase 2), beaucoup d'espace a bord, super tenue de route, super freinage , interieur démodé mais de qualite, sièges trés confortable, bon niveau d'equipement.		mcfly2 Fidèle

Cela dépend des gouts ...		11 déc. 2003 à 10h04
Safrane : plus typée confort ... excellent habitabilité et coffre ... tenue de route sure, mais pas du tout aussi agile que la laguna ( cela reste une excellente routière, que j'ai failli acheter ) Laguna : plus petite, tenue de route plus dynamique, moins lourde .	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

N'importe quoi		11 déc. 2003 à 10h17
les moteurs de la Laguna I phase II sont très bons et très fiables :1.6, 1.8 et 2.0 16 v !! Quand au moteur Volvo 2.0 16v, il a un appétit démesuré !!!	Tu sais? J'ai une GTX !!	Brandon95 Sage

je confirme ...		11 déc. 2003 à 10h23
ce que tu dis ... et un 1.6 OU 1.8 16V se trouvent tres tres facilement en occaze ... pour 7000 à 10000 euros ... en RXE ou RXT ...	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

et mince alors		11 déc. 2003 à 10h28
J'ai acheté une Lag essence il y a quelques mois , et on trouvait pas avec des moteurs 16 v à moins de 8 000 Euros J'aurais du attendre	the supreme	Alpuech Sage

ben moi lundi dernier ...		11 déc. 2003 à 12h59
j'aurais pu toucher une mondeo phase 2 a 8500 euros ( 2001 avec 15.000km ) état neuf ... 1.8l avis aux amateurs	Même un diesel peut faire un joli bruit ^^	subro Sage

intéréssante !!!!		11 déc. 2003 à 13h18
bon prix pour cette voiture, bien équipée de surcroit ... Pour alpuech, tu ne dois pas avoir fait une mauvaise affaire quand même, trouver un 16V à 7000 euros n'est pas courant à des kilométrages assez bas ... je pense qu'avec 8000 à 9000 euros, on peut en trouver une 1.8 16V avec 50000 60000 km ... en RXE ... ou RXT avec un peu de chance, la région parisienne est assez riche de ce genre de véhicules ...	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

Tout est relatif		11 déc. 2003 à 17h50
"Quand au moteur Volvo 2.0 16v, il a un appétit démesuré !!! " Tu tiens cela d'où ? 1) D'après les fiches Autoweb, la conso. du moteur Volvo (moteur N7Q) est grosso modo la même que celle du 2.0 16 V Renault (moteur F4R) 2) D'après la réalité (140 000 km parcourus par moi-même), la conso. est tout à fait normale (12 L/100 à 175 km/h réels, bien moins de 10 L/100 aux allures réglementaires), conforme aux données constructeur, identique à celle d'une 309 GTI 16, et nettement inférieure à celle d'un V6 24v ...	Renault Eagle F1	sergeV6 Ancien

merci		11 déc. 2003 à 20h08
ba deja je voulais vous remercier pour l'interet que vous avez portez a mon post pour conclure je pense que la safrane 2.5 de 170 cv est tres bien pour ceux qui disent que la safrane n'avance pas autant qu'une laguna je pense qu'avec un moteur de 170ch dans une safrane avance mieux qu'un moteur de 120 voir 140 ch dans une laguna et bien sur a prix equivalent non?		irancy Nouveau

D'accord !		11 déc. 2003 à 21h06
Même si je préfère les Lagunas, je reconnais que ce modèle est un bon choix, sans doute le meilleur compromis en Safrane.	Renault Eagle F1	sergeV6 Ancien

effectivement		11 déc. 2003 à 22h21
le meilleur choix en safrane ... moteur superieur en agrément au V6 de la safrane ... mais pas de la laguna Essaye d'en trouver une phase II, en RXE ou RXT, suréquipées ...	Quand l'élève approche le maitre	mick31 6 cylindres minimum

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safrane ou laguna

bonjour j'hesite entre une laguna 1 et une safrane en sachant que j'ai un budget de 9000 euros maxi pour un essence et que je roulerais 1000 a 2000km par mois mais sur de relativement long trajets.qu'en pensez-vousles proprietaires de laguna ou safrane donnez moi votre avis svpmerci

j'y connais rein en renault mais....

je rigole ...

une laguna V6

avec le nouveau V6 qui a remplacé le PRV doit pouvoir se trouver dans ces prix, du fait de sa forte décote. Sinon, un modèle 16V essence (1.6 ou 1.8 voire 2.0) est à préférer aux moteurs précédents, qui sont mous, surtout l'ancien 1.8 de 95 ch, qui se traine !

c'est ma mienne !!!!

laguna V6 24 V ... phase 2 ... que du bonheur ... Sinon les 16 V sont de trés bon moteurs dessus, mon pere a la 1.6 16V, trés largement suffisante, consommation trés mesurée pour 110 cv, bonnes reprises ... 100 fois mieux que l nouvelle, qui a pris qq 150 kg pour le même moteur ...

Laguna

Laguna 2.0 16v ph 2

moteur fougueux et économique !!!!Très bon rapport conso/perfs, et bon agrément.Equipement très bon (finition RXT ou pack luxe de toute manière sur le 2.0).

je confirme ...

equipement RXT excellent, j'ai tout dessus, sauf le gps, mais option cuir comprise ... mais ce moteur est quasi équivalent en perf ( accélération et reprises, pas vmax ) à la 1.8 16 V ...

Ouaih

moi je prendrais une 1.8 16v car conso quasi identique à la 1.6 16v et perfo de la 2.0 16V !!Sinon les Safranes sont beaucoup plus gourmandes et moins dynamiques!

OK

mais il a un budget de moins de 9 000 Euros.Tu crois que ça se trouve à ce budget là une Laguna 2.0 16v ph 2 ?

Safrane

Plus confortable, plus silencieux, plus cool, plus grand.

Laguna

La Safrane n'a pas grand intérêt : pas vraiment plus habitable, intérieur démodé, performances modestes (hormis Biturbo).Quant aux Lagunas, il faut éviter celles ... à moteur Renault.Mon conseil : RTI ou RXE 2.0 S (moteur Volvo 140 CV), performantes, bien équipées et pas chères !

La Safrane!!!!!!!!!

En 1/le modele 5 cylindres volvo et full options.En 2/La 2,2 Si RXE sans suspension piloté.En 3/la v6 en boite manuelle.En 4 La BITURBO si tu as un tres gros portefeuille mais la

"p***" de clavier

Je disais donc la biturbo c'est la plus belle!!!------------------------------------------------------------------------------->

n'importe nawak ....

A bon connaisseur ...

Consommatrice de pieces ???

c'est vrai

La Laguna consomme pas trop de pièces. A part quelques problemes sur la ligne d'échappement sur certains modèles, sinons ça va.

eh coolline! tu ne connais pas tout...

safrane

un vrai salon roulant.

une safrane, sinon rien ......

je te conseille la safrane 2.0 16v ( phase 2),beaucoup d'espace a bord, super tenue de route, super freinage , interieur démodé mais de qualite, sièges trés confortable, bon niveau d'equipement.

Cela dépend des gouts ...

Safrane : plus typée confort ... excellent habitabilité et coffre ... tenue de route sure, mais pas du tout aussi agile que la laguna ( cela reste une excellente routière, que j'ai failli acheter )Laguna : plus petite, tenue de route plus dynamique, moins lourde .

N'importe quoi

les moteurs de la Laguna I phase II sont très bons et très fiables :1.6, 1.8 et 2.0 16 v !!Quand au moteur Volvo 2.0 16v, il a un appétit démesuré !!!

je confirme ...

ce que tu dis ... et un 1.6 OU 1.8 16V se trouvent tres tres facilement en occaze ... pour 7000 à 10000 euros ... en RXE ou RXT ...

et mince alors

J'ai acheté une Lag essence il y a quelques mois , et on trouvait pas avec des moteurs 16 v à moins de 8 000 EurosJ'aurais du attendre

ben moi lundi dernier ...

j'aurais pu toucher une mondeo phase 2 a 8500 euros ( 2001 avec 15.000km ) état neuf ...1.8l avis aux amateurs

intéréssante !!!!

Tout est relatif

merci

D'accord !

Même si je préfère les Lagunas, je reconnais que ce modèle est un bon choix, sans doute le meilleur compromis en Safrane.

effectivement

le meilleur choix en safrane ... moteur superieur en agrément au V6 de la safrane ... mais pas de la laguna Essaye d'en trouver une phase II, en RXE ou RXT, suréquipées ...

bonjour j'hesite entre une laguna 1 et une safrane en sachant que j'ai un budget de 9000 euros maxi pour un essence et que je roulerais 1000 a 2000km par mois mais sur de relativement long trajets.
qu'en pensez-vous
les proprietaires de laguna ou safrane donnez moi votre avis svp
merci

laguna V6 24 V ... phase 2 ... que du bonheur ...

Sinon les 16 V sont de trés bon moteurs dessus, mon pere a la 1.6 16V, trés largement suffisante, consommation trés mesurée pour 110 cv, bonnes reprises ... 100 fois mieux que l nouvelle, qui a pris qq 150 kg pour le même moteur ...

moteur fougueux et économique !!!!

Très bon rapport conso/perfs, et bon agrément.
Equipement très bon (finition RXT ou pack luxe de toute manière sur le 2.0).

moi je prendrais une 1.8 16v car conso quasi identique à la 1.6 16v et perfo de la 2.0 16V !!

Sinon les Safranes sont beaucoup plus gourmandes et moins dynamiques!

mais il a un budget de moins de 9 000 Euros.

Tu crois que ça se trouve à ce budget là une Laguna 2.0 16v ph 2 ?

La Safrane n'a pas grand intérêt : pas vraiment plus habitable, intérieur démodé, performances modestes (hormis Biturbo).

Quant aux Lagunas, il faut éviter celles ... à moteur Renault.

Mon conseil : RTI ou RXE 2.0 S (moteur Volvo 140 CV), performantes, bien équipées et pas chères !

En 1/le modele 5 cylindres volvo et full options.
En 2/La 2,2 Si RXE sans suspension piloté.
En 3/la v6 en boite manuelle.
En 4 La BITURBO si tu as un tres gros portefeuille mais la

"p*" de clavier**

Je disais donc la biturbo c'est la plus belle!!!
------------------------------------------------------------------------------->

La Laguna consomme pas trop de pièces.

A part quelques problemes sur la ligne d'échappement sur certains modèles, sinons ça va.

je te conseille la safrane 2.0 16v ( phase 2),
beaucoup d'espace a bord, super tenue de route, super freinage , interieur démodé mais de qualite, sièges trés confortable, bon niveau d'equipement.

Safrane : plus typée confort ... excellent habitabilité et coffre ... tenue de route sure, mais pas du tout aussi agile que la laguna ( cela reste une excellente routière, que j'ai failli acheter )

Laguna : plus petite, tenue de route plus dynamique, moins lourde .

les moteurs de la Laguna I phase II sont très bons et très fiables :1.6, 1.8 et 2.0 16 v !!

Quand au moteur Volvo 2.0 16v, il a un appétit démesuré !!!

J'ai acheté une Lag essence il y a quelques mois , et on trouvait pas avec des moteurs 16 v à moins de 8 000 Euros

J'aurais du attendre

j'aurais pu toucher une mondeo phase 2 a 8500 euros ( 2001 avec 15.000km ) état neuf ...
1.8l

avis aux amateurs

le meilleur choix en safrane ... moteur superieur en agrément au V6 de la safrane ... mais pas de la laguna

Essaye d'en trouver une phase II, en RXE ou RXT, suréquipées ...