200 SX ~ 240 ch

12 déc. 2003 à 12h35

Les courbes après passage au banc

Avec modif ECU, la Goose, admission free flow, un IC de Volvo, et la pression à 1Bar.

Je veux la même pour Noël

Le Topic complet :
SX Owners Club

Réponses

tien j'ai vu ça ya pas longtemp		12 déc. 2003 à 12h37
comme c'est simple de gagner des ch la dessus j'en connais qui vont pas rester a 171ch longtemp		fab200sxOnline Pilote

tien en parlant d'ic		12 déc. 2003 à 12h41
j'avais vu sur un site (australien je crois) que l'ic d'un camion iveco daily ce monte a merveille sur la s13		fab200sxOnline Pilote

Pas besoin d'aller en Australie...		12 déc. 2003 à 12h55
...un Français l'a déjà fait C'est l'IC du Turbo Daily, il va pile poil dans l'ouverture béante du pare-choc ph2 Iveco/Volvo/SAAB, je monetrai celui que je trouverai.		sk_flowne Sage

Coucou SK.... et Fab biensûr...		12 déc. 2003 à 14h02
Dit moi, kékoicéça la Goose ? Un plat typique mexicain? Pour ma part, pas d'évolution sur le SX depuis un moment.... car je m'occupe du Trol	www.normandie4x4.net	reylebon Sage

Ben en France non plus...		12 déc. 2003 à 16h11
...ça n'a pas trop la côte. Un Turbo sans diésel, mais voyons vous n'y pensez pas.		sk_flowne Sage

Moon - Goose		12 déc. 2003 à 16h12
une mangouste koi. C'est une marque anglaise d'échappement inox. Cette ligne est si courante sur 200 SX que c'en est devenu une locution usuelle. Comme : un frigo, du scotch...		sk_flowne Sage

me coucherais moin con ce soir...		12 déc. 2003 à 16h34
comme tout les soir... Sinon ma ligné d'échappement est bien en scotch...	www.normandie4x4.net	reylebon Sage

de gros trous...		12 déc. 2003 à 18h10
...réparés à la va vite avec des bandes ?		sk_flowne Sage

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