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1.6e VS 1.4 16v Renault

15 déc. 2003 à 03h29

Alors voilà, j'aimerais que vous me fassiez part de vos connaissances sur ces 2 moteurs Renault : le 1.6 8V (de la Clio RXT 1.6) et le 1.4 16V (98 cv dans la Clio aussi).

Sont ils comparables ?

Quel est le meilleur selon vous en :
1/ Performances (reprises, couple à bas régime)
2/ Conso
3/ Silence
4/ Fiabilité...

Je suis surpris par le faible durée d'exploitation du 1.6e chez Renault, vite remplacé par le 1.4 16V....
Spontanément j'aurais tendance à me tourner vers le 1.4 16V, moteur à priori plus moderne, et surtt associé à la phase 2 de la Clio 2 (pour son intérieur, car l'ext c kif kif), mais mon budget me ferait plutôt lorgner sur la 1.6e qui côte ) 3700€ pour les plus vieux modèles...

Allez dites moi tout

PS : le 1.6e est mono ou multipoint (injection) ?

En tout dormeur il y a un lève-tard qui somme

Yoyault

Fidèle

Réponses

Je pense		15 déc. 2003 à 09h53
que ce sont des moteurs completement opposés en comportement! Le 1.6 assure des meilleurs reprises mais s'essoufle dans les tours alors que l'autre c'est l'inverse! Nivo conso le 1.4 16v est meilleur! Je te conseille la 1.4 16v sur la Clio 2 non restylé car elle a des meilleurs reprises que sur Clio 2.2 ! (80 à 120 en 16s contre 18s voire 19s sur la restylée!) Je pense que c'est une multi point pour le 1.6 8v! Mais si tu ne veux pas etre décu par les perfo choisis la 1.6 16v car en occaz la cote doit etre très proche du 1.4 16v!	Tu sais? J'ai une GTX !!	Brandon95 Sage

Multipoint la 1.6		15 déc. 2003 à 11h08
Globalement avantage au 1.4 16v. Ma mère vient de vendre sa Clio 1.6 RXT du 3 mars 98 (une des toutes toutes premieres...). Cétait une super caisse, très bonnes prestations, très bonne fiablité. Elle l'a vendu 4000 euros avec 70 000 km. Un pote à la 1.4 16v. Performances : avantage 1.4, plage d'utilisation plus importante, nettement plus de hargne à haut régime. le 1.4 est un poil moins vif en bas de compte de tour, mais il reste très souple.... Mais bon les perfs sont quand meme très proches et bonnes pour une citadine gloabalement. conso : 1.4 sans hésiattion, près de 1.5 l de moins en ville.... (10 litres de moy en 100% urbain avec la 1.6...) Silence : les deux sont très bon, inaudible à bas régime, la Clio est très bien insonorisée. Fiabilité : pas de soucis majeur sur ces 2moteurs, fiabilité de la Clio bonne.	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

Moi		15 déc. 2003 à 11h16
tout ce que je peux te dire c'est que je suis agent de sécurité dans un trés grand garage Renault et quand je fais ma ronde dans les ateliers méca et que je jette un oeuil sur la fiche des mécanos, le constat est simple : beaucoup plus de motorisations 1.6e que 1.4 16v ou 1.2 16v ! Le plus souvent c'est le joint de culasse qui lache sur les 1.6e. Maintenant l'agrément de conduite je ne peux te dire lequel en procure le plus...	Rien à dire...	candedo Fidèle

THX		15 déc. 2003 à 15h19
Faut dire que le 1.6e est plus ancien que le 1.4 16v, ce qui pourrait expliquer pq tu en vois plus en atelier... Vous êtes sûr que le 1.4 16v existe sur la phase 1 de la Clio 2 ??? C t pas juste la série limitée tech'run ? Enfin, merci de vos conseils, si elles étaient au même prix, je prendrais bien la 1.4 16v, or elle côte bcp plus cher car plus récente... Arfff y'a tjs un truc qui va pas...	En tout dormeur il y a un lève-tard qui somme	Yoyault Fidèle

bien sur qu'elle a exité en série 1		15 déc. 2003 à 16h28
et pas seulement sur la tech'run. D'ailleur elle se vendait très bien.... Fonce pour la 1.6, c'est une super caisse, vraiment agréable, pour 4500 euros c'est un super rapport prestation/prix : Voiture parfaitement polyvalente et super équipée.... J'aurai bien aimé récuperer celle de ma mère...	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

j'ai une clio II 1.6		15 déc. 2003 à 20h29
de 09/98 et j'en suis satisfait. Elle consomme si tu pousses, si tu sais conduire cool et appuyer "intelligemment" ben la conso est pas trop élevée : 7l en moyenne (ville, route) En faisant que de l'extra-urbain tu peux déscendre atteindre les 6 L (5.9l/100kms atteints sur 200 kms de route, même en poussant pour doubler les camions et autres véhicules lents) et elle a une belle souplesse!! (bonnes reprises, silencieuse..)	147 2.0 au GPL....miamm	ludo_b Pilier

Pour la "durée d'exploitation"		15 déc. 2003 à 20h36
Ce moteur était monté des fin 1992 sur les Volvo 440 & 460	Ein KdF	davidcharrou Pilier

Ohhhh		15 déc. 2003 à 20h54
C'est très surprenant ce que tu dis là... Je ne comprends pas pq Renault a mis le 1.8 de la Laguna (anciennement le 1.7 des R9, R11, R19, S5...etc) sur la Clio I, alors qu'il y avait le 1.6e.... Et ce moteur il est de quelle origine alors, Renault ou Volvo ??? M'enfin, je ne demande qu'à te croire	En tout dormeur il y a un lève-tard qui somme	Yoyault Fidèle

1 Renault F		15 déc. 2003 à 21h07
Ce moteur a aussi été monté sur les Renault 19....argentines....(entre autres) en fait il est arrivé assez tardivement sur les Renault françaises (en 1995)	Ein KdF	davidcharrou Pilier

enfin il a été largement		15 déc. 2003 à 21h08
retouché pour la Mégane !!	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

non davidcharrou dit n'importe quoi		15 déc. 2003 à 21h07
, comme d'hab quand il parle de Renault.... Ce moteur est apparu sur la M"gane I en 95, c'est le dernier moteur 8 soupapes essence de Renault....	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

Oui mes excuses		15 déc. 2003 à 21h15
1600 "volvo" = Renault F 1600 Renault = Renault K Pour les 8 soupapes Renault tu sembles oublie le D 1149 cm3 .......	Ein KdF	davidcharrou Pilier

oui j'ai oublié le 1.2 de 96, right !!		15 déc. 2003 à 22h11
	CLCC Comité de Lutte Contre les Claquements	Cedski Sage

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1.6e VS 1.4 16v Renault

Je pense

Multipoint la 1.6

Moi

THX

bien sur qu'elle a exité en série 1

et pas seulement sur la tech'run.D'ailleur elle se vendait très bien....Fonce pour la 1.6, c'est une super caisse, vraiment agréable, pour 4500 euros c'est un super rapport prestation/prix : Voiture parfaitement polyvalente et super équipée....J'aurai bien aimé récuperer celle de ma mère...

j'ai une clio II 1.6

Pour la "durée d'exploitation"

Ce moteur était monté des fin 1992 sur les Volvo 440 & 460

Ohhhh

1 Renault F

Ce moteur a aussi été monté sur les Renault 19....argentines....(entre autres) en fait il est arrivé assez tardivement sur les Renault françaises (en 1995)

enfin il a été largement

retouché pour la Mégane !!

non davidcharrou dit n'importe quoi

, comme d'hab quand il parle de Renault.... Ce moteur est apparu sur la M"gane I en 95, c'est le dernier moteur 8 soupapes essence de Renault....

Oui mes excuses

1600 "volvo" = Renault F1600 Renault = Renault KPour les 8 soupapes Renault tu sembles oublie le D 1149 cm3 .......

oui j'ai oublié le 1.2 de 96, right !!

, comme d'hab quand il parle de Renault....

Ce moteur est apparu sur la M"gane I en 95, c'est le dernier moteur 8 soupapes essence de Renault....

1600 "volvo" = Renault F

1600 Renault = Renault K

Pour les 8 soupapes Renault tu sembles oublie le D 1149 cm3 .......