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Voitures_opinions

Mazda RX-8

15 déc. 2003 à 09h41

en essai dans le moniteur de l'automobile...

Quand même, quelle gueule, en essai a Francorchamps!

Rien a dire, Mazda a été très loin...

On a coupé HABITABLE pour 4 personnes, SPORTIF (les deux versions de puissance se tapent le 0-100 sous les 9 sec et le kilomètre en moins de 29 sec).

Cette voiture tient la route, possède un ESP qui est ENTIEREMENT déconncetable et un dispositif TORSEN!!!!!!! Et le moniteur d'épingler les solutions à la Porsche, entièrement éléctronique et non débrayable à 100 % et 100 % du temps! Et de faire remarquer que les européens n'ont jamais recours au torsen qui reste pourtant la solution la + simple et la plus efficace!!

Alors pourquoi y a pas ca chez nous!!!!!!!!!

Bienvenue à Berlin, par Karl Marx Allee

bernard31

Pilier

Réponses

bah parceque les gens connaissent l'esp		15 déc. 2003 à 10h46
mais po le torsen..;alors l'esp reste plus vendeur! Quand a la rx8... dommage qu'ils n'aient po garder la suralimentation...	motard dépressif	Chico91 Sage

Rx8 : Deception		15 déc. 2003 à 12h25
JE l'es essayer fin de semaine derniere, et j'ai ete decu du moteur !!!! Pour 230ch et 8000tr, je m'attendais a retrouver un peu de la S2000 dedans, et bien non, je l'es trouver creux en bas (normal c'ets un jap) et pas assez rageur dans les tours (ahhhh ce fameux Vtec, quelle merveille ) Pour le comportement general de l'auto, pas assez de km pour reelement juger, mais globalement, je dirais que c'est une bonne routiere, mais que le caractere sportif n'est pas assez present, dommage car question look, ext comme int, j'aime bcp....	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77Online Sage

arrf je me doutais un peu que tu serrais		15 déc. 2003 à 12h29
dessus! Apres avoir lu po mal d'article dessus elle m'avait l'air trop typée GT... Perso si j'avais les moyens j'aurais du mal a me retenir quand meme! (elle est sublime!!!! et po trop cher) et puis ca fait moins garcon coiffeur qu'une s2000! (oui je suis jamoux et alors? )	motard dépressif	Chico91 Sage

rotatif		15 déc. 2003 à 15h21
je sais pas pourquoi Mazda insiste avec ces moteurs, la voiture est super belle et l'interieur à ce que j'ai vu est vraiment sympa. Mais j'aurais preferais un V6 classique et melodieux. De ce coté là la 350Z va lui piquer des clients Quant au coupé SLK... euh Crossfire, ben autant le prendre en cab chez Mercedes lol		FIAOnline Sage

bah je ne cracherais po sur le rotatif		15 déc. 2003 à 16h37
de la rx7 moi!!! quand au crossfire... les acheteurs serront ceux qui trouvent le slk trop vu pour aller frimer sur les boulevards!	motard dépressif	Chico91 Sage

Parce que...		15 déc. 2003 à 20h07
...les rotary rocket ont quand même un autre cachet qu'un bête 6 en ligne		sk_flowne Sage

Memes pensées		16 déc. 2003 à 07h42
J'ai trouve l'int vraiment fun, etl'assise bonne, mais efectivement un 6 pattes classique aurait ete miex approprier je pense	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77Online Sage

ba		18 déc. 2003 à 16h57
la 350z elle n'a que deux places pour commencer, en plus le moteur rotatif a plein d'avantages : il est naturellement equilibré et ne vibre pas (=> confort) il comporte peu de pieces en mouvement (=> simple et pas cher) il est tres compact (=> lèger, moteur en ar du train av ! ligne plongeante ...) en plus ca en fait une auto exceptionnelle		b_aware Pilier

Ben en fait...		15 déc. 2003 à 20h18
...le V6 3.0i Mazda de 220 ch est plus performant que le nouveau rotatif. L'avantage du rotatif c'est avant tout son poid réduit (énorme avantage sur une sportive) par rapport à un V6. Autre avantage, très facile à démonter / remonter. Toutes les pièces s'emboîtent l'une sur l'autre, comme un sandwinch. Et il y a beaucoup moins de pièces qu'un moteur classique.		sk_flowne Sage

et l'encombrement		18 déc. 2003 à 17h01
qui permet d'avoir une 4 places confortable, spacieuse avec un moteur central avant et un beau design plongeant, la quadrature du cercle en fait. manque plus que la puce qui supprime le rupteur à 9000tr/mn et vavavoum		b_aware Pilier

la rx8		17 déc. 2003 à 17h49
c pas avecle moteur a rotor ? c pas pareil je crois	Mais monsieur ....je vous merde	jofy Fidèle

d'un autre coté		18 déc. 2003 à 16h54
c'est un coupé 4 places plus lourd que la s2000. en plus c'est un moteur rotatif, c'est a dire qu'il n'y a pas de couple et que la puissance est seulement en haut des tours. par contre c'est aussi le cas de la S2000 donc j'imagine que tu as l'habitude de ce genre de moulin.		b_aware Pilier

Moulin		23 déc. 2003 à 06h11
Oui, c'est pour cela que j'ai comparer avec le Vtec, car peu coupleux, marchant dans les tours.... Mais passer un certain regime (5500tr) la S2000 change vraiment de comportement et deviens assez bestiale, alors que la Rx8 continue de pousser certe, mais moins fort, mais cela est surement normal, car les 2 autos ne vise pas la meme clientele	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77Online Sage

et au fait		18 déc. 2003 à 16h58
quid de la sonorité ?		b_aware Pilier

Et le bruit		15 déc. 2003 à 12h28
du moteur???? Ca fait un beau son , un moteur rotatif??? Moi je préfère amplement une Nissan 350Z ou la Chrysler Crossfire!!	Tu sais? J'ai une GTX !!	Brandon95 Sage

pourquoi?		15 déc. 2003 à 12h30
pour leurs moteurs a pistons ou pour leur look?	motard dépressif	Chico91 Sage

En fait		16 déc. 2003 à 07h52
JE pense que j'ai trop voulu comparer au 4 pattes du s2000, alors que le rotatif est bcp moins pointu dans son utilisation....bah oui, il manque la VTEC Il n'as pas un caractere rageur, mais plutot lineaire.	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77Online Sage

particularité d'un rotatif		15 déc. 2003 à 17h37
plus tu prend des tours moin il fait de bruit...%µ		fab200sxOnline Pilote

Tu as vu Turbo toi aussi...		15 déc. 2003 à 20h09
...la Merco rotative c'est un proto		sk_flowne Sage

Attends d'entendre...		15 déc. 2003 à 20h09
...une RX7 FD à 12 000 trs/mn		sk_flowne Sage

Agreable		16 déc. 2003 à 07h46
LE son est agreable, mais pareil, je prefere le 350Z et sa future version cab Qand au crossfire, ce n'est qu'un SLK deguise et j'ai un pb avec la marque a l'etoile	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77Online Sage

j'ai un pb avec la marque a l'etoile		17 déc. 2003 à 21h43
il é ou ton probleme ? si today tu as un probleme avec la marke a l etoile tu as un probleme avec la marke a l helice et la marke l anneau.....va essayé une CLK 55 AMG sans ESP et tu m en dira des nouvelles (mon pere a un stage de pilotage AMG mais c 500 € ils ont vraiment fumé mercedes : il propose mem des stage a 1600 € avec hotel 5* ds une grande ville n imp koi )si t essaye ke des caisses pourites toi ....un GTA 147 t aurai je pense plus plue car c vraiment rageur ds les tours	2 retour...	momomerco Pilier

Merco, audi meme combat		18 déc. 2003 à 09h04
Je ne dis pas que ca ne marche pas ou quoi que ce soit, mais je n'aime pas Et quand je vois qu'ils tentent d'investir le marcher des super cars, je suis PTDR La SLR, pas mieux qu'une Corvette ou Viper	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77Online Sage

Nuance		18 déc. 2003 à 09h08
la viper est une sportive elle au moins, en tout cas plus que la slr		broeksac Sage

Exact		18 déc. 2003 à 09h10
C'est vrai que la Viper reste une des derniere "grosse" depourvu d'aide a la con Alors que chez merco......non rien, je vais encore etre mechant	Ayé, j'ai ma Ferrari....	S2000_77Online Sage

che pas si t a vu ds turbo un reportage		18 déc. 2003 à 16h05
sur les mercedes de collection a stuttgart et il y avai des replike de tricicle a moteur fait par mercedes o prix de 56000 €je crois ! cours t en acheté une y a pas d aide a la conduite mais bon une slr é plus une gt k une supercars meme si elle en a les perfs	2 retour...	momomerco Pilier

d'un autre coté		18 déc. 2003 à 17h03
la viper c bien rustique : un arbre a cames en tete V10 culbuté moteur de pick up. la honte.		b_aware Pilier

et 1800kg, boite auto		18 déc. 2003 à 17h21
esp, asr, parachute, airbag et j'en passe. c'est bcp plus sportif peut etre ?		broeksac Sage

attention		18 déc. 2003 à 17h23
j'ai pas dit que je trouvais la slr sportive. en plus elle est moche et ca ca compte sur une caisse a 450k€ par contre au niveau technologique on peut pas dire qu'elle soit a la traine. ce qui est marrant c'est que meme a turbo ; chez ces suceurs de bite ; ils l'ont démoli cette pauvre caisse.		b_aware Pilier

La on est d'accord		18 déc. 2003 à 17h26
en fait elle est mal positionné. c'est effectivement une vitrine pour mercedes, mais faut pas la comparer a l'enzo-porsche Gt et autre. Sauf niveau prix.		broeksac Sage

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Mazda RX-8

bah parceque les gens connaissent l'esp

mais po le torsen..;alors l'esp reste plus vendeur! Quand a la rx8...dommage qu'ils n'aient po garder la suralimentation...

Rx8 : Deception

arrf je me doutais un peu que tu serrais

dessus!Apres avoir lu po mal d'article dessus elle m'avait l'air trop typée GT... Perso si j'avais les moyens j'aurais du mal a me retenir quand meme! (elle est sublime!!!! et po trop cher) et puis ca fait moins garcon coiffeur qu'une s2000! (oui je suis jamoux et alors? )

rotatif

bah je ne cracherais po sur le rotatif

de la rx7 moi!!!quand au crossfire... les acheteurs serront ceux qui trouvent le slk trop vu pour aller frimer sur les boulevards!

Parce que...

...les rotary rocket ont quand même un autre cachet qu'un bête 6 en ligne

Memes pensées

J'ai trouve l'int vraiment fun, etl'assise bonne, mais efectivement un 6 pattes classique aurait ete miex approprier je pense

ba

Ben en fait...

et l'encombrement

qui permet d'avoir une 4 places confortable, spacieuse avec un moteur central avant et un beau design plongeant, la quadrature du cercle en fait.manque plus que la puce qui supprime le rupteur à 9000tr/mn et vavavoum

la rx8

c pas avecle moteur a rotor ? c pas pareil je crois

d'un autre coté

c'est un coupé 4 places plus lourd que la s2000.en plus c'est un moteur rotatif, c'est a dire qu'il n'y a pas de couple et que la puissance est seulement en haut des tours.par contre c'est aussi le cas de la S2000 donc j'imagine que tu as l'habitude de ce genre de moulin.

Moulin

et au fait

quid de la sonorité ?

Et le bruit

du moteur???? Ca fait un beau son , un moteur rotatif???Moi je préfère amplement une Nissan 350Z ou la Chrysler Crossfire!!

pourquoi?

pour leurs moteurs a pistons ou pour leur look?

En fait

JE pense que j'ai trop voulu comparer au 4 pattes du s2000, alors que le rotatif est bcp moins pointu dans son utilisation....bah oui, il manque la VTEC Il n'as pas un caractere rageur, mais plutot lineaire.

particularité d'un rotatif

plus tu prend des tours moin il fait de bruit...%µ

Tu as vu Turbo toi aussi...

...la Merco rotative c'est un proto

Attends d'entendre...

...une RX7 FD à 12 000 trs/mn

Agreable

LE son est agreable, mais pareil, je prefere le 350Z et sa future version cab Qand au crossfire, ce n'est qu'un SLK deguise et j'ai un pb avec la marque a l'etoile

j'ai un pb avec la marque a l'etoile

Merco, audi meme combat

Je ne dis pas que ca ne marche pas ou quoi que ce soit, mais je n'aime pas Et quand je vois qu'ils tentent d'investir le marcher des super cars, je suis PTDR La SLR, pas mieux qu'une Corvette ou Viper

Nuance

la viper est une sportive elle au moins, en tout cas plus que la slr

Exact

C'est vrai que la Viper reste une des derniere "grosse" depourvu d'aide a la con Alors que chez merco......non rien, je vais encore etre mechant

che pas si t a vu ds turbo un reportage

sur les mercedes de collection a stuttgart et il y avai des replike de tricicle a moteur fait par mercedes o prix de 56000 €je crois ! cours t en acheté une y a pas d aide a la conduite mais bon une slr é plus une gt k une supercars meme si elle en a les perfs

d'un autre coté

la viper c bien rustique :un arbre a cames en teteV10 culbutémoteur de pick up.la honte.

et 1800kg, boite auto

esp, asr, parachute, airbag et j'en passe.c'est bcp plus sportif peut etre ?

attention

j'ai pas dit que je trouvais la slr sportive.en plus elle est moche et ca ca compte sur une caisse a 450k€par contre au niveau technologique on peut pas dire qu'elle soit a la traine.ce qui est marrant c'est que meme a turbo ; chez ces suceurs de bite ; ils l'ont démoli cette pauvre caisse.

La on est d'accord

en fait elle est mal positionné.c'est effectivement une vitrine pour mercedes, mais faut pas la comparer a l'enzo-porsche Gt et autre. Sauf niveau prix.

mais po le torsen..;alors l'esp reste plus vendeur!
Quand a la rx8...
dommage qu'ils n'aient po garder la suralimentation...

dessus!
Apres avoir lu po mal d'article dessus elle m'avait l'air trop typée GT... Perso si j'avais les moyens j'aurais du mal a me retenir quand meme! (elle est sublime!!!! et po trop cher) et puis ca fait moins garcon coiffeur qu'une s2000! (oui je suis jamoux et alors? )

de la rx7 moi!!!
quand au crossfire... les acheteurs serront ceux qui trouvent le slk trop vu pour aller frimer sur les boulevards!

qui permet d'avoir une 4 places confortable, spacieuse avec un moteur central avant et un beau design plongeant, la quadrature du cercle en fait.

manque plus que la puce qui supprime le rupteur à 9000tr/mn et vavavoum

c'est un coupé 4 places plus lourd que la s2000.

en plus c'est un moteur rotatif, c'est a dire qu'il n'y a pas de couple et que la puissance est seulement en haut des tours.

par contre c'est aussi le cas de la S2000 donc j'imagine que tu as l'habitude de ce genre de moulin.

du moteur???? Ca fait un beau son , un moteur rotatif???

Moi je préfère amplement une Nissan 350Z ou la Chrysler Crossfire!!

JE pense que j'ai trop voulu comparer au 4 pattes du s2000, alors que le rotatif est bcp moins pointu dans son utilisation....bah oui, il manque la VTEC

Il n'as pas un caractere rageur, mais plutot lineaire.

plus tu prend des tours

moin il fait de bruit...%µ

LE son est agreable, mais pareil, je prefere le 350Z et sa future version cab

Qand au crossfire, ce n'est qu'un SLK deguise et j'ai un pb avec la marque a l'etoile

Je ne dis pas que ca ne marche pas ou quoi que ce soit, mais je n'aime pas

Et quand je vois qu'ils tentent d'investir le marcher des super cars, je suis PTDR

La SLR, pas mieux qu'une Corvette ou Viper

C'est vrai que la Viper reste une des derniere "grosse" depourvu d'aide a la con

Alors que chez merco......non rien, je vais encore etre mechant

la viper c bien rustique :

un arbre a cames en tete
V10 culbuté
moteur de pick up.

la honte.

esp, asr, parachute, airbag et j'en passe.

c'est bcp plus sportif peut etre ?

j'ai pas dit que je trouvais la slr sportive.
en plus elle est moche et ca ca compte sur une caisse a 450k€

par contre au niveau technologique on peut pas dire qu'elle soit a la traine.

ce qui est marrant c'est que meme a turbo ; chez ces suceurs de bite ; ils l'ont démoli cette pauvre caisse.

en fait elle est mal positionné.

c'est effectivement une vitrine pour mercedes, mais faut pas la comparer a l'enzo-porsche Gt et autre. Sauf niveau prix.