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Voitures_opinions

VW près à rembourser 1 600 000 clients

19 déc. 2003 à 20h48

qui à l'auto journal, un collègue m'a parlé de ça avant que je parte rapido et il semblerait que VW devant le nombre de procès(+ le mien) ai décider d'aborder ses clients avec un peu moins de mépris .... et de rembourser ceux lésser par les défauts reconnus (Débimétre,etc ....)

Yes, we Can !!!

dork1

Sage

Réponses

...		19 déc. 2003 à 20h55
Le mea-culpa du groupe VW Ne vous fiez pas au regard d'abge de Bernd Pischetrieder patron de VW, s'il rembourse enfin ses clients mécontents, c'est avant otu par crainte de les voir s'envoler définitivement L'affaire commencait a sentir le roussi. En Europe, durant des années, le service relation-clientèle du groupe VW, autrement dit Volkswagen, Audi, Seat et Skoda, a accumulé un nombre incalculable de plaintes de clients mécontents. En France, les procédures judiciaires se sont également multipliées. En cause, l'attitude de VW, qui n'a jamais franchement reconnu certains défauts récurrents qui touchent ses modèles. Ruptures de courroies de distribution, dysfonctionnement de lève-vitres électriques et , surtout, défaillances de débitmètres. Ces avaries se soldent parfois par des factures de plusieurs milliers d'euros, la plupart du temps entièrement à la charge du client. 1 400 000 voitures concernées en France Bernd Pischetrieder, patron du groupe VW depuis 18 mois, aurait enfin décidé de stopper ces pratiques et de sortir son carnet de chèques. Et quel chèque! Rien qu'en France, la liste et le nombre de véhicules potentiellement concernés par cette action sont vertigineux : 860 000 Volkswagen (Lupo, Polo, Golf, Bora, New Beetle, Touran,Passat, Sharan et Touareg), 221 000 AUDI (A2, A3, A4, A6, A8 et TT), 222 000 Seat (Arosa, Ibiza, Cordoba, Leon, Toledo et Alhambra) et, enfin, 70 000 Skoda (Fabia, Octavia et Superb). Soit la bagatelle de 1 400 000 véhicules environ. D'apres nos confrères de Autobild et auto Motor und Sport, une grille de prise en charge des principales avaries serait appliquée dès la nouvelle année. Et le fameux débitmètre facturé 240€, passerait a 80€ environ! Mieux encore : les réparations effectuées d'ici au 1er janvier seraient remboursées à titre rétroactif. Les clients allemands devraient bénéficier les premiers de ces mesures, aussi exceptionnelles qu'onéreuses, dont VW tente encore de limiter la portée. Le département communication du groupe minimise, en effet, l'importance de ces dispositions en les intégrants à un programme classique de prise en charge. Par ailleurs, officiellement, ces mesures ne concernent que les débitmètres, et non les autres pièces mises en cause, à a savoir les lève-vitres et le kit de distribution. Mais ne soyons pas dupes, avec des ventes en baisse depuis cinq ans en Europe, VW à intérêt à ce soucier d'avantage de la satisfaction de sa clientèle. L'importateur commun à VW, Audi, Seat et Skoda ne connaît pas encore les modalités d'application exactes de ces directives. Mais il serait incompréhensible que les Francais ne soient pas aussi bien traités que nos voisins d'outre-Rhin...	Yes, we Can !!!	dork1 Sage

Moi aussi		20 déc. 2003 à 12h27
Ca doit aussi être un problème récurrent chez VW.		Golf-Power Pilier

j'ai connu ça aussi		20 déc. 2003 à 12h45
avec la golf 2 et la 3	O² 2.0 TDI DSG Noir Magic	TDI_power Sage

...		20 déc. 2003 à 12h49
J'ai aussi des problèmes avec mon antenne électrique et le moteur du lave glace. Pas très forts en électricité ces allemands...		Golf-Power Pilier

....		20 déc. 2003 à 14h10
pas d'autres pb à signaler sur la golf sur la lupo, le toit ouvrant a connu des soucis de fermeture et de remise en position initiale...	O² 2.0 TDI DSG Noir Magic	TDI_power Sage

Ils vont faire faillite		20 déc. 2003 à 14h37
Sinon, j'ai déja la petite poignée pour abaisser le siège avant conducteur (3 portes) qui s'est enlevée (décollée...) et une tirette servant à enlever le bas de la banquette pour rabattre cette dernière qui s'est cassée en 2 PS : la caisse n'a que 7 mois...	Distances de sécurité !	Cocooning Cool au volant

-->		20 déc. 2003 à 17h23
ca leur coute bcp moins cher de rembourser leurs clients (mecontents) que de les perdre definitivement ... vag a les moyens		LeDingue Sage

VW		21 déc. 2003 à 12h34
voit surtout ces ventes régulièrement baissées depuis 5 ans ... PS : Leurs moyens sont aussi en chute libre !		gnolo Pilier

SAV autruche		20 déc. 2003 à 21h55
j'ai posté aujourd'hui un dossier en recommandé à l'attention du SAV VW concernant la défaillance de 3 moteurs de lève vitre de mon A3 modèle 2000.	passion quand tu nous tiens	jms38 Pilier

et oui		21 déc. 2003 à 09h34
comme quoi la qualité allemande n'est plus ce qu'elle était ha ça pour encaisser le chèque de 20000e, ils sont forts il faut peut être monter à 30000e pour avoir de la qualité et encore.........		mejor Fidèle

vous plaignez pas...		21 déc. 2003 à 10h45
... Chez Peugeot c'est encore pire!		Dino.s Fidèle

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VW près à rembourser 1 600 000 clients

qui à l'auto journal, un collègue m'a parlé de ça avant que je parte rapido et il semblerait que VW devant le nombre de procès(+ le mien) ai décider d'aborder ses clients avec un peu moins de mépris .... et de rembourser ceux lésser par les défauts reconnus (Débimétre,etc ....)

...

Moi aussi

Ca doit aussi être un problème récurrent chez VW.

j'ai connu ça aussi

avec la golf 2 et la 3

...

J'ai aussi des problèmes avec mon antenne électrique et le moteur du lave glace.Pas très forts en électricité ces allemands...

....

pas d'autres pb à signaler sur la golfsur la lupo, le toit ouvrant a connu des soucis de fermeture et de remise en position initiale...

Ils vont faire faillite

Sinon, j'ai déja la petite poignée pour abaisser le siège avant conducteur (3 portes) qui s'est enlevée (décollée...) et une tirette servant à enlever le bas de la banquette pour rabattre cette dernière qui s'est cassée en 2 PS : la caisse n'a que 7 mois...

-->

ca leur coute bcp moins cher de rembourser leurs clients (mecontents) que de les perdre definitivement ...vag a les moyens

VW

voit surtout ces ventes régulièrement baissées depuis 5 ans ...PS : Leurs moyens sont aussi en chute libre !

SAV autruche

j'ai posté aujourd'hui un dossier en recommandé à l'attention du SAV VW concernant la défaillance de 3 moteurs de lève vitre de mon A3 modèle 2000.

et oui

comme quoi la qualité allemande n'est plus ce qu'elle étaitha ça pour encaisser le chèque de 20000e, ils sont fortsil faut peut être monter à 30000e pour avoir de la qualité et encore.........

vous plaignez pas...

... Chez Peugeot c'est encore pire!

J'ai aussi des problèmes avec mon antenne électrique et le moteur du lave glace.

Pas très forts en électricité ces allemands...

pas d'autres pb à signaler sur la golf

sur la lupo, le toit ouvrant a connu des soucis de fermeture et de remise en position initiale...

Sinon, j'ai déja la petite poignée pour abaisser le siège avant conducteur (3 portes) qui s'est enlevée (décollée...) et une tirette servant à enlever le bas de la banquette pour rabattre cette dernière qui s'est cassée en 2

PS : la caisse n'a que 7 mois...

ca leur coute bcp moins cher de rembourser leurs clients (mecontents) que de les perdre definitivement ...
vag a les moyens

voit surtout ces ventes régulièrement baissées depuis 5 ans ...

PS : Leurs moyens sont aussi en chute libre !

comme quoi la qualité allemande n'est plus ce qu'elle était
ha ça pour encaisser le chèque de 20000e, ils sont forts
il faut peut être monter à 30000e pour avoir de la qualité et encore.........