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Juridique

TURBO à changer

21 déc. 2003 à 10h34

Je suis désespérée, le turbo de ma GOLF TDI 130 est à changer à 40 000 km (plus d'accélération).
La garantie de ma voiture a pris fin depuis 2 semaines et mon concessionnaire m'annonce un coût de 820 € sans la main d'oeuvre.
1) est'il normal qu'un turbo soit à changer à 40 000 km ?
2) quel recours par rapport à la date de fin de garantie ?
3) puis je faire valoir un défaut du turbo ?
Merci d'avance pour vos réponses

danie3

Nouveau

Réponses

houla !!!!!!!!!!!!!!!!!!		21 déc. 2003 à 10h39
(ce post est mal placé, tu devrais le mettre dans le forum "entretien") Quels sont les symptomes exactement ? Ce que tu décris (perte de puissance) ressemble furieusement à un pb de débimètre, t'en ont-ils parlé ? Es-tu sûre du diagnostic ? Pour info, un débimètre ça vaut 300€ max (et il est question que ce soit pris en charge si inf 3 ans et 70000km). Va voir une autre concession VW pour vérifier le diagnostic. Sinon, sur le plan juridique je ne sais pas...		ccostes Ancien

Galère		21 déc. 2003 à 11h04
Merci de m'avoir réorientée vers le bon forum J'ai repassé l'annonce Pour répondre à ta question sur les symptomes, ils m'ont dit exactement que les membrannes se grippaient, que je pouvais rouler quand même mais que le phénomène se reproduirait. La solution était de changer le turbo. La proposition de vendredi était une prise en charge à titre commercial de 25%, ce que je refusais et ils me rappellent demain pour une nouvelle proposition.		danie3 Nouveau

...		21 déc. 2003 à 11h11
(en fait je réorientais car le diagnostic me paraissait bizarre... sinon c tu as bien fait de poster sur Juridique pr les pbs de garanties etc...). Un turbo qui grippe ça peut être dû à un pb d'entretien (mais si t'étais en garantie tu as dû aller en concession faire les entretiens, non ?) ou bien à un pb d'utilisation : -rodage mal fait -turbo n'ayant pas le temps de refroidir après un long trajet ou une "forte sollicitation" (toujours rester une vingtaine de secondes au ralenti avant de couper le contact, cela permet de lubrifier et refroidir le turbo). Bon courage, je sais plus trop quoi te dire...		ccostes Ancien

a noter que		21 déc. 2003 à 11h30
griller un turbo de 40000bornes meme en fesant le bourrin... c limite une plaisanterie... il vaudrais mieux aller voir ton concesso et lui expliquer avec un ton différent ta facon de penser quand a sa facture....et de son diagnostic si c une voiture achetée d'occaze....a t'elle réelemment 40000bornes? a voir, mais ne pas lacher le morceau...	Français->moutons qui font bé	samus Sage

Turbo à changer (suite)		21 déc. 2003 à 16h32
Je l'ai achetée neuve, il y a 2 ans et 2 semaines............ Tu comprends ma colère. Vendredi, il m'ont proposé 25% de prise en charge et j'ai répondu que je demandais 100%. Ils me rappellent lundi mais je doute d'obtenir plus.		danie3 Nouveau

envoies un courrier en recommandé		21 déc. 2003 à 16h55
avec AR chez ta concession et chez le constructeur afin de justifier d'une date si par la suite il y a complication. La date de fin de garantie étant passée de 2 semaines, tu risque d'être confronté à quelques mauvaises volontés. N'y connaissant pas grand chose en mécanique, vérifies comme d'autres te l'on dit que c'est bien le turbo. Mais, dans un cas comme dans l'autre, ce n'est pas normal.	En france, il y a des lois mais pas de justice...	jpm2169 Sage

moteurs TDI fiables?		21 déc. 2003 à 18h41
Que de posts négatifs sur les TDI de VW! Je ne suis pas prêt d'acheter une voiture équipée d'un tel moteur. Sur des diésels aussi sophistiqués, la moindre défaillance est hors de prix. Et ça a l'air d'arriver souvent.		jeannot0260 Pilier

et sur les focus, ça existe aussi.		21 déc. 2003 à 19h30
	En france, il y a des lois mais pas de justice...	jpm2169 Sage

Ford Focus		21 déc. 2003 à 20h58
Les Ford ne m'ont jamais attiré. La pire était la dernière Scorpio. Plus laid, tu meurs.		jeannot0260 Pilier

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Je l'ai achetée neuve, il y a 2 ans et 2 semaines............Tu comprends ma colère.Vendredi, il m'ont proposé 25% de prise en charge et j'ai répondu que je demandais 100%.Ils me rappellent lundi mais je doute d'obtenir plus.

envoies un courrier en recommandé

moteurs TDI fiables?

Que de posts négatifs sur les TDI de VW!Je ne suis pas prêt d'acheter une voiture équipée d'un tel moteur. Sur des diésels aussi sophistiqués, la moindre défaillance est hors de prix. Et ça a l'air d'arriver souvent.

et sur les focus, ça existe aussi.

Ford Focus

Les Ford ne m'ont jamais attiré. La pire était la dernière Scorpio. Plus laid, tu meurs.

Je l'ai achetée neuve, il y a 2 ans et 2 semaines............
Tu comprends ma colère.
Vendredi, il m'ont proposé 25% de prise en charge et j'ai répondu que je demandais 100%.
Ils me rappellent lundi mais je doute d'obtenir plus.

Que de posts négatifs sur les TDI de VW!

Je ne suis pas prêt d'acheter une voiture équipée d'un tel moteur. Sur des diésels aussi sophistiqués, la moindre défaillance est hors de prix. Et ça a l'air d'arriver souvent.