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--> Golf TDi 90,110,130,150 ??

21 déc. 2003 à 23h31

Le poids de chacune SVP... (environ... le poids constructeur...) ?

Merci...

Deleted

Sage

Réponses

...		21 déc. 2003 à 23h35
1300 1400 1500 1600	Et si le luxe, c'était l'essence ?	CedskiOnline Sage

Sérieux ??		21 déc. 2003 à 23h43
1300/90 = 14,4ch/kg 1400/110 = 12,72 ch/kg 1500/130 = 11,53 ch/kg 1600/150 = 10,66ch/kg ça confirme mes "doutes". Je nique donc la 90 et la 110 avec mon 1200cc....(au 0à100...pas en VMax). (980/80 = 12,25 ch/kg)		Deleted Sage

815/75 = 10.8		22 déc. 2003 à 10h31
	A vendre	Raphael53 Sage

heuuu		22 déc. 2003 à 10h42
210/68 = 3.008 mais en general on le met dans l'autre sens 68/210=0.324 (vive la tomo ! )	d4 bOss	DriverTXE Pilier

68kilos ? une moto		22 déc. 2003 à 10h49
	A vendre	Raphael53 Sage

heuuu		22 déc. 2003 à 11h41
oui une moto mais 210 kg plutot	d4 bOss	DriverTXE Pilier

alors les VERITABLE POIDS		22 déc. 2003 à 13h19
pour le TDI 90 1199Kg pour le TDI 100 1210Kg pour le TDI 130 1226Kg pour le TDI 150 1263kg puis bo faut dire que l'on fait pas mal de 0a100 faut voir apres en roulant ce que ca donne mais meme si la puton sporting est une bonne auto contre un tdi 110 je donne pas cher de sa peau		anglejarod Ancien

et tu mesures un rapport		22 déc. 2003 à 18h24
poids/puissance en faisant puissance/poids ???	A vendre	Raphael53 Sage

-->		22 déc. 2003 à 13h14
Guess34 ---> sauf que le 0a 100 a part pour les gorets qui font des courses ca sert a rien pour moi les reprises ont bcp plus d'interet ...		LeDingue Sage

OK avec toi...		22 déc. 2003 à 15h14
Mais ça sert aussi à déposer sur place par un 1200cc à des gars qui se croyent supérieur avec leur I rouge...		Deleted Sage

Guess, ne me dis pas que toi aussi...		22 déc. 2003 à 15h48
...tu as des préjugés contre les proprios de Golf IV ?!	Distances de sécurité !	Cocooning Cool au volant

salut c'est pas		22 déc. 2003 à 15h49
une generalites mais bon ils font bien avouer que la moyenne de kéké en Golf TDI est plus élévé que la moyenne	ma ferrari Grise	Southclam Tos power

Pourquoi serait-elle plus élevée que...		22 déc. 2003 à 15h50
...celle des proprios de JTD ? Sérieusement.	Distances de sécurité !	Cocooning Cool au volant

Correct		22 déc. 2003 à 18h10
T'as déjà Golf4machin, lllolll Je me casse	Cricri d'amour !	flashchicken Obsédé

Si j'y pense		22 déc. 2003 à 16h40
demain, j'amenerai les perfo de la Punto 2 Sporting 80ch d'après l'AAM!!! TU veras qu'elle se fait battre par la 106 Color line 1.4 ou la Twingo 1.2 16 v !!!!	Tu sais? J'ai une GTX !!	Brandon95Online Sage

lol Brandon		22 déc. 2003 à 18h21
tu sais on m'a pas cru même avec mes perfs à l'appui...	A vendre	Raphael53 Sage

Bein voyons c'est nouveau ça....		22 déc. 2003 à 19h02
Et pas par la Color Line 1,1 ?? C'est bete ma mère là et elle me dépasse à chaque fois au DA. Meme la Twingo se fait laminer par la new Panda alors par la Sporting....		Deleted Sage

Pourquoi elle s'appelle "sporting"		22 déc. 2003 à 20h55
si elle n'a que 80ch?!? J'ai jamais vraiment compris ca chez fiat. Les versions "normales" elles font 50ch ou quoi?		ArnaudLS2 Sage

tu deposeras plus grand monde		22 déc. 2003 à 19h09
une fois que tu auras mis tes jantes en 17"	Enervant... non ?	TDI_130 Pilier

Regarde ma signature y'a un "?"		22 déc. 2003 à 19h13
		Deleted Sage

c vrai		22 déc. 2003 à 19h21
esthetiquement, je suis ok avec toi, elle dechire ces jantes, et sur la punto, c'est tip top, mais il est vrai que si tu aimes bien tapper la bourre au demarrage, tu vas etre à la rue.......et avec sarko, mieux vaut etre à la rue et avoir une belle caisse, mais attention aux gens mal attentionnés qui aimeraient bien les avoir gratuitement sur leur caisse	Enervant... non ?	TDI_130 Pilier

Ouep avec toi...		22 déc. 2003 à 19h27
C'est plus un fantasme qu'autre chose... on verra sur la HGT et ses 170 canassons... ça tapera mieux...		Deleted Sage

-->		22 déc. 2003 à 19h31
des gars qui se croyent supérieur avec leur I rouge... --> je roule avec un tdi 130 et a chaque fois que je vai sur l'autoroute sur 2x2 voies apres un ralentissement (surtout camion qui double) tout en suivant un essence j'ai l'impression que je vi devoir la pousser pourqu'elle avance (la derniere fois une laguna 2.0L) et oui ca a du couple		LeDingue Sage

Ok avec toi...		22 déc. 2003 à 19h35
ça a du couple... ça marche fort en reprise mais alors au DA, je me marre...et en plsu ça crache ses poumons...		Deleted Sage

laisses les rever....		22 déc. 2003 à 18h00
		lefaye Pilier

le rapport p/p po grand interet:		22 déc. 2003 à 19h26
faut voir la transmission de la puissance et tt le toutim... un ex mon cas: ma focus : diesel tdci 115cv environ 1300kg mon ancienne : xsara ess 112cv environ 1100kg donc la focus est perdante au rapport p/p (meme en contant l'overboost ki ne dure qqe qqes instant), pourtant, la focus accelere bien plus fort que la xsara ! je le sais j'ai eu la xsara 9 mois et la focus depuis bientot 4, alors je sais ds koi je parle, donc pour moi, faut essayer les bagnoles, pas de contenter d'un rapport mathematique sans pratique...		io31 P'tit slip

Tout à fait !!		22 déc. 2003 à 19h28
Mais la pratique je l'ai faite déjà... je voulais vérifier sur le papier...		Deleted Sage

m'enfin contre une tdi 115 !!		22 déc. 2003 à 19h31
a mon avis t'es perdant ! elle met selon les mags entre 9,6 et 10,6 grosso modo au 0 à 100 ! alors ta sporting doit se faire exploser au 0 à 100 ! non ?		io31 P'tit slip

La 90 pas photo !		22 déc. 2003 à 19h33
La 110cv (en tout ca le gars avait le I rouge... qui sait il a peut etre changé le logo), j'ai gagné.. pas de 10m non plus... Je n'en fais pas une généralité... En tout cas la 90 reste derrière...		Deleted Sage

la 90 bien sur ! mais contre une 130		22 déc. 2003 à 19h36
ou un 115 ca va etre dur !!! (8,8s au 0 à 100 la tdi 130 selon auto moto) !! fo etre realiste, tu seras loin derriere ! meme la 110 (du moin une vraie ) fo s'accrocher pour la "nicker" ! (surtout sur une golf III mais c un autre debat...)		io31 P'tit slip

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--> Golf TDi 90,110,130,150 ??

Le poids de chacune SVP... (environ... le poids constructeur...) ?Merci...

...

1300140015001600

Sérieux ??

1300/90 = 14,4ch/kg1400/110 = 12,72 ch/kg1500/130 = 11,53 ch/kg1600/150 = 10,66ch/kgça confirme mes "doutes". Je nique donc la 90 et la 110 avec mon 1200cc....(au 0à100...pas en VMax).(980/80 = 12,25 ch/kg)

815/75 = 10.8

heuuu

210/68 = 3.008mais en general on le met dans l'autre sens 68/210=0.324(vive la tomo ! )

68kilos ? une moto

heuuu

oui une moto mais 210 kg plutot

alors les VERITABLE POIDS

pour le TDI 90 1199Kgpour le TDI 100 1210Kgpour le TDI 130 1226Kgpour le TDI 150 1263kgpuis bo faut dire que l'on fait pas mal de 0a100 faut voir apres en roulant ce que ca donne mais meme si la puton sporting est une bonne auto contre un tdi 110 je donne pas cher de sa peau

et tu mesures un rapport

poids/puissance en faisant puissance/poids ???

-->

Guess34 ---> sauf que le 0a 100 a part pour les gorets qui font des courses ca sert a rien pour moi les reprises ont bcp plus d'interet ...

OK avec toi...

Mais ça sert aussi à déposer sur place par un 1200cc à des gars qui se croyent supérieur avec leur I rouge...

Guess, ne me dis pas que toi aussi...

...tu as des préjugés contre les proprios de Golf IV ?!

salut c'est pas

une generalites mais bon ils font bien avouer que la moyenne de kéké en Golf TDI est plus élévé que la moyenne

Pourquoi serait-elle plus élevée que...

...celle des proprios de JTD ?Sérieusement.

Correct

T'as déjà Golf4machin, lllolllJe me casse

Si j'y pense

demain, j'amenerai les perfo de la Punto 2 Sporting 80ch d'après l'AAM!!!TU veras qu'elle se fait battre par la 106 Color line 1.4 ou la Twingo 1.2 16 v !!!!

lol Brandon

tu sais on m'a pas cru même avec mes perfs à l'appui...

Bein voyons c'est nouveau ça....

Et pas par la Color Line 1,1 ?? C'est bete ma mère là et elle me dépasse à chaque fois au DA.Meme la Twingo se fait laminer par la new Panda alors par la Sporting....

Pourquoi elle s'appelle "sporting"

si elle n'a que 80ch?!?J'ai jamais vraiment compris ca chez fiat. Les versions "normales" elles font 50ch ou quoi?

tu deposeras plus grand monde

une fois que tu auras mis tes jantes en 17"

Regarde ma signature y'a un "?"

c vrai

Ouep avec toi...

C'est plus un fantasme qu'autre chose...on verra sur la HGT et ses 170 canassons... ça tapera mieux...

-->

Ok avec toi...

ça a du couple...ça marche fort en reprisemais alors au DA, je me marre...et en plsu ça crache ses poumons...

laisses les rever....

le rapport p/p po grand interet:

Tout à fait !!

Mais la pratique je l'ai faite déjà...je voulais vérifier sur le papier...

m'enfin contre une tdi 115 !!

a mon avis t'es perdant ! elle met selon les mags entre 9,6 et 10,6 grosso modo au 0 à 100 ! alors ta sporting doit se faire exploser au 0 à 100 ! non ?

La 90 pas photo !

La 110cv (en tout ca le gars avait le I rouge... qui sait il a peut etre changé le logo), j'ai gagné.. pas de 10m non plus...Je n'en fais pas une généralité...En tout cas la 90 reste derrière...

la 90 bien sur ! mais contre une 130

ou un 115 ca va etre dur !!! (8,8s au 0 à 100 la tdi 130 selon auto moto) !! fo etre realiste, tu seras loin derriere ! meme la 110 (du moin une vraie ) fo s'accrocher pour la "nicker" ! (surtout sur une golf III mais c un autre debat...)

Le poids de chacune SVP... (environ... le poids constructeur...) ?

Merci...

1300
1400
1500
1600

1300/90 = 14,4ch/kg
1400/110 = 12,72 ch/kg
1500/130 = 11,53 ch/kg
1600/150 = 10,66ch/kg

ça confirme mes "doutes". Je nique donc la 90 et la 110 avec mon 1200cc....(au 0à100...pas en VMax).

(980/80 = 12,25 ch/kg)

210/68 = 3.008

mais en general on le met dans l'autre sens

68/210=0.324

(vive la tomo ! )

pour le TDI 90 1199Kg

pour le TDI 100 1210Kg

pour le TDI 130 1226Kg

pour le TDI 150 1263kg

puis bo faut dire que l'on fait pas mal de 0a100

faut voir apres en roulant ce que ca donne mais meme si la puton sporting est une bonne auto contre un tdi 110 je donne pas cher de sa peau

Guess34 ---> sauf que le 0a 100 a part pour les gorets qui font des courses ca sert a rien
pour moi les reprises ont bcp plus d'interet ...

...celle des proprios de JTD ?

Sérieusement.

T'as déjà Golf4machin, lllolll

Je me casse

demain, j'amenerai les perfo de la Punto 2 Sporting 80ch d'après l'AAM!!!

TU veras qu'elle se fait battre par la 106 Color line 1.4 ou la Twingo 1.2 16 v !!!!

Et pas par la Color Line 1,1 ?? C'est bete ma mère là et elle me dépasse à chaque fois au DA.

Meme la Twingo se fait laminer par la new Panda alors par la Sporting....

si elle n'a que 80ch?!?
J'ai jamais vraiment compris ca chez fiat. Les versions "normales" elles font 50ch ou quoi?

C'est plus un fantasme qu'autre chose...

on verra sur la HGT et ses 170 canassons... ça tapera mieux...

ça a du couple...
ça marche fort en reprise

mais alors au DA, je me marre...et en plsu ça crache ses poumons...

Mais la pratique je l'ai faite déjà...

je voulais vérifier sur le papier...

La 110cv (en tout ca le gars avait le I rouge... qui sait il a peut etre changé le logo), j'ai gagné.. pas de 10m non plus...
Je n'en fais pas une généralité...

En tout cas la 90 reste derrière...