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Couleur "TDI"

22 déc. 2003 à 20h54

Qd ya le I en rouge c le 110ch
Le DI c le 130
et le TDI en rouge c le 150 ch

Est ce que je me trompe?

lancevo7

Sage

Réponses

Non...		22 déc. 2003 à 20h55
et si y'a rien en rouge c'est le 90..		Deleted Sage

DI rouge 115ch aussi ..		22 déc. 2003 à 20h59
	Même un diesel peut faire un joli bruit ^^	subro Sage

et 100 aussi		22 déc. 2003 à 21h27
(pour les Golf 4, les autres c'es ecore autre chose )	O² 2.0 TDI DSG Noir Magic	TDI_power Sage

Maline la Golf IV...		22 déc. 2003 à 21h56
Et comment on reconnais la 100 de la 110 et de la 115cv ??		Deleted Sage

ben		22 déc. 2003 à 22h00
110 n'a que le I de rouge pour les 3 (100, 115 et 130), j'en sais rien	O² 2.0 TDI DSG Noir Magic	TDI_power Sage

T'es nul ou pas?? lol		22 déc. 2003 à 22h03
130cv = DI (rouge) mais 100,110,115 : I rouge ?? mais autre différence ?		Deleted Sage

Je confirme.		22 déc. 2003 à 22h06
Le "DI" rouge c'est seulement pour le 130.	Distances de sécurité !	CocooningOnline Cool au volant

JE SAIS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!		22 déc. 2003 à 22h14
CE QUE JE DEMANDE C'EST COMMENT ON DIFERENCIE UNE 100,110 et 115cv ?? TDI gris = 90cv I rouge = 100,100,115 --> ?? DI rouges = 130cv TDI rouges = 150cv		Deleted Sage

nan		22 déc. 2003 à 22h33
je t'ai dit que 100, 115 et 130 c'était DI rouge demande à dufmanboy, il a une 100	O² 2.0 TDI DSG Noir Magic	TDI_power Sage

La 100 n'a pas de DI rouge !!!		22 déc. 2003 à 22h34
C'est certain	Distances de sécurité !	CocooningOnline Cool au volant

t'es un pro toi		23 déc. 2003 à 08h03
alors le di rouge cest pour la 100 (j'en ai une) la 115 et la 130! Tu n'as aucun moyen de faire la difference de l'exterieur		simon84 Fidèle

ah...il me semblait bien		23 déc. 2003 à 11h47
je suis trop fort	O² 2.0 TDI DSG Noir Magic	TDI_power Sage

tu l'as acheté ou ta caisse ???		07 jan. 2004 à 09h16
parce que moi j'ai une TDI 100, et c'est i rouge...		dufmanboyOnline Correcteur en ligne

allo,		09 jan. 2004 à 14h23
je te paaaaaaaaaaaaaaarle ! as tu acheté ta caisse en france ?		dufmanboyOnline Correcteur en ligne

-->		23 déc. 2003 à 12h09
je crois aussi que le 100 c'est le I rouge en tout cas sur passat c'est sur et certain ...		LeDingue Sage

j'ai vu une 115 avec DI ROUGE chez VAG		23 déc. 2003 à 21h37
ça existe .	GOLF V	sam771 Fidèle

-->		23 déc. 2003 à 21h43
sam771 --> normal le tdi 115 est badgé en DI rouge ..... comme le 130		LeDingue Sage

Si je ne m'abuse, seule la 100...		22 déc. 2003 à 22h34
...est de type injecteur-pompes (idem 130 et 150). Suffit de soulever le capot. Maintenant entre une 110 et une 115... D'ailleurs, quelles sont les différences de perfs entre 110 et 115 ???	Distances de sécurité !	CocooningOnline Cool au volant

aucune elle se prennent toutes les deux		22 déc. 2003 à 22h39
un bon capot d'avance par ma tuture!		gilsly Ancien

ah ouai ? 206 1.9D ???		22 déc. 2003 à 22h41
	O² 2.0 TDI DSG Noir Magic	TDI_power Sage

quel déconneur!		22 déc. 2003 à 22h48
		gilsly Ancien

c'est toi le déconeur		22 déc. 2003 à 22h49
tu peux sortir maintenant	O² 2.0 TDI DSG Noir Magic	TDI_power Sage

exact pr la 100, je viens de vérifier		22 déc. 2003 à 22h40
autant pour moi, mais 115 c'est sur la 115 est la première a avoir eu les injecteurs-pompes et elle n'est pas très fiable parait-il pour ses perfs, elle n'a rien a voir avec une 110 ancien moteur) je l'ai testé et elle pousse, mon premier 200 en 6e, j'étais pas chaud et y avait du monde	O² 2.0 TDI DSG Noir Magic	TDI_power Sage

Avec la TDI 130, t'es vite au-dessus de		22 déc. 2003 à 22h43
...200. Chut ! Ne le répétez pas, je l'ai fait il y'a trèèèèès longtemps (et une seule fois)	Distances de sécurité !	CocooningOnline Cool au volant

c'est pire avec la 150		22 déc. 2003 à 22h50
déjà testée	O² 2.0 TDI DSG Noir Magic	TDI_power Sage

-->		23 déc. 2003 à 12h14
Golf4_Tdi130 --> humm moi je sais que la premiere fois que j'ai testé la passat tdi 130 sur une voie d'acceleration d'autoroute, c'est simple en regardant le compteur apres m'avoir inseré (je trouvais ca bizarre je doublais tout le monde) ben un ptit 160 et 3200trs en 5 (cé une bv5 et 208km/h reel jamais testé ... ) oups .... ca changeais de la Clio dci		LeDingue Sage

-->		09 jan. 2004 à 19h32
pour ses perfs, elle n'a rien a voir avec une 110 ancien moteur --> rien a voir ... humm c'est mieux mais le tdi 110 n'a rien a se reprocher		LeDingue Sage

-->		09 jan. 2004 à 19h31
110 et une 115 -- >badgées pareil		LeDingue Sage

entierement d'accord avec toi		22 déc. 2003 à 22h55
la 110 n'a que le I en rouge, tout comme la 115 et la 100, qui ne sont que des evolution de la meme version, car lorsque qu'une version apparaissait au catalogue l'autre disparaissait, alors que la 130 et la 150 sont des versions supplementaires.	Enervant... non ?	TDI_130 Pilier

c vrai		22 déc. 2003 à 23h03
moi je n'aime pas trop les diesel mais y a pas à dire les tdi sont les meilleur des gazouzes. j'ai bossé por un loueur auto et si c pas tdi c que c des veaux d'ailleur personellement la BMW 320d 150 ch est moin surprenant que les passat tdi130ch mais rien ne vaut la sonorité du 6 en ligne		marco164 Habitué

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Couleur "TDI"

Qd ya le I en rouge c le 110chLe DI c le 130 et le TDI en rouge c le 150 chEst ce que je me trompe?

Non...

et si y'a rien en rouge c'est le 90..

DI rouge 115ch aussi ..

et 100 aussi

(pour les Golf 4, les autres c'es ecore autre chose )

Maline la Golf IV...

Et comment on reconnais la 100 de la 110 et de la 115cv ??

ben

110 n'a que le I de rougepour les 3 (100, 115 et 130), j'en sais rien

T'es nul ou pas?? lol

130cv = DI (rouge)mais 100,110,115 : I rouge ??mais autre différence ?

Je confirme.

Le "DI" rouge c'est seulement pour le 130.

JE SAIS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

CE QUE JE DEMANDE C'EST COMMENT ON DIFERENCIE UNE 100,110 et 115cv ??TDI gris = 90cvI rouge = 100,100,115 --> ??DI rouges = 130cvTDI rouges = 150cv

nan

je t'ai dit que 100, 115 et 130 c'était DI rougedemande à dufmanboy, il a une 100

La 100 n'a pas de DI rouge !!!

C'est certain

t'es un pro toi

alorsle di rouge cest pour la 100 (j'en ai une) la 115 et la 130!Tu n'as aucun moyen de faire la difference de l'exterieur

ah...il me semblait bien

je suis trop fort

tu l'as acheté ou ta caisse ???

parce que moi j'ai une TDI 100, et c'est i rouge...

allo,

je te paaaaaaaaaaaaaaarle ! as tu acheté ta caisse en france ?

-->

je crois aussi que le 100 c'est le I rougeen tout cas sur passat c'est sur et certain ...

j'ai vu une 115 avec DI ROUGE chez VAG

ça existe .

-->

sam771 --> normal le tdi 115 est badgé en DI rouge ..... comme le 130

Si je ne m'abuse, seule la 100...

...est de type injecteur-pompes (idem 130 et 150).Suffit de soulever le capot.Maintenant entre une 110 et une 115... D'ailleurs, quelles sont les différences de perfs entre 110 et 115 ???

aucune elle se prennent toutes les deux

un bon capot d'avance par ma tuture!

ah ouai ? 206 1.9D ???

quel déconneur!

c'est toi le déconeur

tu peux sortir maintenant

exact pr la 100, je viens de vérifier

autant pour moi, mais 115 c'est surla 115 est la première a avoir eu les injecteurs-pompes et elle n'est pas très fiable parait-ilpour ses perfs, elle n'a rien a voir avec une 110 ancien moteur) je l'ai testé et elle pousse, mon premier 200 en 6e, j'étais pas chaud et y avait du monde

Avec la TDI 130, t'es vite au-dessus de

...200.Chut ! Ne le répétez pas, je l'ai fait il y'a trèèèèès longtemps (et une seule fois)

c'est pire avec la 150

déjà testée

-->

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pour ses perfs, elle n'a rien a voir avec une 110 ancien moteur--> rien a voir ... humm c'est mieux mais le tdi 110 n'a rien a se reprocher

-->

110 et une 115 -- >badgées pareil

entierement d'accord avec toi

la 110 n'a que le I en rouge, tout comme la 115 et la 100, qui ne sont que des evolution de la meme version, car lorsque qu'une version apparaissait au catalogue l'autre disparaissait, alors que la 130 et la 150 sont des versions supplementaires.

c vrai

moi je n'aime pas trop les diesel mais y a pas à dire les tdi sont les meilleur des gazouzes. j'ai bossé por un loueur auto et si c pas tdi c que c des veaux d'ailleur personellement la BMW 320d 150 ch est moin surprenant que les passat tdi130ch mais rien ne vaut la sonorité du 6 en ligne

Qd ya le I en rouge c le 110ch
Le DI c le 130
et le TDI en rouge c le 150 ch

Est ce que je me trompe?

110 n'a que le I de rouge

pour les 3 (100, 115 et 130), j'en sais rien

130cv = DI (rouge)

mais 100,110,115 : I rouge ??
mais autre différence ?

CE QUE JE DEMANDE C'EST COMMENT ON DIFERENCIE UNE 100,110 et 115cv ??

TDI gris = 90cv
I rouge = 100,100,115 --> ??
DI rouges = 130cv
TDI rouges = 150cv

je t'ai dit que 100, 115 et 130 c'était DI rouge
demande à dufmanboy, il a une 100

alors

le di rouge cest pour la 100 (j'en ai une) la 115 et la 130!
Tu n'as aucun moyen de faire la difference de l'exterieur

je crois aussi que le 100 c'est le I rouge
en tout cas sur passat c'est sur et certain ...

...est de type injecteur-pompes (idem 130 et 150).
Suffit de soulever le capot.

Maintenant entre une 110 et une 115...

D'ailleurs, quelles sont les différences de perfs entre 110 et 115 ???

autant pour moi, mais 115 c'est sur

la 115 est la première a avoir eu les injecteurs-pompes et elle n'est pas très fiable parait-il

pour ses perfs, elle n'a rien a voir avec une 110 ancien moteur)
je l'ai testé et elle pousse, mon premier 200 en 6e, j'étais pas chaud et y avait du monde

...200.

Chut ! Ne le répétez pas, je l'ai fait il y'a trèèèèès longtemps (et une seule fois)

pour ses perfs, elle n'a rien a voir avec une 110 ancien moteur

--> rien a voir ... humm c'est mieux mais le tdi 110 n'a rien a se reprocher