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Optimisation...Tuning...

24 déc. 2003 à 09h35

C'est ce que je pensais faire avec ma Corsa enfin plutot optimiser , mais quand je vois ca , je me dit que vraiment je ne comprend plus rien....
Turbino truc...


HeeroYuy

Sage

 
Réponses


 

sa marche ce truc la??

24 déc. 2003 à 10h01

si oui pas dificile d'en faire 1 maison !!


 

keeper

Fidèle

 

non pas du tout!

24 déc. 2003 à 10h29

j'ai déja vu une page web ou le gars l'avais testé........résultat il a explosé le boitier contre une bordure car il perdait plutot qu'autre chose


Enfin ma sub 

gruillau

Pilier

 

Pas si facile

24 déc. 2003 à 12h35

Trouve un ventilateur qui absorbe 50A sous 12V ! C'est pas avec un ventilo de PC que tu vas le faire !


Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren 

gve21

Sage

 

quel beau gadget !!!

24 déc. 2003 à 10h05

je m'étais déja renseigné sur cette chose il y à plusieurs mois

Quand tu lis le textes, ça à l'air attractif

Mais en fait... c'est juste pour faire gagner un peu de roros aux vendeurs et aucun cv à l'acheteur


306 Td12+306 T16+306 cab RS+307 cc essence power ! 

NicoPUG

 

C'est un leitmotiv

24 déc. 2003 à 10h15

apparu il y a quelques années , et qui me fait perdre progressivement pied dans ce qu'on appelle maintenant tuning...


 

HeeroYuy

Sage

 

ils se servent du tuning pour vendre

24 déc. 2003 à 10h56

leurs saloperies...
Mais c'est le même genre d'escroc qui vend les espèces de bidules qui se branchent sur le circuit d'essence et qui parait-il réduisent la conso, la polution et l'usure du moteur, tout en augmentant les perfs


306 Td12+306 T16+306 cab RS+307 cc essence power ! 

NicoPUG

 

et en plus, ils n'ont rien inventé...

24 déc. 2003 à 17h26

sur les 2 CV 6, l'admission d'air était prise sur le carter de ventilateur moteur...


 

schumacher

Sage

 

T'as quel age toi ?

24 déc. 2003 à 17h51

T'es tombé dedans quand t'étais petit ?

PS : "Balto" sur ARTE , pour les gosses c'est génial et c'est maintenant.


 

HeeroYuy

Sage

 

29 fin janvier...

29 déc. 2003 à 09h46

mais j'ai des excuses...

en fait le premier garage ds lequel j'ai travaillé, nous participions au C.F de kart cross... motorisés par des 2 pates préparés (avec dif autobloc à 100%... ) Parceque pour ce qui est de tomber dedans quand j'étais petit, effectivement, ça m'aurrait plut mais ma famille et l'automobile ça doit bien faire... 3 ou 4.


 

schumacher

Sage

 

Ah oui !!

29 déc. 2003 à 11h25

le kart cross 602 !! j'ai failli en faire , mais un peu djuste le budget , c'est trop fun !!
Pour l'admission dynamique , ce système a été installé sur les Dyanes et non sur les 2cv6
Par contre le diff bloqué à 100% , à mon époque c'était interdit !
Mais le best c'était les 601 qui était équipé de moteur de moto CBR avec boite séquentiel


.. bye .. bye .. 

accobra

Pilier

 

mais avec le moteur cbr

29 déc. 2003 à 11h36

c'était bien plus cher encore...

A l'époque, c'est nous qui avions commencé à tester les amortos fournales...


 

schumacher

Sage

 

C'est avec des trucs comme ca

29 déc. 2003 à 11h48

" a l'époque" , qu'on nous prend pour des vieux cons....
Ca donnait quoi les Fournales?


 

HeeroYuy

Sage

 

hi hi hi...

29 déc. 2003 à 11h57

particulièrement efficaces...


 

schumacher

Sage

 

Et pis

29 déc. 2003 à 12h03

y avait les fameux chassit Fouquet !! les meilleurs chassi du mooooooooooooooonde
J'avais faillit acheter un chassis entierement en Inox fait par un chaudronnier pro


.. bye .. bye .. 

accobra

Pilier

 

ça existes les fournales

29 déc. 2003 à 12h13

pour les voitures de series ?


 

fab200sx

Pilote

 

Arrête...

24 déc. 2003 à 20h36

...c'est de la balle ce truc, j'en ai mis un à la place du turbo (qui me faisait comsomer trop) et voilà la puissance en plus


 

sk_flowne

Sage

 

MDR SK...

25 déc. 2003 à 16h12


 

HeeroYuy

Sage


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