
Entretien Mécanique	Voitures Opinions	Sécurité Environnemt	Juridique	Tuning	Sport auto	Collection	Expression Libre	Moto

Voitures_opinions

pkoi le 16s est + puissant ke le 8s ?

02 jan. 2004 à 12h10

je vois pas pkoi en effet sur un meme moteur, disons un classique 4 cylindre, la puissance augmente acev 2 soupapes d'admissions par cylindre plutot qu'une, le moteur a tjrs son cycle a 4 temps que je sache, donc le temps de l'admission, il suffirait que la soupape unique envoi 2 fois plus de melange, plutot que de mettre 2 soupapes, expliquez moi svp car je me doute bien qu'il y a une raison logique a tt ca !!

io31

P'tit slip

Réponses

2 raisons :		02 jan. 2004 à 12h29
1- Avec 2 soupapes d'admission de 24 mm (par exemple ) , ton moteur peut admettre plus d'air qu'avec seulement une soupape de 36 .Donc plus de mélange , plus de pression cylindre , donc plus de couple. 2- Ca permet aussi d'exploiter les hauts régimes qui sont normalement catastrophiques pour les 8 soupapes , donc courbe de couple décalée vers le haut , donc puissance supplémentaire.		HeeroYuy Sage

Merci...		02 jan. 2004 à 14h51
Merci HeeroYuy...	La Beauté ne suffit pas...	Myaohin Ancien

oui		02 jan. 2004 à 14h53
disons que le remplissage de la chambre de combustion est optimisé par l'usage de plusieurs soupapes...	d4 bOss	DriverTXE Pilier

Oui mais...		02 jan. 2004 à 14h56
la puissance vient donc plus tôt... Mais cette dite puissance n'est pas modifiée alors ???	La Beauté ne suffit pas...	Myaohin Ancien

Et bien....		02 jan. 2004 à 17h55
si, puisque un 1.2 8 v et moins puissant qu'un 1.2 16 v .......	Alsacien pour de vrai !!!	artdaval Pilier

sur la c3		02 jan. 2004 à 18h02
1.4hdi = 70 ch 1.5hdi 16v = 90 ch		dj.sly Pilier

oups		02 jan. 2004 à 18h02
1.4hdi 16v = 90ch		dj.sly Pilier

Alors dis moi		02 jan. 2004 à 18h28
Pkoi on met pas des soupapes plus grosses (ou avale) ???	Il y a ceux qui roulent vite et ceux qui acceleren	gve21 Sage

taille de la culasse		02 jan. 2004 à 18h33
elle devrait être plus grosse alors	Bestiale ...	Velsavinc Ancien

moi je remarque cependant		02 jan. 2004 à 19h10
que sur beaucoup de petites voitures 16 s les moteurs sont plus puissants que les 8s ,ça c'est flagrant mais par contre le couple arrive souvent plus tard dans les tours et est parfois plus faible , alors pk?	KITT'S FUNCTIONS:AutoCruise,Pursuit Mode,Antiradar	steph254 Ancien

Puissance		02 jan. 2004 à 20h00
vous êtes certain que ça fait gagner de la puissance? Je pensais plutôt que ça améliorais la combustion, meilleurs remplissage des cylindre et evacuation. Il s'est trouvé que cette technologie à été d'abord utilisé sur les sportives, mais bon nombre de voiture japonaises l'utilise avec des puissances assez standard depuis longtemps. Sujet o combien passionnant!		nokon Fidèle

1.6 Honda		02 jan. 2004 à 20h27
Il a sorti 180 ch dans sa version la plus poussée. (voitre de série bien sur : Civic Type R) Quelle puissance a eu le 1.6 8 soupapes le plus puissant ?		sk_flowne Sage

Avec la carto adaptée		02 jan. 2004 à 21h25
bien sur ; j'en vois une/un arriver avec ses grands souliers....		HeeroYuy Sage

mais nan		02 jan. 2004 à 20h59
Les culasses 16s laissent entrer plus d'air dans le cylindre que les culasses 8s de par la forme des soupapes ( rondes ), et de par le fait les moteurs 16 s sont plus puissants que les 8 s ( je sais pas si c'est une bonne comparaison mais le supplément d'air peut peut-être être comparable au supplément d'air que provoque un turbo, toutes proportions différents bien sûr )	Bestiale ...	Velsavinc Ancien

Si si , c'est vrai.		02 jan. 2004 à 21h05
		HeeroYuy Sage

Oups ...Désolé ,		02 jan. 2004 à 21h17
" Si c'est vrai"		HeeroYuy Sage

Vais y arriver nom de ....		02 jan. 2004 à 21h20
Je crois que la question se résumerait à : Un moteur de type X a 2 s /cylindre serait il plus puissant si on lui mettait 4s /cylindre. Ca part en couille après le truc avec la C3...		HeeroYuy Sage

Ben alors ?		02 jan. 2004 à 21h38
		HeeroYuy Sage

C'st quoi ce délire...		02 jan. 2004 à 21h42
Tous les 16s sont plus puissants que leur homologues de meme type en 8s. POINT !		Deleted Sage

Ah bon?		03 jan. 2004 à 09h21
		HeeroYuy Sage

la puissance		02 jan. 2004 à 21h49
est le couple (Nm) x regime d'obtension (tr/min) = puissance (kW). Les 16s ont des soupapes plus petites, donc plus legeres: le moteur peut alors tourner plus vite, car moins d'inertie dans les soupapes (comme elles sont plus legeres ) -> donc plus de puissance Est-ce clair??		ArnaudLS2 Sage

Elle n'est pas exacte ta formule.		03 jan. 2004 à 09h23
C'est clair ?		HeeroYuy Sage

un 8S peut être plus puissant		03 jan. 2004 à 09h57
qu'un 16S à cylindrée équivalante. Tout dépend des réglages sur chacun des moteurs.	A vendre	Raphael53 Sage

		03 jan. 2004 à 10h17
"comprendre que, ce qui est intéressant de savoir, c'est que la puissance des 4s < aux 2s, à consommation identique et utilisation identique" Y'a t'il un sens dans cette phrase ?		HeeroYuy Sage

tu as une explication ?		03 jan. 2004 à 10h26
j'aimerai vraiment savoir aussi le vrai du vrai...	hé oui, un mazout ...	jarkko Fidèle

Bien , réaction digne de toi ca....		03 jan. 2004 à 10h32
Ben expliques , vas-y...Pour dénigrer tu sais faire hein ....		HeeroYuy Sage

c'est bien une reponse de fille ca ;-)		03 jan. 2004 à 10h34
mais avoue qu'il y a bien un leger mieux quand y a de la bonne soupape là merdeuuuu <---- facon J-Pierre Cofe je sais bien qu'il y a pleins de parametres qui rentrent en jeu pour la puissance, genre alesage/course, avance/allumage, richesse .... mais un conduit d'admission clair et libre, c quand meme le mieux non ?	hé oui, un mazout ...	jarkko Fidèle

Il n'y a pas QUE ca.		03 jan. 2004 à 10h30
Un 16S a un meilleur rendement qu'un 8S , ce qui implique moins de conso et/ou plus de couple. Mais c'est vrai , tu es ingenieur ENSPM , moi je suis que mécano....		HeeroYuy Sage

T'es trompé là je crois...		03 jan. 2004 à 10h35
		HeeroYuy Sage

c'est y pas		03 jan. 2004 à 11h21
à cause de la vitesse des gazs ?? Plus tu agrandit les conduits , plus la culasse peut admettre un gros débit , or , à unrégime donné ,comme le débit est plus gros que sur un 8s, la vitesse des gaz est moindre donc mauvais remplissage, d'ou - de puissance vis a vis du 8s (le fameux creux des 16s) . Par contre à haut régime , comme le débit est + gros que sur un 8s ,à la vitesse maximale des gaz(115-120m/s) , une culasse de 16s peut faire passer + de gaz d'ou meilleur remplissage, plus de puissance et courbe de puissance déplacée dans les haut régimes . Le plus important est la vitesse des gaz : vitesse mini : 80m/s vitesse maxi 16s: 115-120m/s ....................8s: 110m/s Je pense qu'on et d'accord heeroyui	.. bye .. bye ..	accobra Pilier

Les sujets similaire (pkoi le 16s est + puissant ke le 8s ?)
pkoi autant de temps pour la livraison	le 11 mars
Zaphira ou 307 SW ou Altéa ?	le 20 jan.
Recencement des Puntotistes 2.1 et 2.2	le 16 sept.
porsche 964	le 06 mars
que vaut le 2.0 8s 115 ch de la Megane	le 29 déc.
Le break puissant	le 26 juin
toyota avensis verso	le 06 fév.
nouvelle Mondéo	le 05 fév.
pkoi personne n'en veut ???	le 21 juin
Quattro?	le 23 mars
Clio 1.4 16V	le 21 août
Leon 2006 1.6 puissance	le 08 oct.
trop puissant le 1.4 hdi de la 107	le 16 juil.
JTD ou TDI	le 19 oct.
je ne comprend pas ford	le 16 déc.
Que pensez-vous	le 29 jan.
Seriez vous prêt à acheter	le 30 juin
Vieille pub M5, puissant !!!	le 16 mars
Quel nettoyant pour jantes alliages?	le 20 juil.
Caterham : nouveaux moteurs	le 02 nov.


achat gd scenic 105 ch	le 12 avril
hdi 90cv	le 01 déc.
Accord Type-R	le 15 nov.
je suis quand même impressionné	le 27 juil.
fiabilité V6 2.8 sur Passat Break	le 04 juin
Please, qui peut m'aider !!???	le 15 avril
A quand un TDI puissant pour l'Audi A3 ?	le 11 avril
diesel	le 24 sept.
question camping-car	le 28 oct.
Gamme Fabia?	le 03 mai
tracter une caravane avec un HDI 110 ?	le 15 juil.
Alfa 145 1.4	le 14 oct.
doblo cargo JTD	le 05 juil.
POLO 80ch ou FIESTA 90ch ?	le 06 mars
pkoi tant de blaireau ?	le 21 oct.
j'ai essayé la 1007	le 22 mai
5 en ligne et V5? pkoi on en voit pas +?	le 12 sept.
TOYOTA RAV4 : une nouvelle mode ?!	le 08 mars
ca y est, bmw sort son biturbo	le 10 août
325ix touring ou V50 T5 AWD ???	le 10 mars

Le forum de 321 Auto est riche de 157 424 sujets et 2 637 130 messages
721 messages postés en 24 heures

Recherche	Trouvez les files de discussion qui vous intéressent en un "clic" !	Qui est là ?	La liste des membres connectés à 321 auto
Mon profil	Pour présenter aux internautes votre personnalité et votre voiture	Les sages	Les membres les plus actifs sur le forum auto de 321 AUTO
Messagerie perso	Pour envoyer un message privé à un 321naute	Filtre	Filtrer un membre

Site du réseau 321 auto

pkoi le 16s est + puissant ke le 8s ?

2 raisons :

Merci...

Merci HeeroYuy...

oui

disons que le remplissage de la chambre de combustion est optimisé par l'usage de plusieurs soupapes...

Oui mais...

la puissance vient donc plus tôt...Mais cette dite puissance n'est pas modifiée alors ???

Et bien....

si, puisque un 1.2 8 v et moins puissant qu'un 1.2 16 v .......

sur la c3

1.4hdi = 70 ch1.5hdi 16v = 90 ch

oups

1.4hdi 16v = 90ch

Alors dis moi

Pkoi on met pas des soupapes plus grosses (ou avale) ???

taille de la culasse

elle devrait être plus grosse alors

moi je remarque cependant

que sur beaucoup de petites voitures 16 s les moteurs sont plus puissants que les 8s ,ça c'est flagrant mais par contre le couple arrive souvent plus tard dans les tours et est parfois plus faible , alors pk?

Puissance

1.6 Honda

Il a sorti 180 ch dans sa version la plus poussée.(voitre de série bien sur : Civic Type R)Quelle puissance a eu le 1.6 8 soupapes le plus puissant ?

Avec la carto adaptée

bien sur ; j'en vois une/un arriver avec ses grands souliers....

mais nan

Si si , c'est vrai.

Oups ...Désolé ,

" Si c'est vrai"

Vais y arriver nom de ....

Je crois que la question se résumerait à :Un moteur de type X a 2 s /cylindre serait il plus puissant si on lui mettait 4s /cylindre.Ca part en couille après le truc avec la C3...

Ben alors ?

C'st quoi ce délire...

Tous les 16s sont plus puissants que leur homologues de meme type en 8s.POINT !

Ah bon?

la puissance

est le couple (Nm) x regime d'obtension (tr/min) = puissance (kW).Les 16s ont des soupapes plus petites, donc plus legeres: le moteur peut alors tourner plus vite, car moins d'inertie dans les soupapes (comme elles sont plus legeres ) -> donc plus de puissance Est-ce clair??

Elle n'est pas exacte ta formule.

C'est clair ?

un 8S peut être plus puissant

qu'un 16S à cylindrée équivalante. Tout dépend des réglages sur chacun des moteurs.

"comprendre que, ce qui est intéressant de savoir, c'est que la puissance des 4s < aux 2s, à consommation identique et utilisation identique"Y'a t'il un sens dans cette phrase ?

tu as une explication ?

j'aimerai vraiment savoir aussi le vrai du vrai...

Bien , réaction digne de toi ca....

Ben expliques , vas-y...Pour dénigrer tu sais faire hein ....

c'est bien une reponse de fille ca ;-)

Il n'y a pas QUE ca.

Un 16S a un meilleur rendement qu'un 8S , ce qui implique moins de conso et/ou plus de couple. Mais c'est vrai , tu es ingenieur ENSPM , moi je suis que mécano....

T'es trompé là je crois...

c'est y pas

la puissance vient donc plus tôt...

Mais cette dite puissance n'est pas modifiée alors ???

1.4hdi = 70 ch
1.5hdi 16v = 90 ch

Il a sorti 180 ch dans sa version la plus poussée.

(voitre de série bien sur : Civic Type R)

Quelle puissance a eu le 1.6 8 soupapes le plus puissant ?

Je crois que la question se résumerait à :
Un moteur de type X a 2 s /cylindre serait il plus puissant si on lui mettait 4s /cylindre.

Ca part en couille après le truc avec la C3...

Tous les 16s sont plus puissants que leur homologues de meme type en 8s.

POINT !

est le couple (Nm) x regime d'obtension (tr/min) = puissance (kW).

Les 16s ont des soupapes plus petites, donc plus legeres: le moteur peut alors tourner plus vite, car moins d'inertie dans les soupapes (comme elles sont plus legeres ) -> donc plus de puissance

Est-ce clair??

"comprendre que, ce qui est intéressant de savoir, c'est que la puissance des 4s < aux 2s, à consommation identique et utilisation identique"

Y'a t'il un sens dans cette phrase ?

Un 16S a un meilleur rendement qu'un 8S , ce qui implique moins de conso et/ou plus de couple.
Mais c'est vrai , tu es ingenieur ENSPM , moi je suis que mécano....