
Entretien Mécanique	Voitures Opinions	Sécurité Environnemt	Juridique	Tuning	Sport auto	Collection	Expression Libre	Moto

Voitures_opinions

Question sur le freinage

08 jan. 2004 à 17h51

Je me pose une question sur le freinage depuis pas mal de temps, sans trouver la réponse.

J'aimerai savoir pourquoi, pour un gros freinage, lorsqu'on donne un léger coup de patin, qu'on relâche puis qu'on rappuie fort ça freine mieux que si on appuyait fort directement?

ThiballicA

Pilier

Réponses

ben...		08 jan. 2004 à 19h30
les freins (surtout ceux de compet) freinent mieux à une certaine temperature qu'a froid. Le premier coup de frein chauffe le bazar et le deuxième tu met la tete du passager dans le parebrise Faut toujours faire chauffer ses freins avant de faire un gros freinage.		chtitlolo Fidèle

ben...		08 jan. 2004 à 19h31
les freins (surtout ceux de compet) freinent mieux à une certaine temperature qu'a froid. Le premier coup de frein chauffe le bazar et le deuxième tu met la tete du passager dans le parebrise Faut toujours faire chauffer ses freins avant de faire un gros freinage.		chtitlolo Fidèle

en tout cas		08 jan. 2004 à 19h33
ça marche bigrement bien sur la Vectra de mes parents! Pour les freinages d'urgence c'est le top si tu as le réflexe!		ThiballicA Pilier

D'après ce que j'avais lu		08 jan. 2004 à 21h14
a l'époque , dans les plaquettes de freins se trouvent des "liants" , directement impliqués dans le coefficient de friction. Ces liants , sous l'effet de hautes températures , remontent a la surface de la plaquette , en exercant plus de frottement , donc un meilleur freinage.		HeeroYuy Sage

je vais surement dire une connerie		08 jan. 2004 à 21h19
mais qu'elle est l'utilité de pomper sur la pédale de frein vu que bon nombre de voiture ont l'ABS: même si le gars écrase la pédale comme un boeuf les roues se bloquent pas et la distance de freinage est surement meilleure qu'en pompant? Non?		gilsly Ancien

:)		08 jan. 2004 à 23h44
on parle pas de pompage là juste un ou deux coups pour chauffer les plaquettes avant d'attaquer les gros freinages		chtitlolo Fidèle

Tu a totalement raison !!!		09 jan. 2004 à 07h54
Pour ceux qui ont l'ABS !	Vrouuuuuup !!!!!!!!!!!!!!!!	IP Sage

Les sujets similaire (Question sur le freinage)
meilleur freinage	le 09 jan.
freinage civic	le 10 nov.
Interprétations resultat controle	le 19 juin
Avis Nouveau EXALTO	le 11 mai
ESP: CA SIGNIFIE QUOI	le 09 jan.
votre reference en tenue de route??	le 29 mai
37 mètres	le 08 avril
comparo adherence continental/BFGoodrich	le 03 nov.
freinage	le 23 jan.
RENAULT Clio SI 1.6	le 31 oct.
Félicitations à Peugeot !!! Ca freine !!	le 07 avril
Jantes et freins...	le 14 avril
golf 5	le 21 nov.
question un peu bizarre je trouve	le 12 oct.
J'ai testé une Cupra TDI 160	le 28 oct.
elle est passee	le 05 avril
feinage 107	le 12 déc.
ABS ou pas ABS....???	le 19 juil.
Juste une question Reprise Concessionnai	le 25 sept.
frein de parking électrique	le 02 oct.


QUEL LUDOSPACE ? (bis repetita)	le 12 oct.
freinage de malade!	le 25 oct.
Fiabilité-prix certes, mais le reste ?!	le 30 sept.
combien je peux vendre...	le 19 oct.
ESPACE 4	le 09 déc.
Question : chauffage	le 16 déc.
VW G3 Vr6	le 27 août
C4 VTS ptite question	le 29 juin
question	le 05 oct.
question technique aux mecano...	le 16 juil.
306 hdi ou 306 turbo d	le 21 sept.
Question disques / plaquettes... AV/AR	le 21 avril
Question ????	le 21 avril
FREINAGE KANGOO	le 18 mars
Opel Astra 2.0T 16V	le 16 août
question sur LEON	le 20 avril
essais petits roadsters	le 29 sept.
bon...GPL ou pas GPL	le 23 déc.
Question sur la Renault Mégane 2	le 25 mai
Question diverse Golf IV TDi 110	le 30 août

Le forum de 321 Auto est riche de 158 580 sujets et 2 659 304 messages
537 messages postés en 24 heures

Recherche	Trouvez les files de discussion qui vous intéressent en un "clic" !	Qui est là ?	La liste des membres connectés à 321 auto
Mon profil	Pour présenter aux internautes votre personnalité et votre voiture	Les sages	Les membres les plus actifs sur le forum auto de 321 AUTO
Messagerie perso	Pour envoyer un message privé à un 321naute	Filtre	Filtrer un membre

Site du réseau 321 auto

Question sur le freinage

Je me pose une question sur le freinage depuis pas mal de temps, sans trouver la réponse.J'aimerai savoir pourquoi, pour un gros freinage, lorsqu'on donne un léger coup de patin, qu'on relâche puis qu'on rappuie fort ça freine mieux que si on appuyait fort directement?

ben...

les freins (surtout ceux de compet) freinent mieux à une certaine temperature qu'a froid.Le premier coup de frein chauffe le bazar et le deuxième tu met la tete du passager dans le parebrise Faut toujours faire chauffer ses freins avant de faire un gros freinage.

ben...

les freins (surtout ceux de compet) freinent mieux à une certaine temperature qu'a froid.Le premier coup de frein chauffe le bazar et le deuxième tu met la tete du passager dans le parebrise Faut toujours faire chauffer ses freins avant de faire un gros freinage.

en tout cas

ça marche bigrement bien sur la Vectra de mes parents! Pour les freinages d'urgence c'est le top si tu as le réflexe!

D'après ce que j'avais lu

a l'époque , dans les plaquettes de freins se trouvent des "liants" , directement impliqués dans le coefficient de friction.Ces liants , sous l'effet de hautes températures , remontent a la surface de la plaquette , en exercant plus de frottement , donc un meilleur freinage.

je vais surement dire une connerie

mais qu'elle est l'utilité de pomper sur la pédale de frein vu que bon nombre de voiture ont l'ABS:même si le gars écrase la pédale comme un boeuf les roues se bloquent pas et la distance de freinage est surement meilleure qu'en pompant? Non?

:)

on parle pas de pompage là juste un ou deux coups pour chauffer les plaquettes avant d'attaquer les gros freinages

Tu a totalement raison !!!

Pour ceux qui ont l'ABS !

Je me pose une question sur le freinage depuis pas mal de temps, sans trouver la réponse.

J'aimerai savoir pourquoi, pour un gros freinage, lorsqu'on donne un léger coup de patin, qu'on relâche puis qu'on rappuie fort ça freine mieux que si on appuyait fort directement?

les freins (surtout ceux de compet) freinent mieux à une certaine temperature qu'a froid.
Le premier coup de frein chauffe le bazar et le deuxième tu met la tete du passager dans le parebrise Faut toujours faire chauffer ses freins avant de faire un gros freinage.

les freins (surtout ceux de compet) freinent mieux à une certaine temperature qu'a froid.
Le premier coup de frein chauffe le bazar et le deuxième tu met la tete du passager dans le parebrise Faut toujours faire chauffer ses freins avant de faire un gros freinage.

a l'époque , dans les plaquettes de freins se trouvent des "liants" , directement impliqués dans le coefficient de friction.
Ces liants , sous l'effet de hautes températures , remontent a la surface de la plaquette , en exercant plus de frottement , donc un meilleur freinage.

mais qu'elle est l'utilité de pomper sur la pédale de frein vu que bon nombre de voiture ont l'ABS:
même si le gars écrase la pédale comme un boeuf les roues se bloquent pas et la distance de freinage est surement meilleure qu'en pompant? Non?

on parle pas de pompage là
juste un ou deux coups pour chauffer les plaquettes avant d'attaquer les gros freinages