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avis Renault Espace 3 oct 99 RXE 2.2 DT

08 jan. 2004 à 19h17

je viens de voir un Renault Espace 3 modèle année 2000, d'octobre 99.

c'est un Espace "normal" 7 places.
finition RXE
moteur 2.2 DT (donc 110 chevaux)
avec 87000 kms.

garantie 6 mois par le garage vendeur.

prix 16000 euros.

je sais que le 2.2 D des laguna était une catastrophe. mais quid de ce modèle en question ?? merci

"URGENT" : ma femme va accoucher dans les 10 jours et on a du mal à installer les 3 sièges enfants dans la Passat... !!!

kangoo 4x4 à vendre-7700 euros

regueyne

Pilier

Réponses

bof		08 jan. 2004 à 19h28
y a franchement plus fiable. Le 2.2 DCi est plus fiable (en plus d'etre nettement plus agréable), et oui, malgré les on-dit.... J'oserai suggérer un achat essence, le 2.0 16v par exemple, moteur très fiable qui va fort bien à L'Espace... Evidemement ça consommera plus mais le prix d'achat en sera réduit d'autant. Sinon 115ch le 2.2dt, et RXE c'est moyennement équipé, clim manuelle, manivelles à l'arrière, etc...	Et si le luxe, c'était l'essence ?	Cedski Sage

excuse moi, mais		12 jan. 2004 à 13h15
le 2.2 dci est pas plus agréable que le 2.2 dt (j'ai essayé les 2), il aurait meme tendance a claquer plus à chaud...	20 ans avec Renault, 1 mois avec Peugeot!!!	ben84 Fidèle

de plus		12 jan. 2004 à 13h17
le mien est un 2.2 dt de 137000 kms et à part la courroie de distri à 100000, aucun soucis A+	20 ans avec Renault, 1 mois avec Peugeot!!!	ben84 Fidèle

mon père		08 jan. 2004 à 19h34
(grand consommateur d'espace devant l'éternel) a eu 2 espaces 2.2dt... il est gros rouleut (60 à 80.000 km par an) et n'a jamais eu de problème avec ce moteur... il en était même plutôt content (et s'est même fait flasher plus que de raison ) Maintenant, le RXE n'est pas super équipé... tu as regardé la cote de 321?	break FAPé	Isit Motard à aileron

pour la cote		08 jan. 2004 à 19h37
c'est à peu près celle de 321... et elle m'a l'air fiable moi, cette cote....	break FAPé	Isit Motard à aileron

le prix me parait aussi correct vu le		08 jan. 2004 à 19h41
faible kilométrage	Et si le luxe, c'était l'essence ?	Cedski Sage

moteur 2.2 td		09 jan. 2004 à 22h34
J'ai posséde une laguna break ancienne generation avec le 2.2 TD et franchement j'e n'ai fais aucun entretien suplementaire que celui préconisé par Renault et je n'ai jamais etait embété, aujourd'hui c'est un ami que me l'a racheté et il n'a aucun probleme, la seul chose et d'attendre toujours une 30 de seconde avant de couper le moteur , surtout lorsqu'on a beaucoup roulé ou roulé legerement vite, la pire conso que j'ai faites est 10l / 100 km, chargé à fond avec la clim et à 170 km/h oui oui desolé meaculpa, mais il ce moteur etait silencieux au dessus de 150 km/h		crusader Fidèle

Laisse tomber		12 jan. 2004 à 10h19
J'ai eu excatement le même, version et moteur, et ma "carrière" d'automobiliste en Espace a été émaillée de pb mécaniques. Prévois un bon budget entretien pour : - les commandes hydrauliques d'embrayage (maladie chronique des Espace 3) - la ou les pompes à eau, autre pièce à problème sur le 2,2 dT, qui doit être changée systématiquement en même temps que la courroie de distri, et comme celui qu'on te propose a 87.000 km, ca va venir vite - les amortisseurs arrière, en général faiblards (quoique surtout sur les versions longues, mais les courtes sont aussi touchées) - les réglages de géométrie, autre maladie connue des Espace (surtout diesel), avec à la clé si tu le fais pas, une usure rapide sur l'extérieur des pneus AV Ce qui est dommage, car autrement l'Espace est une vraie machine à rouler, avec un aspect pratique et une modularités inégalés (à ce sujet par exemple, je trouve que mon Sharan est moins bien foutu), un confort excellent et une consommation somme toute assez bonne pour un diesel à inj. indirecte. L'équipement est très moyen en RXE, mais disons que ca va encore... Dommage que ces aspects positifs soient gâchés par une fiabilité moteur très moyenne, mais également un coût d'entretien plus élevé que la moyenne des Renault (y'a pas de place sous le capot ). Rien que pour changer les bougies de préchauffage par exemple, il faut une clé spécifique, ou alors les doigts à E.T. Et puis 16.000 euros pour le 2,2 dT, même en sachant que les Espace sont en général surcotés (et les vendeurs le savent...), c'est quand même un peu chérot. Pour un tout petit peu plus, tu peux trouver un 115 en dCi, à mon avis plus fiable et moins gourmand Essaye autre chose, un Galaxy TDI tiens , ou un Sharan. J'ai payé le mien (TDI 115 nouveau design) 17.000 euros, à 100.000 km, révisé + distri faite + garantie, et question mécanique te bruits en tous genres, là je ne regrette pas du tout l'Espace ! Bon choix !	Joli BB...	godassoOnline Sage

je ne partage pas ton avis...		12 jan. 2004 à 10h42
mon père en est à son troisième espace 3 et il n'a jamais eu aucun problème... On accuse les amortos arrière mais les gens prennent souvent leur espace pour un Trafic (et c'est pas non plus fait pour être chargé comme une mule!)... coté moteur, c'est sur le 3ème qu'il a eu son premier problème : une vanne EGR sur un 2.2 DCi 130CV, normal quoi!!!	break FAPé	Isit Motard à aileron

Comme quoi		12 jan. 2004 à 11h33
les voitures c'est un peu parfois la loterie, mais bon...personnellement, j'en suis un peu refroidi de l'Espace même si je suis sans doute tombé sur un mauvais cheval ! Quoiqu'on en dise, les 2,2 dt de Renault ont eu pas mal de petits soucis, et quand j'ai amené mon Espace pour la 1ère réparation de la commande hydraulique d'embrayage (il y en a eu 3 ! ) chez Renault à Pantin, il y avait 4 Espace pour un problème identique En ce qui concerne les amortisseurs arrière, je n'ai jamais chargé mon Espace comme une bête (et c'est pas vraiment 3 petits enfants qui font une lourde charge ) ce qui n'a pas empêché mes amortisseurs AR de me lâcher plutôt brusquement (surtout l'AR gauche). Et quand j'ai également vu un Espace avoir ses 2 amort. AR changés à 47.000 km, je me dis malgré tout qu'il doit y avoir un sérieux problème...	Joli BB...	godassoOnline Sage

c'est peut-être mon père qui		12 jan. 2004 à 14h10
a eu de la chance... Mais bon, il en a eu 2 sur les 3 qu'il a acheté à des collaborateurs Matra... ils se gardaient peut-être les bons!!!!	break FAPé	Isit Motard à aileron

Ah les vilains		12 jan. 2004 à 14h34
	Joli BB...	godassoOnline Sage

Commant fait-on quand on ne connait		13 jan. 2004 à 11h15
pas de collaborateur chez Matra pour se procurer un Espace ? 1) Il faut en acheter 4 pour en espérer 1 de correct ? 2) Faut-il menacer de violer le vendeur lors de la signature du bon de commande ou assigner Renault en justice à chaque pépin ? 3)Faire 5 notre Père et 10 avé maria avant de tourner la clé de contact ? 4) Acheter autre chose ? RAYER LES MENTIONS INUTILES !!!	START and STOP	erique Pilier

Plus besoin !		13 jan. 2004 à 11h29
...puisque feu Matra ne s'occupe plus de l'Espace	Joli BB...	godassoOnline Sage

snif		13 jan. 2004 à 11h56
c'etait pas la peine de me le rappeler...	break FAPé	Isit Motard à aileron

Allons allons		13 jan. 2004 à 12h00
le nouveau n'est pas mal quand même, non ?	Joli BB...	godassoOnline Sage

Sinon		12 jan. 2004 à 14h42
t'as les 806 et ses clones qui sont pas trop mal en 2.1 TD ou HDI 110ch! L'intérieur est mieux fini bon niveau look, c'est moins bien mais bon....	Tu sais? J'ai une GTX !!	Brandon95 Sage

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avis Renault Espace 3 oct 99 RXE 2.2 DT

bof

excuse moi, mais

le 2.2 dci est pas plus agréable que le 2.2 dt (j'ai essayé les 2), il aurait meme tendance a claquer plus à chaud...

de plus

le mien est un 2.2 dt de 137000 kms et à part la courroie de distri à 100000, aucun soucisA+

mon père

pour la cote

c'est à peu près celle de 321... et elle m'a l'air fiable moi, cette cote....

le prix me parait aussi correct vu le

faible kilométrage

moteur 2.2 td

Laisse tomber

je ne partage pas ton avis...

Comme quoi

c'est peut-être mon père qui

a eu de la chance...Mais bon, il en a eu 2 sur les 3 qu'il a acheté à des collaborateurs Matra... ils se gardaient peut-être les bons!!!!

Ah les vilains

Commant fait-on quand on ne connait

Plus besoin !

...puisque feu Matra ne s'occupe plus de l'Espace

snif

c'etait pas la peine de me le rappeler...

Allons allons

le nouveau n'est pas mal quand même, non ?

Sinon

t'as les 806 et ses clones qui sont pas trop mal en 2.1 TD ou HDI 110ch!L'intérieur est mieux fini bon niveau look, c'est moins bien mais bon....

le mien est un 2.2 dt de 137000 kms et à part la courroie de distri à 100000, aucun soucis
A+

a eu de la chance...

Mais bon, il en a eu 2 sur les 3 qu'il a acheté à des collaborateurs Matra... ils se gardaient peut-être les bons!!!!

t'as les 806 et ses clones qui sont pas trop mal en 2.1 TD ou HDI 110ch!
L'intérieur est mieux fini bon niveau look, c'est moins bien mais bon....