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607 stop affaire ???

10 jan. 2004 à 20h59

je consulte les occassions 607 et je constate que les prix sont très interessants pour 20000€ / 23000 on peut se dégoter une version suréquipé (gps cuir climat auto) et une bonne motorisation avec moins de 40KKm.

Quand on pense que ce genre de modèle en neuf vaut +de 35K€ je m'interroge.....

Cette auto a-t elle mauvaise réputation pour décoter autant. Bon c'est gros et et un peu molasson même quand même. Je sais on va me dire les "gens" préfèrent acheter une AUDI a4 d'occasse pour ce prix , mais alors c'est une catégorie inférieure et pauvrement équipée.

Enfin bref pour moi le choix semble tellement évident que je me demande ou est le loup






alcaline

Habitué

 
Réponses


 

Problème classique

10 jan. 2004 à 21h04

de la mévente en occasion des hauts de gamme des constructeurs généralistes ... Cela ne reflète en rien la qualité de la voiture. Le diesel parvient à peu près à sauver la mise.


 

evgallet

Pilier

 

moi

10 jan. 2004 à 22h44

j'en ai vues partir à 13000 euros en HDI pack, à la vente aux enchères ou j'ai eu ma C3 !! ya pas de loup !


La même en blanc 

pbourget

Sage

 

elles sont mal aimées en occase, c'est

10 jan. 2004 à 23h20

tout. Il est en train de se reproduire la même chose qu'avec les Safrane. Les 605/XM ne sont pas des bons exemples, car les premiers millésimes ont connus des soucis électriques très nombreux, ce qui a définitivement gâché leur carrière.


 

jimi76

Sage

 

oui

11 jan. 2004 à 00h09

c'est vrai, on trouve des 530d à ce prix !


La même en blanc 

pbourget

Sage

 

surement plus anciennes et moins

11 jan. 2004 à 00h16

bien équipées qu'une 607 équivalente !


 

jimi76

Sage

 

oui

11 jan. 2004 à 00h27

mais niveau moteur, il faut admettre qu'il y a pas photo ! les 607 seront valables en occasion avec le V6 HDI !


La même en blanc 

pbourget

Sage

 

la 607 est une tres bonne voiture

11 jan. 2004 à 00h30

il ne lui manque que les moteurs (cela ne saurais tarder V6 HDI en tete ) en occase pour ce pris une 2.2l HDi c le ponpon c loin d'etre une bombe mais tu peut monter a 200 suffis de pas etre pressé
a prix égal les 607 sont bien mieux équipé qu'une allemande ,ce qui est le cas pour pas mal d'otre voitures com la 307 et la Golf par exemple !!

607 PPPPOOOOOWWWWAAAAAAAAa


.......... 

crounimich

Pilier

 

oui

11 jan. 2004 à 00h33

d'autant que le 2.2 il arrache déja bien sous une 406 ! ya une grosse différence avec la 607 ? (j'ai jamais conduit de 607 HDI)


La même en blanc 

pbourget

Sage

 

Et comme en occase elles sont moins

11 jan. 2004 à 00h34

chères, ça vaut doublement le coup !
Les 607 sont suffisament motorisées, le 2.2e est une bonne entrée de gamme je trouves, mais le choix de moteurs est assez limité quand même (2essence + 1 diesel, c'est maigre)


 

jimi76

Sage

 

et bien pour qui

11 jan. 2004 à 09h19

ne s'attache pas trop à la marque et à la puissance moteur c'est donc une excellente affaire dommage pour l'image de peugeot.

Effectivement ils redresseront sans doute la tendance avec un V6 HDI mais c'est peut être déjà peu être un peu tard.

à partir de quelle année les PB éléctriques ont été résolus sur la 607 ?


 

alcaline

Habitué

 

Franchement...

11 jan. 2004 à 11h01

pour avoir essayé, grâce à mon beauf, ingé chez PSA une 607 HDI 2,2 et le V6 3.0 L essence, certes les moteurs sont diamétralement différents... et bien j'ai trouve qu'avec ces voitures ont à l'impression de rouler sur un tapis... . Que ce soit en HDI ou V6 certes le bruit et les performances ne sont pas les mêmes... mais je trouve que c'est une excellente voiture.
Donc je pense que ça vaut le coup.


Think different.. ;^) 

Breizhoo

Ancien

 

607

11 jan. 2004 à 12h50

Je pense également que ça reste très valable, les grosses Françaises sont très souscotées (fiabilité des premiers modèles mais souvent réinitialisé ) et c'est tant mieux pour les acheteurs d'occas.


 

ks2

Nouveau

 

23000eur?!?!

11 jan. 2004 à 11h37

pour une me*** comme ca!?

A ce prix, on trouve de bonnes serie 5, Alfa, A6 ou merco. Et la, c'est quand meme autre chose


 

ArnaudLS2

Sage

 

je veux bien

11 jan. 2004 à 12h18

mais alors elles auront le double voir le triple de KM et certainement moins bien équipé.

Mais c'est vrai que des 607 à moins de 20KKm ça se trouve assez facilement alors, pour une a6 c'est déjà plus dur.

L'a6 est plaisante à tous point de vue je le reconnais, mais pour avoir roulé en taxi avec les deux autos je trouve que la 607 est très nettement plus silencieuse et un poil plus confortable que l'a6.
La 607 c'est du velour à bord mais en viellissant je sais pas si ça se dégrade (bruit de mobilier par exemple...)





 

alcaline

Habitué

 

T un peut dur Arnaud

11 jan. 2004 à 12h26

tu en a deja éssayé une pour dire ça ???
L'A6 est certe meilleure mais moins bon marché pour pas dire que c du vol


.......... 

crounimich

Pilier

 

non pas vraiment

11 jan. 2004 à 12h51

j'était juste passagé arrière (taxi) mais pour les avoir prise plusieur fois le niveau de bruit a l'intérieur ne fait aucun doute. Pour moi la 607 est meilleur à se niveau la (j'ai peu évaluer que cela en tant que passager )

cela dis l'A6 et également silencieuse, pour le autre je sais pas ....


 

alcaline

Habitué

 

les 607

11 jan. 2004 à 14h23

se revendent très mal en ocasion ...
le prix descends forcément faute de clients ...
en essence c'est pire que tout ...


Même un diesel peut faire un joli bruit ^^ 

subro

Sage

 

c'est pas une allemande

11 jan. 2004 à 14h38

c'est tout.. une classe E a 250000 bornes affichee a 20000 euro c'est normal, c'est une benzbenz par contre une 607 bahhhhh caca.. C'est bien connu une serie 5 ca ne tombe jamais en panne, une a6 pareil, ca ne coute rien a entretenir meme passe 300000 bornes donc on peut mettre 10 briques dedans meme a ce kilometrage-la! Les proprios de 605 et safrane qui ont 300000 ou plus doivent etre de sacre veinards


 

jean56300

Sage

 

Seules les grandes berlines

11 jan. 2004 à 16h41

Mercedes, BMW et AUDI ont de belles côtes en occasion, surtout en diesel. Tous les autres grandes berlines décotent énornément , surtout en essence, un peu moins en diesel, et cela quelle que soit la nationalité (Opel, Ford, Alfa, Lancia, Renault, Rover, Citroen, ....) La Superb de Skoda, par exemple, n'échappera pas à cette règle implacable.


 

evgallet

Pilier

 

pas pareil

11 jan. 2004 à 14h46

la classe c et la Série 3 sont moins confortable, un 4x4 je vois toujours pas l'interet (franchir des trottoirs emmerder tout le monde avec ses 2 m de large qui depasse des places de parking?)
la s2000 oui c'est sur que


 

jean56300

Sage

 

c'est sur 1.83 sur 4.87

11 jan. 2004 à 14h52

ca passe pas partout.. mais la 406 est vieille maintenant


 

jean56300

Sage

 

trop fort les Boshs

12 jan. 2004 à 18h07

"une serie 5 ca ne tombe jamais en panne, une a6 pareil, ca ne coute rien a entretenir meme passe 300000 bornes donc on peut mettre 10 briques dedans meme a ce kilometrage-la! Les proprios de 605 et safrane qui ont 300000 ou plus doivent etre de sacre veinards "
mdr

MDR

Alors com ça les serie 5 ça tombe jamais en panne ??? bizare ça..sont trop fort chez béhémeu il font des voiture indestructibles
Ah mais les A6 aussi !! ah ok Wolksvagen aussi alors ah ok sont trop fort ces Allemands serieux c des tueurs
Par contre c vrai que les voiture française c du caca tous a fait ils font leurs blocs avec des services inox recyclé les plastiques c des pots de yahourts recyclé aussi !!
Leurs voiture font 2000 à 3000 km tous o plus et elle sont chere en plus mais heureusement ya nos amis les Allemand qui vendent de super voiture tres bon marché ...bah oui Volkvagen = voiture du peuple dons les Golf c pour les RMiste normal

ENFIN VOILA TEUTON PPPPOOOOOWWWWWWAAAAAAA








PPPPPPOOOOOOOOWWWWWWWAAAAAAAAAAAAAA


.......... 

crounimich

Pilier


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