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Voitures_opinions

La Megane(1) est-elle une bonne voiture?

17 jan. 2004 à 07h04

Salut !

J'aimerais acheter 1 Renault mégane docaz, année 2000, elle aura 4ans le 29 décembre 2004 (dans 1an).

Son moteur une 1,9L dci; toutes options; 66000km, blanche.
1 an de garantie moteur. C'est chez Renault ocassion.

9000 Euros

Trop cher ?

C'est byzarre, on m'a dis 5cv fiscaux, mais c'est quoi le nombre de chevaudines ?

Neuf ca coutait combien ?

Ou je peux trouver sa fiche technique svp.

Dernière question, est-ce une bonne voiture ?
Que dirais équipe de "turbo" ou qu'a dis équipe de "turbo" ?

Vous la trouvez moche ?

Merci encore

P.S: Squater pas ce topic svp pour mettre vos annonces ou dévier le sujet

DevilGate

Habitué

Réponses

Pour la Mégane		17 jan. 2004 à 09h22
en tant que telle, c'est une bonne voiture. Confortable, bien équipée, mais une qualité de plastique plutôt moyenne. La mienne est une 1.6 de 1999, et j'en suis content. Ce n'est pas une voiture très excitante mais elle me donne satisfaction pour transporter ma femme et mes deux enfants. Le prix, pour une diesel, est raisonnable, surtout pour un concessionnaire. Elle doit faire entre 90 et 100 CV. Par contre, je ne crois pas avoir entendu que du bien de ce moteur (1.9 DTI) pour ce qui est de la fiabilité. Beaucoup de gens ont eu de gros soucis avec. Mais d'autres te confirmeront ça.		evgallet Pilier

-->		17 jan. 2004 à 10h33
evite le dti ... sinon niveau finition/qualité des materiaux assemblage c'est pas super suspenssions fragiles (je connais plusieurs cas ou ils ont cassé une piece au niveau des suspenssions mais laquelle je sais pas) moi j'irai plutot vers une 306 mais elle est vraiment surcotée a mon avis		LeDingue Sage

Par contre		17 jan. 2004 à 10h39
en essence il y a de très bonnes affaires à faire, avec les moteurs 1.4 16V et 1.6 16V, à moins que tu tiennes particulièrement à avoir une diesel.		evgallet Pilier

1.6 16V...		17 jan. 2004 à 11h20
meilleurs moteur disponible sur la megane première generation... on en touve pas cher, c'est fiable et TRES performant pour une compact essence.		the_joker Pilier

A voir selon		17 jan. 2004 à 12h08
le niveau d'équipement, qui doit s'il atteint pas le sommet de l'époque, reste cher a mon gout pour une voiture de + de 3 ans, avec 66.000 km et de + blanche... Perso, j'ai une 1.6 16v, elle est quasi full options et a - de deux ans, du fait que c une essence je pense pas réussir à la vendre plus de 8-9000 euros (10 si tout va bien), 42.000 km. Neuf toutes options etait 18.200 €... Elle a pourtant BVA, peinture metal, airco manuelle, Autoradio CD + commande au volant, VE avant, retro elec, miroir avant eclairé passager & conducteur, anti-brouillard, VC, DA, ABS, 4 airbags, sièges bacquets mi-cuir, accoudoir central AV et AR, jantes 15" et becquet arrière. Définition Expression + pack Luxe de l'époque en Belgique. En bref, g pas pris vitres sur teintées arrières (j'aurais du), VE arrière (250 € je trouvais ca abusif pour les ouvrir 2 fois l'an), et le toit ouvrant qui trouve un interet de nos jours car ils sont plus grand et ca rend l'habitacle lumineux mais à cette époque y avait pas de panoramique comme sur la mégane 2. Donc, je trouve 9000 € abusif par rapport a ce qu'on trouve surement en essence. Deja quand on voit une coupé plus cher et plus recherché comme ca... Renault Mégane Coupé 1.6 16V 08/00, anthr. mét., cuir noir, VC+alarme, JA, chgeur CD, antibr., VE, ABS, airb., jamais accid., carnet, 7.900E TTC, Car Concept 015/26.00.75 - voir photo C plus petit, mais y a le cuir et en neuf la coupé c'etait 3000 € de plus que la berline...	Bienvenue à Berlin, par Karl Marx Allee	bernard31 Pilier

-->		17 jan. 2004 à 12h17
Elle a pourtant BVA --> c'est plus un handicape qu'autre chose		LeDingue Sage

je pense que c'est un bon choix		17 jan. 2004 à 12h49
Moteur: le 1.9Dci est beaucoup plus silencieux que le Dti et un peu plus puissant (105 cv Dci contre 100 cv pour Dti) je crois. Pour ce qui est de l'équipement c'est trés complet surtout sur les derniers modèles de mégane 1. Je roule en Mégane 1.9D de 2000 pour le boulot est peux te dire qu'elle est trés agréable à conduire, son comportement routier est trés sain (perso j'ai l'ABS), tenue de route trés correct. Pb mécaniques rencontés: pompe à eau à 60000kms (défaut connu) Bougies de chauffe à 100000 kms. C'est tout! Mais ne te laisse pas influencer par les options, certaines méganes ont pas mal d'options en séries. Donc négocie un peu le prix.		gilsly Ancien

et puis non je la trouve pas moche		17 jan. 2004 à 12h52
un peu "vieillissante" c'est tout! Mais à ce prix là t'auras jamais une Mégane Dci nouvelle génération avec autant d'options.		gilsly Ancien

ça dépend des goûts		17 jan. 2004 à 13h06
moi je suis plutôt boîte manuelle mais je comprends tout à fait que d'autres ne peuvent plus se passer de BVA...	Lord knows I'm a voodoo child	@ntho F18A3

-->		17 jan. 2004 à 16h38
adesruelles --> une bva sur une delta integrale hf ca serait le pied ? je suis sur que t'adorerai avec la moumoutte dur le volant bon j'arrete de te taquiner		LeDingue Sage

ok		17 jan. 2004 à 16h50
alors à mon tour Tu sais comment on fait pour avoir des débimètres à peu de frais ? Tu suis une VAG TDi Comment faire pour avoir 4 pompes à vélo gratuitement ? En enlevant les suspensions d'une VW. voilà on est quittes.	Lord knows I'm a voodoo child	@ntho F18A3

le prix est pas mal		17 jan. 2004 à 13h11
perso pour le prix je prendrai une 306 hdi (pour son comportement et la douceur du hdi) parce que la megane je la trouve trop moche, pas tres bien finie (un de mes amis en a une de 2001, dci et il y a de la peinture apparente a l'interieur, meme ma bx n'en n'avait pas, c'est d'une mesquinerie...) mais elle est confortable et bien equipee, le prix est bon, donc si elle te plait, vas-y.		jean56300 Sage

Je te confirmes		17 jan. 2004 à 13h25
que le DTI est une source permanente d'emmerdes. La Mégane, oui, mais surtout pas avec ce moteur ...		evgallet Pilier

c'est un dci		17 jan. 2004 à 13h27
qu'il a, pas dti..		jean56300 Sage

Mea culpa,		17 jan. 2004 à 13h58
j'aurais du lire de manière moins distraite....		evgallet Pilier

le dti a juste		17 jan. 2004 à 13h33
un problême sa poulie d'alternateur y a eut un rappel pour ça sinon c'est ras mais Evgallet t'a sans doute des sources pour prétendre qu'il n'est que source d'emmerdes ? j'aieut une megane dti berline phase 1 revendue a 70000 kms une megane dci coupé phase 2 revendue a 24000 bornes (achetée neuve j'ai juste eut a faire les pleins , les pneus avant étaient nazes quand même) mon frère a une laguna dti achetée a 72000 bornes et maintenant 105000 aucuns problêmes on a fait un périple en Angleterre avec on a quand même fait 1100 bornes avec le plein dans la lag le dti est ultra sobre et avance pas trop mal pour sa catégorie		Hasta Fidèle

ratactactactactacractac		17 jan. 2004 à 13h43
le massey ferguson de mon voisin est plus silencieux qu'un dti non je deconne mais reconnait que jusqu'au dci rino n'epargnait pas les oreilles		jean56300 Sage

c'est vrai		17 jan. 2004 à 13h56
que ca soit le dci ou le dti ils sont trés bruyants défaut number one de ces moteurs		Hasta Fidèle

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La Megane(1) est-elle une bonne voiture?

Pour la Mégane

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evite le dti ... sinon niveau finition/qualité des materiaux assemblage c'est pas super suspenssions fragiles (je connais plusieurs cas ou ils ont cassé une piece au niveau des suspenssions mais laquelle je sais pas)moi j'irai plutot vers une 306 mais elle est vraiment surcotée a mon avis

Par contre

en essence il y a de très bonnes affaires à faire, avec les moteurs 1.4 16V et 1.6 16V, à moins que tu tiennes particulièrement à avoir une diesel.

1.6 16V...

meilleurs moteur disponible sur la megane première generation...on en touve pas cher, c'est fiable et TRES performant pour une compact essence.

A voir selon

-->

Elle a pourtant BVA--> c'est plus un handicape qu'autre chose

je pense que c'est un bon choix

et puis non je la trouve pas moche

un peu "vieillissante" c'est tout!Mais à ce prix là t'auras jamais une Mégane Dci nouvelle génération avec autant d'options.

ça dépend des goûts

moi je suis plutôt boîte manuelle mais je comprends tout à fait que d'autres ne peuvent plus se passer de BVA...

-->

adesruelles --> une bva sur une delta integrale hf ca serait le pied ? je suis sur que t'adorerai avec la moumoutte dur le volant bon j'arrete de te taquiner

ok

alors à mon tourTu sais comment on fait pour avoir des débimètres à peu de frais ? Tu suis une VAG TDiComment faire pour avoir 4 pompes à vélo gratuitement ? En enlevant les suspensions d'une VW.voilà on est quittes.

le prix est pas mal

Je te confirmes

que le DTI est une source permanente d'emmerdes. La Mégane, oui, mais surtout pas avec ce moteur ...

c'est un dci

qu'il a, pas dti..

Mea culpa,

j'aurais du lire de manière moins distraite....

le dti a juste

ratactactactactacractac

le massey ferguson de mon voisin est plus silencieux qu'un dtinon je deconne mais reconnait que jusqu'au dci rino n'epargnait pas les oreilles

c'est vrai

que ca soit le dci ou le dti ils sont trés bruyants défaut number one de ces moteurs

evite le dti ...

sinon niveau finition/qualité des materiaux assemblage c'est pas super

suspenssions fragiles (je connais plusieurs cas ou ils ont cassé une piece au niveau des suspenssions mais laquelle je sais pas)

moi j'irai plutot vers une 306 mais elle est vraiment surcotée a mon avis

meilleurs moteur disponible sur la megane première generation...

on en touve pas cher, c'est fiable et TRES performant pour une compact essence.

Elle a pourtant BVA

--> c'est plus un handicape qu'autre chose

un peu "vieillissante" c'est tout!
Mais à ce prix là t'auras jamais une Mégane Dci nouvelle génération avec autant d'options.

adesruelles --> une bva sur une delta integrale hf ca serait le pied ? je suis sur que t'adorerai

avec la moumoutte dur le volant

bon j'arrete de te taquiner

alors à mon tour

Tu sais comment on fait pour avoir des débimètres à peu de frais ? Tu suis une VAG TDi

Comment faire pour avoir 4 pompes à vélo gratuitement ? En enlevant les suspensions d'une VW.

voilà on est quittes.

le massey ferguson de mon voisin est plus silencieux qu'un dti
non je deconne mais reconnait que jusqu'au dci rino n'epargnait pas les oreilles

que ca soit le dci ou le dti ils sont trés bruyants
défaut number one de ces moteurs