Probleme Toyota |
18 jan. 2004 à 13h22 | ||||
Quels sont les problemes que vous avez rencontrés avec une Toyota? |
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franlio | |||
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Le cheval de bataille de Toyota est | 18 jan. 2004 à 16h10 | ||
la clé de contact. Il faut la tourner pour démarrer ... à part ça rien à signaler ! Pour cela Renault fait beaucoup mieux, puisse qu'ils utilisent une carte électronique type badge à lecture à distance, et qui en plus mémorise les réglages conducteurs et le carnet d'entretien du véhicule. Cette technologie hautement avangardiste fait appel à un détecteur de proximité à faisceau hertzien, dont la carte complètement passive (donc non équipé de piles) utilise l'énergie du faisceau d'émission de l'automobile (on imagine le pire après 10 ans d'utilisation ...) Par contre Toyota fait appel à une clé de contact en forme de clé (les nazes !), une serrure mécanique au niveau de l'auto (le tiers-monde quoi !), un Neiman encore mécanique (les Japonnais ignorent l'électronique c'est bien connu) Heureusement que les Français sont là pour rétablir la moyenne ! | ![]() START and STOP | erique | |
XPDR | 18 jan. 2004 à 21h43 | ||
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| sk_flowne | ||
mes | 18 jan. 2004 à 19h38 | ||
parents ont un vieus lite ace, et en 13ans aucun problème jusqu'a il y a 2 semaines. déreglage de l'arivée d'air du moteur (pas très grave mais ralenti élevé quand moteur chaud). En tous il en ont eu pour 600€ avec 2 pneus un paral, vidange, bref ils ont fait une révision complete. Pour tous ce qui ont fait ce n'est pas execif... | ![]() GTC DTC | Marcus69 | |
mes | 18 jan. 2004 à 19h38 | ||
parents ont un vieus lite ace, et en 13ans aucun problème jusqu'a il y a 2 semaines. déreglage de l'arivée d'air du moteur (pas très grave mais ralenti élevé quand moteur chaud). En tous il en ont eu pour 600€ avec 2 pneus un paral, vidange, bref ils ont fait une révision complete. Pour tous ce qui ont fait ce n'est pas execif... | ![]() GTC DTC | Marcus69 | |
attention aux généralités | 18 jan. 2004 à 19h48 | ||
j' ai eu pendant 18 mois une avensis d4d 110 et deux gros soucis: |
| claudius4 | |
on | 18 jan. 2004 à 19h53 | ||
ne peut pas avoir une voiture 100% fiable, tous les modèles connaissent certains problèmes, plus pour certains et beaucoup moins pour d'autres | ![]() GTC DTC | Marcus69 | |
d'accord | 18 jan. 2004 à 20h19 | ||
avec toi, |
| claudius4 | |
tout à fait | 18 jan. 2004 à 20h26 | ||
comme toutes les marques | ![]() GTC DTC | Marcus69 | |
en parlant de honda | 18 jan. 2004 à 20h27 | ||
comment cela ce fait il qu'il ne fasse pas la nouvelle accord coupé qu'ils diffusent pourtant aux US | ![]() GTC DTC | Marcus69 | |
leur faible | 18 jan. 2004 à 20h33 | ||
diffusion en france ne leur permet pas d'importer tous les modèles, ni même de proposer toutes les couleurs. |
| claudius4 | |
apparrament | 18 jan. 2004 à 20h37 | ||
les 1er essais serraient super concluant | ![]() GTC DTC | Marcus69 | |
calamiteux rover... | 18 jan. 2004 à 21h50 | ||
...qui en fait était un moteur Peugeot |
| sk_flowne | |
Tu parles de la RSX ? | 18 jan. 2004 à 21h49 | ||
C'est la nouvelle Integra. |
| sk_flowne | |
Purge te plains pas... | 18 jan. 2004 à 21h47 | ||
...sur d'autres voitures quand un voyant d'alerte reste allumé, c'est un peu plus grave qu'une prise débranchée |
| sk_flowne | |
hum | 18 jan. 2004 à 21h49 | ||
je vois que tu aime les jap | ![]() GTC DTC | Marcus69 | |
J'y suis venu par hasard... | 18 jan. 2004 à 22h02 | ||
...je cherchais une GTi |
| sk_flowne | |
Je précises de suite... | 18 jan. 2004 à 22h04 | ||
...que la BMW en question était une 323i E21 |
| sk_flowne | |
the best ! | 18 jan. 2004 à 21h04 | ||
no problemo après 2 Corolla ... SAV niquel ! | ![]() Corolla G6 | corollaG6 | |
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