 re | 24 jan. 2004 à 12h20 |
140 -> 1.4 ess 8s 82cv env.130Nm
170 (cdi) -> 1.7 turbo d 95cv
160 -> 1.6 ess 102cv
190 -> 1.9 ess 125cv
210 (evolution) -> 2.2 ess 140cv | 
| Guillom
Pilier
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 !!! !!! | 24 jan. 2004 à 12h22 |
je savais pas .....
merci en tout cas ... il y a donc qu'une seule motorisation pour le mazout dans la classe A !!
ok tu connais les différentes finitions ? dans l'ordre ...
apparement t'as l'air pro merco
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Même un diesel peut faire un joli bruit ^^ | subro
Sage
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 j'ai roulé longtemps avec | 24 jan. 2004 à 12h29 |
une A140 Elegance...
non, il y a une autre turbo d qui n'a pas été importé en France : la A 160 cdi, le meme 1.7 que la 170 mais dégonflé à 65cv je crois ! (en belgique elle etait distribuée).
je me demande si ils ne l'ont pas fait évolué en puiss (70/75cv) pour la vendre par la suite en France ! Mais en pratique, la 170 cdi est la seule diesel dans les ventes ! (phase 1)
Les finitions :
- classic : esp, abs, asr, ...
- elegance : + volant cuir, jantes alliage, feux arrière bicolores, vitres ar electriques
- avantgarde : feux ar rouges, présentation plus sport, pas de vitres ar electriques
ça c'est pour la phase 1. La clim est en option, les elegance et avantgarde sont au meme prix mais avec des differences d'equipements et de préésentations l'une typée confort, l'autre sport. sinon y'a eu des series speciales ou des packs d'option qui font que la clim est souvent présente, et n'a pas été payée au prix fort (8000F en option !) |
| Guillom
Pilier
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 et ben ... | 24 jan. 2004 à 12h36 |
merci c'est cool ...
j'vais étudier plus ca !
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Même un diesel peut faire un joli bruit ^^ | subro
Sage
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 de rien | 24 jan. 2004 à 12h40 |
et ça se revend ttrrrèèèsss bien, très au dessus de la côte, même en essence, et surtout pour les phases 1 (qui vieillissent moins de style que les phases 2, à cause des jantes, feux, et teintes différentes), en gris clair (dit argent lune, non reconduit sur la phase 2, gris moyen avec reflet roses-violet) et en finitions supérieures (elegance et avantgarde), du moment qu'il y ait la clim...
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| Guillom
Pilier
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 ... | 24 jan. 2004 à 12h44 |
je vais suivre scrupuleusement ces instructions ...
pour l'instant pas trop sur ... je vais voir dans les prochains jours ... ca sera soit celle la soit une ibiza soit tout simplement rien du tout
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Même un diesel peut faire un joli bruit ^^ | subro
Sage
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Je hais les monospaces, et pourtant | 24 jan. 2004 à 14h29 |
j'adore la classe A ! L'essayer c'est l'adopter !
On ne trouve que des 4 cylindres dans la gamme dont deux CDI à la cylindrée identique mais pas l'apellation
160 CDI (75ch)
170 CDI (95ch)
4 versions essence
140 (82ch)
160 (102ch)
190 (125ch)
210 evolution (140ch)
Il y a même eu des versions spéciales Coultard/Häkkinen...
3 niveaux de finition
Classic
Elegance
Avantgarde
La dotation de série
2 airbags, ABS, antidémarrage, da, BAS (freinage d'urgence), rétro électrique chauffants, ESP (il y a uen très longue liste d'options chez merco dont la clim !)
Deux versions
Classe A 1719x1575x3606
Classe A family 1719x1589x3776
une voiture très peu encombrante, très élégante, facile à manoeuvrer en ville. Un tout petit gabarit (3,60m!!) qui se faufile partout, très pratique à l'usage, espace intérieur bien conçu.
La A160 CDI n'est pas terrible, je lui préfère la 140 essence. La plus recherchée est la 170 CDI, homogène et économique.
Mon amie cherche une 160 elegance, c'est impossible à trouver aux tarifs officiels des côtes et argus.
Subro je te conseille d'aller chez merco faire un tour pour essayer, tu m'en diras des nouvelles !
Si t'as d'autres questions, n'hésite pas j'ai la brochure Mercedes sous la main ! | 
Je suis de retour le 4 juillet ! Yeepeekayai... | JohnMcClane
Pilier
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yeahh john mc clane !! | 24 jan. 2004 à 14h33 |
ca me fait plaisir quand tu viens dans mers posts ...
surtout que tu tappes des romans toi ! 
ben heu ... quoi te dire ... le modèle si je dois l'acheter sera une classe A 170cdi ...
apparemment tu m'a dis que c'était super recherché ...
a voir selon les tarifs ...
tu penses que ca sevends combien ... 04/2001 ... kilométrage 50.000 km fintion inconnue a ce jour !
ps : je ne suis pas du tout sur de l'acheter pour l'instant mais je me rensseigne au cas ou ...
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Même un diesel peut faire un joli bruit ^^ | subro
Sage
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ça se vend au mini 13.000€ en classic | 24 jan. 2004 à 14h52 |
ça tourne plutôt vers les 15.000€ la plupart du temps (les annonces pro commencent à ce tarif là pour des modèles avec plus de km)
On en avait trouvé une à 9000€ de 2000 en classic sans clim, 160mkm...ça calme... |
Je suis de retour le 4 juillet ! Yeepeekayai... | JohnMcClane
Pilier
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... en effet ... | 24 jan. 2004 à 15h13 |
lien annonce
je verrais bien ...
j'te tiens au courant ...
t'as une adresse msn ? si tu veux tu peux m'envoyer en m.p ... je t'expliquerais mieux
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Même un diesel peut faire un joli bruit ^^ | subro
Sage
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